

Edellä oleva koskee ainakin W201 2.0E mallia, en tiedä millaiset systeemit on Mersun eri mallisarjoissa tai uudemmissa / vanhemmissa vuosimalleissa...
Asia tuli mieleen kun autoni alkoi sytystulppien vaihdon jälkeen hieman pätkiä tyhjäkäynnillä. Epäilen juuri jotain hapettumaa ym. vikaa sytytysjohdoissa, en ole vielä ehtinyt lähteä CRC/kossu -pullon kanssa tutkimaan asiaa. Auto on vähällä ajolla ja syksyn kosteus on ehkä tuonut mukanaan pienen ylläri-pyllärin!

On varmaan järkeviä ihmisiä jotka vaihtavat kaikki sytytysosat uusiin säännöllisesti välttääkseen ongelmat? Itse en kyllä tule kiinnittäneeksi huomiota tuohon puoleen, mikäli auto vain toimii normaaisti...