jaagoun 500sel

[jaagou]

Löytyy nykyään----> viewtopic.php?t=24803







tervehdys, ajattelin esittäytyä...
elikkä ensimmäistä kertaa mese persuksen alla, mielestäni hyvä ostos: auto on 380sel -82, ajettu 224tkm, kattoluukulla, automaatti, sähkölasit, ja joku perän säätö ilmeisesti + mitä en ole kerennyt tutkia, valittettavasti kuskin penkki huonossa kunnossa... tällä hetkellä auto on tuon näköinen: http://s135.photobucket.com/albums/q151 ... 0sel%20v8/
vanteet ja madallus sarja tilattu... onkohan mitään tärkeää mitä autosta pitäisi oikeen katsoa/tietää...






TÄMÄ 380sel ON JATKANUT MATKAANSA ETEEN PÄIN SIIS JA NYKYINEN 500sel MIKÄ LÖYTYY S.3 LÄHTIEN...!

[HVM]

Tervetuloa Meselle, ja samalla suoraan autoilun eliitin huipulle. Oivallisella kamppeella olet mersuilun aloittellut, mitä sitä suotta niitä takseja ostelemaan.

Oma siivilä on 420SEL -89.

[Salmi]

Hyvä hyvä, pohjanmaan osasto vahvistuu, tervetuloa joukkoon

Sopii tuo rekkari hyvin auton tyyppiin

[jaagou]

Eihän millää pikku härpäkkeillä viittiny alottaa, aluks himoittin 560sel:iä ,mut sitte kaveri sai sopivasti ton paapaltansa perinnöks ja ei ymmärtäny autojen päälle mitään ni noukin sen ittelle... ja eikä maksanu edes hirveesti ni pysty vielä pitämään ton turbo volvo projektinkin, pitää vaa vielä varmuudeks pitää sierraki jos meses ilmestyy jotain... joo oli tosiaan aika sopiva kilpiki valmiiks...

[Mika.T]

on muuten yllättävän useassa mersussa samaan tapaan kilvet. Eli numero osottaa koneen koon.

[Tabuli]

Melko verski vehjes..

[jaagou]

Melko verski vehjes..

no Tabulihan sen tietää ainakin merkeis...

[500sel]

on muuten yllättävän useassa mersussa samaan tapaan kilvet. Eli numero osottaa koneen koon.

No niinpä näyttäis olevan, tuossa taas yksi..
Sopii muuten nuo tummennukset hyvin ainakin mustan väriseen..


http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1436865

So ri tuli vähän pitkä linkki..

Ei mittään sori kun linkkiä pitää lyhentää tv. tiileri.
P.S. tein sen tällä kertaa puolestasi.

[Mika.T]

on muuten yllättävän useassa mersussa samaan tapaan kilvet. Eli numero osottaa koneen koon.

No niinpä näyttäis olevan, tuossa taas yksi..

Ja tässä seuraava.
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1397175

[jaagou]

on muuten yllättävän useassa mersussa samaan tapaan kilvet. Eli numero osottaa koneen koon.

No niinpä näyttäis olevan, tuossa taas yksi..
Sopii muuten nuo tummennukset hyvin ainakin mustan väriseen..


http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1436865

So ri tuli vähän pitkä linkki..

Ei mittään sori kun linkkiä pitää lyhentää tv. tiileri.
P.S. tein sen tällä kertaa puolestasi.

Kyllä niitä yllättävän paljon löytyy, vaasastakin yks sininen 500:en myös kilpi on sama... tämä minunkin auto kokee tässä pikku hiljaa pientä muodon muutosta, aloitin maskista, vanteet ja mad.sarja odottelee tallissa ja vähä kaiken maailman ideaa mielessä...

[kaijan]

täältäpäin ilmoittaudutaan myöskin "kilpikerhoon". Omassa autossa -380 loppu

[Harri]

Jep, minullakin numeroina 500.
Kuulin, että kirjaimet ovat ensimmäisen omistajan nimikirjaimet.
Kummaa, eihän sellaisia kilpiä ole ollut saatavana -82.

[adenauer300]

Jostain kummasta syystä ainakin Helsingissä 1980-luvulla rekisteri numeroksi on saanut mersuihin mallisarjan numeroja useasti.
Itsellä on W123 250 (A??-250 ) ja on ollut W123 300D ( A??-300) ja W126 500 Brabus, joka 5/1985 rekisteröitiin A??-500 kilpiin ja 28 päivää myöhemmin poistettiin kilvistä ja vietiin Saksaan Brabus pajalle.
Uudet A+?-500 kilvet saatiin samaan autoon 9/1985

[jaagou]

täältäpäin ilmoittaudutaan myöskin "kilpikerhoon". Omassa autossa -380 loppu

kaksin aina kaunihimpi...

[jaagou]

Jep, minullakin numeroina 500.
Kuulin, että kirjaimet ovat ensimmäisen omistajan nimikirjaimet.
Kummaa, eihän sellaisia kilpiä ole ollut saatavana -82.

omasta autosta tiedän se verran että ei ole omistajan alkukirjaimet... mutta kuinkas voiko tolla vuosimallilla olla mahollista et olis nimen alkukirjaimet, tai mistä vm on ollut edes mahdollista saada "oma" kilpi.. tietääkö kukaan....

[kaijan]

mutta kuinkas voiko tolla vuosimallilla olla mahollista et olis nimen alkukirjaimet, tai mistä vm on ollut edes mahdollista saada "oma" kilpi

itsellä vm -84 ja rekisterikilven kirjaimet koostuvat ensimmäisestä omistajasta. Ja vastaus kysymykseen miten ne on siihen saanut on selkeä RAHALLA

[PK]

mutta kuinkas voiko tolla vuosimallilla olla mahollista et olis nimen alkukirjaimet, tai mistä vm on ollut edes mahdollista saada "oma" kilpi

itsellä vm -84 ja rekisterikilven kirjaimet koostuvat ensimmäisestä omistajasta. Ja vastaus kysymykseen miten ne on siihen saanut on selkeä RAHALLA

Erityskilpiä alettiin myöntää 1989, sitä ennen ne on saatu suhteilla. Jos siis tuota vanhemmat kilvet niin ei ole maksaneet normaalia enempää.

[jaagou]

on se ennen ollu helppoo, tai sit ei.... mitähän tommonen "oma" kilpi nykyään maksaa...

[Hamis]

Täällä päin pyörii 380 ja rekkarin numerot myös 380.

Ja työkaverin tenavatähden rekkari on ???-190.

[PK]

mitähän tommonen "oma" kilpi nykyään maksaa...

Erityiskilpipäätös, joka on ajoneuvokohtainen, maksaa tuhat euroa. Tämän lisäksi tulevat rekisteröintimaksu 14 euroa ja kilpimaksut 8 euroa/kilpi.

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?suba ... cle=117481

[kasiässä]

Kas kummaa, tuos miunki 380 SE:ssä on 380 numerot lapuissa.

[jaagou]

laitetaan vähä talvikuvaa: http://tinyurl.com/39ngxg ja http://tinyurl.com/3crona

[Mika.T]

On se vain hieno korinen vehe.

[Arapaho]

Suhteilla sai 70-luvullakin kilpiä.Esim.Spedellä oli 2 samanlaista mustangia ja kilvet ASU-1/ASU-2.
Nykyisin erikoiskilven saa maksamalla 1000 euroa,eli kalliksi on mennyt.

[jaagou]

kuinka pirus tuo oven lukon saa pysymään sulana.... on kokeiltu aseöljyä, lukkosulaa ja ties mitä tököttiä ja se lukko on aina jääs ku on miinuksen puolella vaikka koko ajan pihalla ettei tuu radikaaleja ilmastomuutoksia..... pitääkö sinne laitta joku vi**n lämmitin....

[touhottaja]

kuinka pirus tuo oven lukon saa pysymään sulana.... on kokeiltu aseöljyä, lukkosulaa ja ties mitä tököttiä ja se lukko on aina jääs ku on miinuksen puolella vaikka koko ajan pihalla ettei tuu radikaaleja ilmastomuutoksia..... pitääkö sinne laitta joku vi**n lämmitin....

no ittellä oli sillai että oven lukot oli vaihtunut,ilmeisesti ovien maalaamisen aikaan ota kahvat irti ja kato kumman puolen kahva on lukossa on aukko mistä pääsee vesi suoraan lukkoon,ja sitten toinen mahollisuus on ikkunan ulkopuolen tiiviste,jos on poikkiumia tai muuten kovettunut tiiviste niin vesi pääsee lasin ja tiivisteen välistä lukkoon uudet tiivisteet maksaa merteilillä muistaakseni 80€ mitkä on lyhennettävä sopivan mittaseksi helppo homma jos otat oven kahvat irti niin ota samalla lukkopatruunat irti pese ne ja voitele haitat aseöljyllä ja pistä takasin ne reilussa öljyssä ei pitäs tämän jälkeen jäätyä ruiskuta samalla kun kahva on pois myös sinne oven sisässä olevaan lukkoon reippaasti öljyä

[jaagou]

iskipäs laiskuus ja ruuttasin vaa ölyä todellakin enemmän ku laki sallii.... mut eipä oo jäätyny enää.... koputtaa äkkiä puuta...

[jaagou]

onkohan kukaan rakentanut tuohon molemmin puolin olevaa putkea (autossa peränsäätö).... nopeasti katsottuna joutuu vähän taituroimaan jos haluaa että putki ei näy ja joutunee laittamaan pari mutkaa.... tai jos jollain olisi kuva alapuolelta jossa on molemmin puolin putki nii auttaisi aika paljon...

[touhottaja]

onko sulla noi parokki vanteet enää talessa
mikä et tai vanteen numero (se pitkä numero)

[jaagou]

onko sulla noi parokki vanteet enää talessa
mikä et tai vanteen numero (se pitkä numero)

ei ole, yritin katsoa kuvista mut ei niistäkää näkyny....