Mitä ostaa? Daewoo Kalos-03, Ford KA-00 vai Renault Clio-99

[Kipsu]

Emäntä on autoja katsellut ja tälläisiä vaihtoehtoja on löytynny. Missähän näistä olisi laatu kohdillaan. Mitä olisi helppo huoltaa itse vai uskaltaako noista mihinkään koskea. Tuleeko kenellekkään mieleen mitään ko. autoissa esiintyviä tyyppivikoja muita fittumaisuuksia?

Ne autot on siis:

Daewoo Kalos 2003 / 1,4L bensa 95tkm
Ford KA 2000 / 1,3L bensa 79tkm
Renault Clio 1999 / 1,4L bensa 99tkm

Jos vielä jätetään keskustelusta pois olettamukset, mukitelineet ja ennakkoluulot Onko jollakin ehdottaa joku muu hyvä vaihtoehto noiden lisäksi pikkuautoluokassa kun hintaraja on 4000-6000€?

[tuc]

smartti

Tommoset kiikut ovat 5 kertaa paalissa kun smartista vasta ekaa kertaa avataan kansi.

[audimies]

Jos haluat huolettomia yöunia , niin osta vaimollesi TOYOTA!.Esim: Yaris.

[HVM]

KA-ja Clio -autoilua olen seurannut sivusta, en ostaisi. Kalossin mieskuntoa en osaa arvioida, mutta tunne sanoo jotain.

Kai sitä voisi yhtyä tuc:n mielipiteeseen, tai sitten ehdottaa Aygoa.

[Daimler]

nissan almera tahi toyota corolla.

[Ruoja]

KA:sta sen verta kokemuksia, että ilmastointi päällä ei kulje yli 100. Eipä siinä ajo-ominaisuuksiakaan kovempaan vauhtiin ole.

[Melitos]

Muissa on miljoonaventtiiliä ja remmi, Ka:ssa työntötangot helppo huoltaa.

Jos se ei raksuta niin sitte se on rikki.

[Kipsu]

Muissa on miljoonaventtiiliä ja remmi, Ka:ssa työntötangot helppo huoltaa. Jos se ei raksuta niin sitte se on rikki.

Tämä oli mukava tieto. Miten on muun tekniikan laita KA:ssa? Ei ilmeisesti ole yhtä ufoa kuin muotoilu? Ainakin helmat on helpot kun muistaakseni ovat muovia niin eivät kaipaa pahemmin pesua. Entäs pelli ja maalaustyö?

Ralliautoa tässä ei olla hakemassa, laillisia nopeuksia tuolla ajellaan kuitenkin. Parasta on jos ajokäytös olisi edes jokseenkin looginen. Ilmastoinnilla ei ole kanssa niin väliä, oikeastaan parempi jos se puuttuu.

[Merzedes]

Nokka-akseleita syö KA kovaa vauhtia, muuten ihan näpsäkkä peli. Eikä se nyt NIIN kauhea ole ajella. Primitiivinen tekniikka helpottaa tosiaan huoltoa jota taas valitettavasti on aika usein edessä. Yaris kestää sitten mutta maksaakin enemmän.

[AkiH]

Miten olisi Micra? Siis tällainen kakkoskoppainen.

[Jarno.V]

Jos KA:n tekniikka mietityttää niin kysele kylän papparaisilta miten esim. vanhakoppanen escortti pelas, sama kone kun on.
No ei siinä kaasaria enää ole, mut rautakansi kenttiläinen kuiten.
Daewoo heti ruostesuojaukseen, tosin lie sekin pelleiltään parempi mitä ford.
Renua en oikein suosittelis, tai no ei se ainakaan ruostu, yleensä.

[tuc]

Tuossa hintaluokassa jos smartti ei nappaa niin osta hyvä mies ennemmin Micra kuin KA. Joku raja sentään, ja Micran laatu on ihan eri luokkaa kuin KA:n muoviräpellys :/

Fordin hinta tippuu kuin lehmän häntä, vastaavan hintaisen Toijotan tai Nissanin hinta ei tipu paljoa jos fiksusti ostaa, pitää hyvin ja myy oikeaan paikkaan.

Jokainen säästetty euro tarkoittaa lisää rahaa harrastukseen.

[Wireless]

Kaikki nuo pikkukoppurat ovat täysin turvattomia liikenteessä. Akastaan jos vähääkään pitää ja haluaa viettää tulevaisuudessa aikaa yhdessä niin ostaa oikean auton. Mersu on auto, joka on turvallinen tienpäällä

[jari_w123]

Kaikki nuo pikkukoppurat ovat täysin turvattomia liikenteessä. Akastaan jos vähääkään pitää ja haluaa viettää tulevaisuudessa aikaa yhdessä niin ostaa oikean auton. Mersu on auto, joka on turvallinen tienpäällä

Niinpä mutta mun avovaimo ei mersua halua missään tapauksessa,pitää olla vanha 626 se on kuulemma paras .Aiheeseen liittyen missäs hinnoissa KIA:t pyörii ja onko saatavuus millainen käytettynä?Siinä olis kuulemma luotettava auto,ainakin kollega näin väitti.

[Kipsu]

Kaikki nuo pikkukoppurat ovat täysin turvattomia liikenteessä. Akastaan jos vähääkään pitää ja haluaa viettää tulevaisuudessa aikaa yhdessä niin ostaa oikean auton. Mersu on auto, joka on turvallinen tienpäällä

Niin on mutta: 1) kun ei osaa ajaa isolla autolla 2) pitää olla mahd. uusi (muka varmempaa sillain).

Jotain mukiteline-R-Fuck-Clio:a tässä varmaan ollaan menossa katsomaan Se on kuulema nyt NIIN HYVÄ. Saksan tiepalvelu (ADAC) on hieman eri mieltä:tielle jääneet pikkuautot v.2004, valm.vuodet 1999-2004.

Luotan tuohon tilastoon kuitenkin enemmän kuin kummin kaiman kertomuksiin ja hymyileviin autokauppiaisiin. Tästä oli eilen vääntöä, mutta eipä ole mun rahat kyseessä. Ostakoon minkä haluaa. Tarvittaessa hinaillaan sitten tuota trailerin päällä ja viedään huoltoon jos ei osata itse korjailla. Ja minähän en maksa siitäkään

Sen verran olen sanonut että jos ottaa Renun niin kannattaa varata enemmän korjausrahaa. Jos jotain plussia Renusta haetaan niin eivät kuulema ruostu niin helposti. Vai mitä mieltä olette? Kovasti ranskalaiset ovat kuitenkin petranneet ruosteenestoissa 90-luvulla.

[Wike]

Toyota olisi varmaan paras ratkaisu. Suhteellisen kestävä, halvahko huoltaa, halvahkot osat ja pitää kohtuu hyvin hintansa ja on varmaan noita muita helpompi myydä eteenpäin. Minä ostin vaimolle toyotan joku vuosi takaperin. Ihan hyvä peli on ollut.

[Joeli]

Jos haluat huolettomia yöunia , niin osta vaimollesi TOYOTA!.Esim: Yaris.

Samaa mieltä, taikka Corolla. Myös Polo sopisi tuohon hintaluokkaan.
Nuita olen kaikkia kokeillut ja Clio vaikuttaa parhaimmalta lyhyen koeajon jälkeen. Noista pikkuautoista yllätys oli Hyundai Getz, kaikenlisäksi jäi positiiviset fiilikset ja autohan ei ole edes hirveen kallis uutena. Kannattaa käydä testaamassa.

[Kipsu]

^

Pitää tsiikata Toitsuja vielä netistä. Budjettina on edelleen se 4000-6000€. Käteiskauppa, ei jäädä velkaa GE-moneylle, ei köyhdytä arvonalennusta uusi vs. käytetty. Uudet autot on täten pois suljettuja vaihtoehtoja.

[nokileka]

Hieman isompi miniauto.

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1460975
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1228828

[Kipsu]

Mites ois TOYOTA Starlet. Tekeekä noilla mitään? Onko TOYOTA-merkki laadun tae?

[Holomes]

Noita starlettia on aika vähä, mutta miten olis Fx-Corolla

[Kipsu]

Ostettiin KALOS:si. On yllättävän tilava ja koneessa on enemmän potkua kuin muissa vaihtoehdoissa. Fordin Kenttiläinen vaikutti tosin hieman helpommalta koneelta. Siinä on aika pienet kilsat joten ei pitäisi isoa remppaa tulla kovin pian. Tekniikka ei sisällä turhia kikkailuja tai hierovia penkkejä. Varusteina on ABS, sähköikkunat, keskuslukko, ajonesto, kas.radio ja airbägejä (ainakin kaksi). Siinäpä se sitten.

Tuntuu että tuo oli hyppy tuntemattomaan koska Kalossista ei ole niin paljoa tietoa saatavilla mutta hyvältä valinnalta tuo tuntuu toistaiseksi. Oli ihan ookoo ajettava ja peruuttelukin on helppoa kun perää ei ole piirtänyt Picasso kännissä. Massaus pitää uusia tulevana kesänä ja hyvin vähäiset ruosteet tulisi poistaa pohjasta. Kesärenkailla pärjää 2008 syksyyn asti, pakoputki (katin jälkeen) menee uusiksi parin vuoden päästä.

[Stuttgart]

Anoppi osti joku vuosi sitten uuden Kalossin (minun suosituksesta), kun toisena vaitoehtona oli kolme vuotta vanha Renu. Kalossi on pelannut kuin junan vessa ja mun ei ole tarvinnut kuunnella kitinää "pikkuvioista". Ihan oiva peli käyttötarkoitukseensa.

e:Eikös se liene ooppelin tekniikkaa, mikä ei sinänsä liene mikään meriitti

[Kipsu]

e:Eikös se liene ooppelin tekniikkaa, mikä ei sinänsä liene mikään meriitti

Jotain vastaavaa määkin olen kuullu että Opel:in moottori siellä hyrisee. Jos tuolla koneella pääsee 250tkm ennen isompia remppoja niin ollaan ihan tyytyväisiä.

Tod.näk. se auto lähtee kuitenkin vaihtoon ennen 250tkm lukemaa.