Provotopikki

[JuMu S]

Alkaa väykkykuume nostaa päätään kun tätä suitsutusta lukee...

Pitäiskös sitä alkaa tuollaisesta haaveilemaan, kun ei luonne kestä ostaa Ässääkään pihalle räntäsateeseen seisomaan?

Onko muuten W210 korista autoa ylipäätään saanut uutena ilman vakkaria, ajotietsikkaa, ilmastointia, sähkölaseja ym turhakkeita? Vai onko käytävä uudeksi autoksi hakemassa vanha Nairobin taksi? Noi alkupään Väyrysetkin alkavat jo olla toistakymmenvuotiaita koslia, joten mieluummin rahoillaan ostaisi vähemmän riesaa toimimattomien/temppuilevien heebeleiden muodossa itselleen.

Lisää löylyä provokiukaalle, myönnetään... Mutta tämä soikeä pää ei kestä enää yhtään metkua huonosti toimivien puolijohdelelujen taholta.

[Jarno.V]

tuossa on kuitenkin autotallin tietojen kans ristiriitaa kun uudemmassa 96kw dieselissä on vääntöä rajattu alemmas. -01 mallissa on jotain 310 tai 320nm vääntöä parin tonnin korvilla ja uudemmassa olikohan vajaa 40nm vähemmän eikä tippilaatikot tunnu kestävän sitäkään?:

Automaatin konetyyppi on eri ja siinä on se joku 280nm vääntöä, manuaalissa sitten se 320nm

[dealer]

Ja kyllä, tuo kyseinen tdt jolla suorituskykymittauksia persdynolla olen tehnyt omaa kuopiossa säädetyn pumpun ja edelleen kyllä, hän tahtoo viettää 0-100km/h välillä aikaa 14 ja risat sekunteina.

Vialliseen TDT:hen pitää verrata viallista passattia myös suorituskyvyn osalta...

[Mihaline]

Ja kyllä, tuo kyseinen tdt jolla suorituskykymittauksia persdynolla olen tehnyt omaa kuopiossa säädetyn pumpun ja edelleen kyllä, hän tahtoo viettää 0-100km/h välillä aikaa 14 ja risat sekunteina.

Vialliseen TDT:hen pitää verrata viallista passattia myös suorituskyvyn osalta...

En mie tiiä onks siinä mitään vikaa? Jarrua vasten paineita nostamalla voi saada tuosta ajasta jonkin verran pois mutta ei oo tullu koitettua kuin paljon... Savut oli viime katsastuksessa 0.21 ja huohottaa sillai normaalisti joten siltäkin osin pitäis olla kunnossa...

[dealer]

Savut oli viime katsastuksessa 0.21

Ohhoh, Mersulla on ruuan puute.
Arvo saisi olla siellä 2,5 paikkeilla, vaikkei se kaikkea kerrokaan niin tuo 0,21 on pahasti alhainen.

0-100 km/h ajasta tipahtaa 3-4 sekuntia pois kun käyttää pumppua Pasin ruuvattavana, perstuntumalla ero on valtaisa.
En ihmettele enää kertomaasi siitä että TDT on Passatille pujottelukeppinä.

Mitä luokkaa TDT:n keskikulutus on ollut ?

[J.T.S]

...Onko muuten W210 korista autoa ylipäätään saanut uutena ilman vakkaria, ajotietsikkaa, ilmastointia, sähkölaseja ym turhakkeita?...

Ajotieturia ei taija faceliftaamattomissa vakiona olla, vakijonoppeuven säädinkään ei oo taina kuuluva manuaali-laatikollisiin vakiona.
Mutta tuskin nuista haittaa on, vaikka ne autossa olisivatkin. Nehän ovat korkeintaan rikki.

[Mihaline]

Savut oli viime katsastuksessa 0.21

Ohhoh, Mersulla on ruuan puute.
Arvo saisi olla siellä 2,5 paikkeilla, vaikkei se kaikkea kerrokaan niin tuo 0,21 on pahasti alhainen.

0-100 km/h ajasta tipahtaa 3-4 sekuntia pois kun käyttää pumppua Pasin ruuvattavana, perstuntumalla ero on valtaisa.
En ihmettele enää kertomaasi siitä että TDT on Passatille pujottelukeppinä.

Mitä luokkaa TDT:n keskikulutus on ollut ?

Siinä ehken yheksää tai mieluummin pikkusen yli seka-ajossa, käyttäjältä ei saa täsmällistä tietoa kun on lievästi hällä väliä kunhan toimii ja kulettaa asenne...

Kaikilla pytyillä se soittaa kyllä mutta ahtojen keräämiseen menee oma aikansa... Kuopiossa aikanaan käytiin pumppu läpi mutta ei sillä ollu kun kosmeettinen ja lompakkoa tyhjentävä vaikutus...

[dealer]

Juu, pumpun laitto ei ole onnistunut - tuskin tuossa muuta ongelmaa on.
Kulutus todennäköisesti putoaa puolisen litraa kun säädättää pumpun ja auto alkaa vastata kaasuun ihan eri malliin.

[L.Samarialainen]

...Kuopiossa aikanaan käytiin pumppu läpi mutta ei sillä ollu kun kosmeettinen ja lompakkoa tyhjentävä vaikutus...

Jos Naumasella käytitte, niin enpä ihmettele yhtään. Minulla muuten "vakio" kampe, vain Ppd:n säätämä pumppu niin 10 sek. pintaan mennään 0-100 kmh

nimim. 7mm tapit tilattu...

[romu]

Ohhoh, täytyy olla matoja 300tdt:ssä jos 14 sekan aikoja tulee.
Menee jo tasaväkiseksi minun vapari 250td:n kanssa. Sillä mennään noin 15 ja risat, sataseen. Automaattihan se. Ja tukkonenki, ja vaikka mitä.

[Harju]

Juu, pumpun laitto ei ole onnistunut - tuskin tuossa muuta ongelmaa on.
Kulutus todennäköisesti putoaa puolisen litraa kun säädättää pumpun ja auto alkaa vastata kaasuun ihan eri malliin.

Yhen tutun 200deen pumppua oli ruuvannut joku joka oli joskus onnistunut
-Ei tyhjäkäyntiä kylmänä
-Kiihtyvyys n.3km 0-100km/h
-Hevoskärryä piti vetää kakkosella

PPDeen jälkeen
-Käy sievästi tyhjäkäyntiä
-Kiihtyvyys, no ei ehi ennää poltella sataseen mennessä
-Jopa nelosta voi käyttää heppakärryn vejossa

[Mihaline]

Jos Naumasella käytitte, niin enpä ihmettele yhtään.

Naumasellahan sitä pistäydyttiin... Ilimeisesti en ole ainut kuka on käyny koittamassa onnea ja tyhjennyttämässä lompakkoa

Miullon hatara muistikuva jotta 6 sataa ei riittäny tuolla reissulla, nii on kallista roplaaminen täälläpäin...

[L.Samarialainen]

Naumasellahan sitä pistäydyttiin... Ilimeisesti en ole ainut kuka on käyny koittamassa onnea ja tyhjennyttämässä lompakkoa

Miullon hatara muistikuva jotta 6 sataa ei riittäny tuolla reissulla, nii on kallista roplaaminen täälläpäin...

Ei ole omaa kokemusta, vain "Esson baarin" puheita, mutta nekin enemmän negatiivisia kuin positiivisia Meilläkin meni kuutisen sataa Ppd:llä käyntiin 350€ säätöön ja 200 uuteen vetoakseliin (nyt se jaksaa jo naurattaa)

[Cinderela]

Minä nopeana tyttö lukasin että Pornotopicki

[namnam]

Paha lukihärö

[TeroK]

Mitä lie mielessä liikkunu samaan aikaan

[jusamb]

Minä nopeana tyttö lukasin että Pornotopicki

Kyllähän väyryily melkoista por#¤%lua on. Tai per#%¤lua. Ei sitä kuitenkaan aina päivänvalossa kehtaa tehdä.

[Junnu R]

Naumasellahan sitä pistäydyttiin... Ilimeisesti en ole ainut kuka on käyny koittamassa onnea ja tyhjennyttämässä lompakkoa

Miullon hatara muistikuva jotta 6 sataa ei riittäny tuolla reissulla, nii on kallista roplaaminen täälläpäin...

Ei ole omaa kokemusta, vain "Esson baarin" puheita, mutta nekin enemmän negatiivisia kuin positiivisia Meilläkin meni kuutisen sataa Ppd:llä käyntiin 350€ säätöön ja 200 uuteen vetoakseliin (nyt se jaksaa jo naurattaa)

Mulla ei ole Naumasesta kun hyviä kokemuksia. Jos jotain huonoa pitää mainita niin kallis paikka se on, mutta hommat sattuu kyllä kerrasta ja nopeaan.

Monta pumppua oon Naumasella käyttänyt, ennen käytin työn puolestakin. vakio pumppuja laittamaan on tosi hyvä.

Isoilla elementillä varustetut pumput on eriasia ja ne ei oikein taida Naumasta kiinnostaa (joskus ohimennen kysyin).

Jooh. Yhteen projektiini tulee 7mm. elementeillä pumppu, kunhan saan projektin paremmin alkuun tässä kerron aiheesta lisää.
Sitä pumppu en meinannut teettää Naumasella (enkä myöskään Mynällä.. ei taida hirveesti vaihtoehtoja jäädä )

[dealer]

Naumasesta ei pahaa sanottavaa, ei ole ihan pieni määrä Luukaksia mikä Kuopiosta on palannut ehyinä korjaamolle asennettavaksi.

[EzKo]

nimim. 7mm tapit tilattu...

Ai jaha siitä se sitten alkaa...

[Aku P]

Juu, pumpun laitto ei ole onnistunut - tuskin tuossa muuta ongelmaa on.
Kulutus todennäköisesti putoaa puolisen litraa kun säädättää pumpun ja auto alkaa vastata kaasuun ihan eri malliin.

Yhen tutun 200deen pumppua oli ruuvannut joku joka oli joskus onnistunut
-Ei tyhjäkäyntiä kylmänä
-Kiihtyvyys n.3km 0-100km/h
-Hevoskärryä piti vetää kakkosella

PPDeen jälkeen
-Käy sievästi tyhjäkäyntiä
-Kiihtyvyys, no ei ehi ennää poltella sataseen mennessä
-Jopa nelosta voi käyttää heppakärryn vejossa

Pitääkö tässä nyt sitten perskeles mennä omankin TD:n kanssa tonne Mynädieseliin vielä, mitähä? Kierroksilla kiihtyy mojovasti, mutta laiskasti vaihtaen...no, kuin 300D aina.

Tosin ekan matka-ajotankillisen kulutus oli 6,75 l satkulle, mitä ei nyt voi pitää pahana.

[Harju]

Pitääkö tässä nyt sitten perskeles mennä omankin TD:n kanssa tonne Mynädieseliin vielä, mitähä? Kierroksilla kiihtyy mojovasti, mutta laiskasti vaihtaen...no, kuin 300D aina.

Mun 250d on jonnin verran liukkahampi liikkehissään kuin sun 300d , joten pitää sun mennä mynälle

[Ville S.]

Minäpä koeajoin tänään semmosen E290 tdt:n. Mittarissa reilut 180tkm ja suomiauto. Mikä saakelin suomi-auto, kaikkihan ne on saksasta tullu. Hopea päältä ja sininen sisältä(pahin ostohimo katosi jo tähän). Hyvä oli ajaa, tosi vakaa ja miellyttävän tuntuinen kaikin puolin. Ei vaan nykyisessä elämäntilanteessa ole varaa moiseen autoon, sääli sinänsä. Väykky on joidenkin höpötyksistä huolimatta todella hieno auto.

[JaniH]

Noniin, saimpa mieki nyt vihdoin ja viimein ajaa väykkyä ihan itse tuossa alkuviikosta. Empä löytäny muuta vikaa koko vehkeestä ko net että valoilla ei tehny ees sitä hevon v*tt*a mitä 124:n valoilla (sori hevosmiehet/naiset ja väykkyhemmot). Toinen vika oli se että kakkosta ei meinannu saada silmään milhään, tosin ko yksilössä oli jotaki hämminkiä siirtäjässä...
Muuten kulki kyllä ihan kivasti...

[jari_w123]

Minäpä koeajoin tänään semmosen E290 tdt:n. Mittarissa reilut 180tkm ja suomiauto. Mikä saakelin suomi-auto, kaikkihan ne on saksasta tullu. Hopea päältä ja sininen sisältä(pahin ostohimo katosi jo tähän). Hyvä oli ajaa, tosi vakaa ja miellyttävän tuntuinen kaikin puolin. Ei vaan nykyisessä elämäntilanteessa ole varaa moiseen autoon, sääli sinänsä. Väykky on joidenkin höpötyksistä huolimatta todella hieno auto.

Mitä V"tun vikaa on tumman sinisessä sisustassa kun kaikki sitä morkkaa .

[Meissenkeri]

Minäkään en aivan ymmärrä että miksi sininen sisusta olisi kauhistus. Minusta se on erittäin hyvä kompromissi Suomen vaihteleviin olosuhteisiin. Musta sisusta kuumenee kesällä hirvittävästi ja on muutenkin synkkä ja vaaleassa näkyy taas kaikki tahrat joten uutuuden viehätys siitä menee aika nopeasti.

[h5]

Mitä V"tun vikaa on tummansinisessä sisustassa kun kaikki sitä morkkaa .

Ei mitään, se on vaan yksinkertaisesti ruma

[AM]

Ei mitään, se on vaan yksinkertaisesti ruma

Niin, eipä siinä muuta vikaa

[stanger]

Nahkasisustat on kivan näkösiä.

[Mika.T]

Nahkasisustat on kivan näkösiä.