No tuli sitten käytyä leimamiehen juttusilla tänään aamusta. Ja uhrina oli siis Daami, tuo kohta kaksikymppinen ikäneito - tosin ollut harmaa koko ikänsä
Autolle ei tehty mitään ennakkosyyniä, suoraa leijonan kitaan vaan. Hylkyhän siitä tuli.
Liivimies tulee heittämään lenkin, luimistelen rekisteriotetta hypistellen repsikanpenkillä. "Huomenta.... Ai tää on manuaali... missäs se pakki on...onpas napakka ajolleen... kaikki pelaa.... sulla vasen lähivalo pimeä... aika kivasti jo kilometrejä, no ajettavaksi näitä tehdään ja ostetaan.... sulla näkyy olevan uudet pyyhkijänsulat... pesurissa on puhtia... jopas on tuhti tenuntuoksu"
- Juu, säiliössä on sitä Bilteman parempaa vuosikertaa.
Auto halliin testiradalle. "Etuiskarit 74 ja 72, oikein hyvät... siis yli 80 ei mieluusti saa olla ja 45 alkaa olla hylkyraja alapäässä... sellanen 65-75 on hyvä, sitä isompi prosentti on jo liian kova. Näissä vaikuttaa paljon alusta ja rengaspaineet, Mersussa tulee aika hyvät lukemat huonollakin iskareilla, sillai on se ripustus suunniteltu.... takana 70 ja 71.... taitavat olla pumput uudet..."
- Juu, 170.000 ajetut
"Pistetään anturi putkeen, niin katotaan ne pakokaasut.... kato perhana, taitaa olla kone kunnossa.... CO 0,6... saisi olla 3,5.... HC 160.... 600 vielä sallitaan.... lambda 0,8... saisi olla 5.... CO2 näyttää 14,6... hyvä.
- Juu, eikä vie öljyä, on siihen varrenkumit laitettu, muuta ei oo tehty.
"Katos pirua, jopas on etujarruissa pitoa... ja tasan 3 kummassakin.
- Juu, just laitettiin uudet satulat ja palat
"Takana jo lipsuu, 2,1 ja 2,7, meleke 23% eroa mutta kyllä tuo vielä kelepaa"
- Juu, niissä on jo kolmatta vuotta vanhat palat.
"Hei tää seisontajarru ei anna kuin 1,0 ja 0,5. Erotus vielä menee läpi, mutta jarruteho ei riitä, pitää olla 0,16% kokonaispainosta.... näytäs sitä rekisteriotetta. Jep, saisi olla kaksi tai ylikin noi seisontajarrut, tässähän on kokonaispaino 1970 kiloa
- Juu, ja uudessa on jo omapaino saman verran. Noi ei oo tervettä päivää nähnykkää, aattelin että katotaan ensin täällä ja korjataan sitten. Kyllä ne kotipihassa rinteessä pitävät.
"Katotaan sitten alle... alustan massaus näyttää virheettömältä, ei oo rotta käynyt missään.... hyvin on tiukka etupää, näissä usein lopsaa nivelet
- Juu, just viime keväänä laitettiin uudet raidetangot ja alapallot
"Jaaha, öljyvuotoa näkyisi olevan, ainakin on jostain valunut, tää ei oo kyllä tuoretta.."
- Juu, se tulee nokkakepin stefasta virranjakajan takaa. Ei vuoda, hikoaa vaan, en oo koskaan edes putsannut. Tollane se on aina ollut.
"Tää on kuule terve peli, ajoa vaille vaan. Mutta toi käsijarru pitää säätää ja jos joudut oikein ottamaan auki, niin kato noi takajarrut samalla... voisi prosenttiero olla pienempikin... tuu näyttään tammikuun alkuun. Ja sitte toi lähivalo...."
- Juu, pimeällä ajan ja on tarpeeksi huonot valot muutenkin, ei unohdu.
"No terve vaan ja hyvää matkaa"
- Juu, soomoro
Jaa mitkä sivuvilkut
Kolmas kerta toden sanoi, kun ei vaadita niin ei vaadita.
Eli tummat on, valonläpäisy 5%... tarvii -> 
Pitäisköhän pumppuakin säädätyttää, vaikka Reijon Dieselissä Kotkassa? 
.
) käytetty konttorilla. Leima tuli että pätkähti.
Savua ei tullu kuin 0,86 ja sanoinkin että hyvin olis vielä varaa ottaa tehoja, johon inssi sano, että ei muuta ku syöttöä vaan lisää. Taispa olla tiisseli miehiä itekki 
(melkein erottaa mutta näkyy ne onneks ku ne palaa)
