joten tunteja ja rahaa on kulunnut pelkästään niihin että auton on saannut pelittämään kunnolla niinkuin se on tehtaalta rullatessa toiminnut.Autossa on tehtaan optiokoodien mukaan Hummerista peräisin oleva 6.5TD pata joka siis käsittää että koneen alakerran pitäis olla kestävämpi kuin normi 6.5 ja eikä ole mitään saastevermeitä ollutkaan edes uutena
Auto on tuotu Texasista pari vuotta takaperin ja siellä rapakon takana ei ole ollut kuin 2omistajaa noiden paprujen mukaan mitä autossa seurasi(ostokuitit & rekisteriotteet) ja suomessa ennen minua yks nais omistaja,joka on korjauttanut autosta vaihdelaatikon,jakoaskin,kannet ja turbon.
ja kun kaikki tykkää kuvista niin lykätään nyt niitäkin sitten esille
Auto ollut tässä vaiheessa mulla jotain parisen viikkoa
omat valothan tässä on niin heikot että piti lykätä heti lisää valoarsenaalia keulille
Tämän pitäis olla sitten se Hummer mylly
Ihan varma 
sen jälkeen kun kädestä saatu ylimääräiset kuumat litkut pois niin ei muutakuin uudestaan kuuman pakoputken ja pakosarjan väliin työntämään käpälää 
teki muuten kutaa kun tajus että nyt polttaa sormia 
mutta öljyt saatiin vaihdettua loppujen lopuksi ja sitten ei muutakuin koeajolle,ei kerennyt ajaa kuin 100metriä kun muisti että onkohan konepelti mennyt varmasti kiinni asti kun aina välillä ei tuulilukko ota kerrasta kiinni 
no sen tapahtuman jälkeen ei muutakuin kuin kotia takaisin ja avamaan pullon korkki että v...tus lakkais 
nyt pitäis sitten varmaan alkaa etsiä jossain vaiheessa ehjää konepeltiä autoon 
