Aki P kirjoitti:...ei ole mitään mustaa "autolle päin" menevää johtoa
Siinä ohjeessa todettiin AJASTIMELTA tulevan mustan JA vihreän johtimen. Ei kai siinä muusta mustasta johdosta puhuttu?
Ohjeesta referoitu: "Katkaistaan nastaan 3 menevä johdin (kelta/sininen oik ajovalon takana). Kellon musta ja vihreä johdin kytketään katkaistuun väliin, vihreä kohti lämmitintä ja musta kohti auton johtosarjaa."
Aki P kirjoitti:Nyt kelta-sininen johto on "rosvottu" keltasiniseen auton johtoon.
Sun ajastimelta tuleekin vain kelta/sininen johto, vai?
Eihän tuossa kytkennässä tehdä enempää eikä vahempää, kuin lisätään kaksi diodia. Ne estävät jännitteen pääsyn ajastimelta auton johtosarjaan päin ja johtosarjasta ajastimelle.
Ilmeisesti se valo siellä illottaa, koska nämä diodit puuttuvat.
Korjausehdotus: lisää diodit! Mitenkö?
Autossa webastolle menevä kelta/sininen johto poikki. Diodien katodit yhteen ja webaston nastaan 3 (tai 1). Toisen diodin anodille kellolta tuleva ohjaus ja samaan malliin toisen diodin anodille auton johtosarjasta tuleva (juuri se katkaistu johto) ohjaus.
Toivottavasti tämä, jos ei selventänyt asiaa, niin ainakin hämmensi lisää.
.
Auton oma webaton syöttö ei mitenkään häiritse kellolaitteen relettä josta kelta-sin. johto lähtee.
