Näkee niillä halogeeneillakin, ihan totta.

Niinpä, ennen xenoneita oli 480w, nyt 180w(omat pitkät mukana).dealer kirjoitti:Laita Lerssinen edes yksiin valoihin xenonit nii ei tartte ajella pimeässä, halogeenien sadat watit ovat ihan paperia kun verrataan xenonien 2x35 wattiin...yhteensä muuten 720w
Etsi valokatkaisijan takaa johto josta menee virta valonvaihtokatkaisijalle valot päällä - asennossa.Tästä tulikin mielleen, että vääntäkää tyhmälle rautalangasta , miten se nyt pitää tehdä, että lisäpitkien valojen kanssa palaa vain auton lyhyet valot.
kylläpä nuo valot alkaa olla entisetVensku_ kirjoitti:Jooh, meinasin tuossa eilen laittaa ne pahan kelin pitkät tuonne rekkarin alle, mut rekkaripas tuleekin niin ales, että puolet valoista jäis peittoon, niin lykkäänty nyt ainakin tää operaatio...![]()
Mut sitte, nuo isot lisäpitkät on vähä ongelmalliset, toinen niistä kun kastelee housunsa...![]()
Siitä on vähä jo romit lähteny kävelee heijastinpinnasta, ja tuo korroosiokin tehny tehtäväänsä...
http://i17.photobucket.com/albums/b53/D ... _4674s.jpg
http://i17.photobucket.com/albums/b53/D ... _4676s.jpg
Porasin tuonne reijän, notta vesi pääsis karkuhun... No, siinä vaiheessa vasta selvis, kuinka rankasti tuon "irronneen" heijastinpinann alla on ruostetta...Reijästä tuli ruskea...
Eikait tuosta reijästä haittaakan ole, kun vesi pääsee poistumaan nyt?
![]()
Eli JOS tuossa ens kesänä on aikaa, niin tekis mieli ottaa tuo lasi tuosta heijastimesta irti, jollain liimallahan se tuossa on kiinni... Mutta saako tuota mitenkään fiksusti palautettua alkuperäiseen loistoonsa, vai vaatiko jo sitten erikoismiehen romausvehkeineen?Luopua kun noista valoista en oikein halua, sopii ku nyrkki silmään tuohon autoon, ja muutenkin tyylikkäät, eikä noista oo juuri maksaa tarvinu, niin voihi niihin vähä ite panostaakin...
Jos otan tuon romi-kälä-kälän, ja vetelen sil uuden pinnan siihen?
Hannu kirjoitti: kylläpä nuo valot alkaa olla entiset
Jepjep. Uudessa kiesissä onkin edellisen omistajan laittamat lisävalot: Hella Rallye 1000 -apupitkät, tukevasti maskiraudoilla kiinni. 2,5 neliön johdot ja oma kärki releessä molemmille valoille.Arapaho kirjoitti:Päädyin ratkasemaan valomurheeni ostamalla SIRIUS sarjan.en nyte saa mieleeni mikkä ne tarkemmin, makso jotain 30 egerii pari.Valontehostinsarjaa odottelen piiltemasta.
Kuinkas olette toteuttaneet asennuksen?Omat johdot kummallekin lampulle?
Oma rele molemmille?
Johtojen veto konepellin osalta?Siis asennen valot maskiin.
Niiko huomaatte,en ole sähköinssi..Tekiis mieli laittaa valot niin että niitä ei tartte joka lenkin jälkeen viksailla.
eikös nuota navigatoreita saanut valmiina xsenoneina, olen nähnyt jossain esitteen, pistemäisinä ja hivenen hajottavina.300 D farkku kirjoitti:No niin, tänään tuli pultattua navigatorit + xenonit kiinni, niin ei voi kuin kehua valotehoa.
Tuli parkki paikalla yks kehumaan 3 Boschin valo tehoa 100w:lla ja haukkui samalla xenoxit maan alle, niin piti sitten käydä nöyryyttään tienpäällä (alkoi niin v****taan).
Ei puhunut enään mitään paskaa xenoxeista.