Alumiinivanteiden puhdistus?! [kuvia]

[Matti]

Ostin äskettäin alkuperäiset Mercedes-Benz:in 15-reikäiset 7Jx15 ET 44 alumiinivanteet, tarkoituksena laittaa niille talvirenkaat w201:sen alle joskus sitten kun nykyisistä peltivanteista jättää aika (tod.näk. ensi talvena). Sportline-paketissa kai noita aikanaan myytiin. Rengaskoko on 205/55.

Löysin hyvät, ehjät ja suorat, mutta valitettavasti erittäin P*SKAISET vanteet! Lika ei siis ole mitään kevyttä pikku-katupölyä, vaan pahimman sorttista pinttynyttä pikeä yms. mustaa autobahn-sheisse-klimppiä



Kuvan vannetta olen jo putsaillut käyttäen mäntyöljypohjaista liuotinpesuainetta, karhunkieltä, teräsharjaa ja puuvillakangasta. Karhunkielellä ei uskalla hinkata vanteen julkisivua, koska lakka himmenee ja menee pilalle. 15-reikäiset vanteet ovat aika hankalat putsata johtuen noista pienistä sopukoista, joihin on hankala päästä käsiksi. Kuvassa näkyy reikien sisällä vielä jonkun verran hapettumaa, joka lähtee näköjään hankaamalla kunhan vain jaksaa touhuta.

Vanteen sisäpuolen kanssa tein töitä varmaan monta tuntia pienen teräsharjan ja karhunkielen kanssa, ja nyt sekin on suht' kiiltävän näköinen. Jonkun verran on vielä todella tiukassa olevaa mustaa pikeä. Järkyttävä työmäärä!



En haluaisi nyt alkaa hiekkapuhaltamaan/maalaamaan/lakkaamaan vanteita, vaan koittaa puhdistaa ne mahdollisimman hyvin.

- Mitä aineita / välineitä / työtapoja kannattaisi kokeilla helpottaakseen urakkaa?

En siis tarkoita "aineilla" amfetamiinia tms. puhdistusurakan vauhdittajia, vaan ihan puhdistusaineita

[Tomaatti II]

No ne nyt on jo tuolla mallilla, tai ainakin tuo yksi vanne siis?
Mutta valopetrooli/lamppuöljy on hyvää tavaraa pinttyneen jarrupölyn ja pien yms. puhdistukseen. Sitä johonkin kippoon, ja vaikka pensselillä hinkaten vanteen kimppuun, välillä vedellä huuhdellen. Aika hyvin lähtee suurin osa liasta.

Puhdistavaa vahaa voi myös kokeilla rätillä hinkaten hapettuneisiin kohtiin, esim. Autoglymin "punaista".

Näistä ei kumpikaan ole ainakaan haitallista maalipinnalle, tai lakalle.

[Matti]

Tuolla mallilla on (valitettavasti) vain tuo yksi vanne nyt - muut ovat vielä lähinnä mustat...

Pitääpä kokeilla valopetrolia noihin muihin! Sitä onkin sopivasti "ylivuotista" veneen lämmityslaitteesta...

Toinen mitä mietin on tärpätti... Toimisikohan?

[mese300]

kannattaa varmaan unohtaa se tärpätti. Muistan kun yks työkaveri putsas sillä jotain lakattua alumiiniosaa niin lakka irtos siinä samalla kun se osasen pesurilla pyyhkäs

[Tomaatti II]

Kokeile mieluummin sitä valopetrolia. Minä voin kokeilla huomenissa sitä tärpättiä, minulla kun on itsellä Väykyn vanteiden maalinpoisto/kiillotus projekti meneillään.

[Lokkiistiikkapiällikkö]

Mie lijottelin Bilteman vanteen puhdistus tökötillä moneen kertaan. Kohtalaisen hyvi lähti mutta menihän niissä yks kesäilta.
Tuotenumero 36-1717.
Jotain happoa siin on , ainakii sormia kirveli ku tuntitolkulla lutrasin.
Ensiks Wurtin Pinelinellä yleispesu.
Ja het perrään vahasin kahtee kertaa, män siinä vissii toinekkii ilta.
Mutta iha uuvven veroseks tuli. Ja sisältäkin tietennii.
ja maalipinta ei kärsinyt yhtään, tosin trasseltupolla kevyesti hangaten.

[jone77]

Eikös jossain vanteen pesuaineessa ole suolahappoa .
Muistelisin ainakin 6 v. sitten turtlevaksin aineessa olleen

Sillä hätäpäissään moottoripyörän vannetta pesin
ja sitähän tietenkin meni eloksoituun/anodisoituun takasvingiin ja svingi karseen näköiseksi , mutta vanne kyllä lähti puhtaaksi (lakattu/maalattu pinta )

[Matti]

Ok. Kiitosta vaan vinkeistä jo tässä vaiheessa! Kokeilen liuotella pikeä... Otan kuvia ja raportoin sitten kun asia edistyy... Voi olla että viikkoon ei tapahdu vielä mitään (mm. roiskeläppien laittaminen autoon kesti minulta 6kk), mutta tässä ihan lähiaikoina... Ja hyvin suunniteltuhan on jo puoliksi tehty

[Lokkiistiikkapiällikkö]

Eikös jossain vanteen pesuaineessa ole suolahappoa .
Muistelisin ainakin 6 v. sitten turtlevaksin aineessa olleen.

Minua rupes iha vaivaamaan että mitä se tuos Bilteman liuttomisa se happo olikaan.
Ni iha pit satteessa pinkasta pajalle kahtommaa purkin purkin kupeesta.
Oksaalihappoa 5-10% , ja hirmuset varottelut että ei saa joutua iholle. Oikei kahtee kertaa.
Ilmankos kirveli.
Ja kädet hehku vihreenä pimeessä muutaman päivän.

[Matti]

Ok! Oksaalihappoa saa vissiin apteekista! Pitääkin koittaa ehkä myös sitä Kemikaali-Ali läträä taas...

[tupru]

Ite luiruuttelin vanteet puhtaiksi.. Päältäpäin toki.. Toisaalla jo manailin, niien paskasuutta ja pinttymiä.

No eipä ku pesurilla suhhuuttelin niihin PINELINE-merkkisen liuotinpesuaineen, harjailin tiukasti ja pitkään ja huuhtelin suht kovalla paineella, riittävän kaukaa.

Toistin tuon käsittelyn kahesti.. Hyvät tuli!!

mm. rattorin perän pesussa aivan ehoton tuo PINELINE!!

[dry]

Miekkii tuossa puolisen vuotta sitten puhdistin 15-reikäset orkkisalut, varmaan myös 15 vuoden p*skasta.
Eka päivä meni hinkatessa pinelineä karhunkielellä, hammasharjalla, tiskiharjalla sun muilla harjoilla. Kädet ruvella eikä kuitenkaan kunnolla tullut puhdasta.

Sitten hain piiltemasta sitä vanteenpuhdistusainetta, ja avot, johan läks piet summuut huomattavan helposti (verrattuna pinelineen).

Emäntä vaan ei oikein tykänny ku suihku oli täynnä aluvanteita ja lattiat piessä, mutta onneks ne piet lähti samalla aineella lattiasta, seinistä ja suihkuverhosta.
Haisee vaan aika... hmm... etikkaiselta tuo aine

[Tomaatti II]

Kyllähän sillä Pinelinelläkin jotain peseskelee, mutta toiseksi se jää valopetrolille, kun alkaa lika olla tiukassa.

Tänään peseskelin Ladan vanteita kunnollisessa harjapesu-linjastossa

[jone77]

mm. rattorin perän pesussa aivan ehoton tuo PINELINE!!

Oottako kokeillut rekka merkkistä pesuainetta, on muuten vaikeassa liassa parempaa kuin pineline

[eki]

Oottako kokeillut rekka merkkistä pesuainetta, on muuten vaikeassa liassa parempaa kuin pineline

Jep.
On kyllä melkosta myrkkyä, ei meinaa henkeä saaha ko vähän suhhuuttelee.

Kannattaa lantrata pikkusen vedellä (semmone 50/50), kuulema pesuteho paranee.

[Wikke]

Mie käytin keväällä samassa urakassa Pinelineä 50/50 sekoitussuhteella, sitten ankaraa hinkkausta hammasharjalla, tiskiharjalla ja pesusienellä. Pintaan Turtle Waxin teflon PTFE. Ja hyvä tuli!

[Vensku_]

Ja krominkiillotus tahna on kanssa hyvää, jos pirun tiukassa on!
Tuolla vaan jos liikaa hankaa, lähtee lakkakin tietysti pinnasta, mutta kaveri myi vanhat aluvanteensa tädilleen, niissä oli punaista maalia, niin se oli jo kaiken maailman myrkyt kokeillu, niin hokasin tuon hiomatahnan, ja sillähän ne maalit ois lähteny, ja aika paljon hankasinkin sitä maalia pois, mutta ostaja ei kuulema niin välittäny jos niissä vähän maalia oli... Mutta jösses, että oli lakkapinta kiiltävä siitä kohdin, mistä tuolla kiillotustahnalla oli hionu! Tottakai, se oli aivan sileä siitä kohdin...

Pitää itekin vetää Auto Wenolilla tai Autosolilla omat vanteet taas talvella, tai no taas ja taas, jos ehtii...

Ja paljo turtelin peeteeähveetä piäle...

[Aki]

Wikken vanne ei paljoa uudelle tuossa kuvassa häpiä. Itellä hinkkaus operaatio edessä iltasella. Autosolilla palautetaan lippien kiilto ennalleen. Kyseessä nuo allekirjoitukseesa vaimon autossa olevat.

[Vensku_]

Eipä teijän perheen kulkineet yhtään hullumille näytä, voisin vaimokkeekses melkein ryhtyä tuon auton perusteella, mut mieluummin voisin sen vaimokkees ottaa et pääsis tuolla autolla ajelemaan.. Ku ei ne mies-mies hommat oikein nappaa... Tai ehkä parempi vaa ottaa pelkkä auto...

[Mercedes124]

Hajeppas paikalliselta fiksarilta vannehappoa. Sillä lähtee hapettumat komiasti sitte vaan painepesurilla perään.

[Matti]

Oho! Kylläpä on Wiken vanteet hienot! Katotaan jospa saisi noista omistakin noin kiiltävät! Sitten taas kelpaisi ajella suola-loskassa Projekti ei ole edennyt kroonisen ajanpuutteen vuoksi. Tosin OKSAALIHAPPO:a ostin apteekista... Taidan kokeilla sillä ihan piruuttani, jos tekisi vaikka semmoisen 10% liuoksen aluksi, kuten Logistiikkapäällikkö luetteli Bilteman purkin kyljestä... Katellaan, katellaan... Olen päättänyt että se piki lähtee vanteista, vaikka sitten väkisin. Todennäköisesti tuo Mercedes 124:n mainitsema "vannehappo" on juuri oksaalihappoa.

[PK]

Autoglymin vannehapossa lukee: "Varoitus: Sisältää fosforihappoa".

[Heavy]

Alkaali pesuaine on alumiiniosien pesussa hyvää. Kunhan nyt järjen kanssa käyttää. Niin ja putkimiehellä lähtee kivasti pinta erilaiseksi ja värikin voi muuttua... Tuota jälkimmäistä ei oikein voi suositella.

[PK]

Putkimiehessä on joku 20% lipeää ja ei todellakaan kannata käyttää kuin ruosteisten pikkuosien puhdistukseen. Ei välttämättä siihenkään koska parempiakin keinoja löytyy, esim. fosfori- ja sitruunahappo.

Näkyy oksaalihappo olevan lasikuituveneiden puhdistuksessa kova sana. Oksaalihapon ja kaikkien muidenkin happojen kanssa kannattaa käyttää kunnon suojaimia!

Terveysvaikutukset
Ihmisiä koskevat tiedot

Oksaalihappo ärsyttää silmiä, ihoa, nenää ja kurkkua. Sen hengittäminen voi aiheuttaa hengitysvaikeuksia ja tajuttomuutta.

Oksaalihappo imeytyy elimistöön hengitysteitse, ihon kautta ja nieltynä.

http://www.ketsu.net/htp/pm_valmiit/Oksaalihappo.htm

[Matti]

Projekti etenee hitaasti mutta epävarmasti.

Harmi kun ei ole kunnon kuvia lähtötilanteesta, mutta tässä kuvassa on kaikista siisteimmässä kunnossa ollut vanne. Vain kevyesti likaantunut verrattuna muihin. Ollut vararenkaana.



Kokeilin huvikseni Autoglymin fosforihappoa sisältävää Clean Wheels -tököttiä. Periaatteessa lika lähti joten kuten, mutta vaati monta käsittelykertaa. En suosittele kuin "normaalisti" likaantuneille vanteille - ei 15-vuotta sitten viimeksi pestyille vanteille



No mutta, sitten oksaalihappoa kehiin apteekista. Sitä liuottelemaan lasipurkkiin pieneen määrään vedyn ja hapen sekoitusta (vettä). Kumihanskat käsissä pensselillä vanteeseen ja huuhtelu vedellä... Sheisse irtoaa todella tehokkaasti! Oikein liukenee silmissä. Mekaanista hankausta ei tarvita juurikaan. Aine on melko voimakasta - kannattaa tehdä ulkona/hyvin tuuletetussa tilassa, välttää roiskeita silmiin/iholle/genitaaleille jne.

Enää satunnaisia klimppejä jäljellä siellä täällä, ja kohta ei niitäkään:



Toinen puoli ei sitten näytäkään ihan niin hyvältä Mutta, happo ilmeisesti on syönyt tuotakin tummentumaa, joten se ei välttämättä ole lakan alla, ja lähtee irti!?



Projekti jatkuu... Tavoitteena on saada vanteet puhtaiksi ennen 2008 syksyä Pääasia että on aina jotain pientä puuhasteltavaa, jos siltä tuntuu. Eihän muuten olisi mitään järkeä hinkata parin sadan euron vanteita...

Suurpiirteisemmän puhdistuksen jälkeen seuraavassa vaiheessa otetaan varmaan sitten käyttöön Topsy-puikot . On todella harmi ettei arvoisa ja arvostettu HVM taida olla enää kehissä tällä foorumilla - oltais voitu taas käydä väittelyä siitä kummat on parempia auton pikkutarkassa puhdistuksessa; Pirkka-topsypuikot vai jotku muut