Tällä kertaa satakaknelosen etujousi.. =)

[Iso-Wee]

Käytin tuota satakaksnelkkua eilen syynillä ja insinööri valitti että joku
"madallussarja-mikko" on käynyt joskus tekemässä siihen AEG:n alustasarjan kuskin puolelle ja pätkässy jousesta vartti kierroksen poies..

Minä itse epäilin että se on vaan väärin asennettu sinne, mutta kuitenkin..
Uusinta näyttöä se vaati ja toten joudun levittämään sen etupään, joten kysyn jo valmiiksi takapäänjousen asennuksesta viisastuneena että onko siihen mitään jippoa olemassa, vai lähteekö se purkautumaan ihan iisisti..??

[Harju]

Ei ole jippoa vaan on paljon vaikeempi (jopa vaarallinen) ilman oikeita puristimia kuin takapää

[dealer]

Kukas sen kieltää etteikö satakaksnelkun jousesta saa leikellä pätkän pois ?

[jone77]

elä ees yritä millään perus puristimilla on henkenvaarallista veritankerous

[mese300]

kannattaa tosiaan unohtaa ne etujousien vaihto jos ei ole kunnon puristimia(siis mersuun käypäsiä) Itse näin miten ne etujouset laukeaa kun ne pääsee vapaasti lähtemään(purkuaton etupään laskin alas ja etujouset löytyi noin 100m päästä naapurin pihamaalta) olisittepa nähneet naapurin ilmeet kun kävin noukkimassa jouset vielä itelle talteen

[Iso-Wee]

Niin.. Minäkin mietin et kuka sen kieltää, mutta niin se insinööri sanoi et se on laitonta.. Kuulema..

Olen itsekkin kuullu että se on aika pommi paikka se etujousi..
Kuulema joku kuollutkin siinä..

Tuota olisitteko sitä mieltä että pitäis käyttää ihan korjaamolla vaihdattamassa ne jousi/jouset, vai saako sellaisia mersun jousiin sopivia puristimia jostain autoromuliikkeestä..? Vai maksaako vaivaa..??

[dealer]

Korjaamolla, tee työstä parinkympin urakka.

Kysyppä katsastuspaikalla onko tämä ajan tasalla:

http://www.ake.fi/pdf/3367-208-2003.pdf

[Jiitek]

kannattaa tosiaan unohtaa ne etujousien vaihto jos ei ole kunnon puristimia(siis mersuun käypäsiä) Itse näin miten ne etujouset laukeaa kun ne pääsee vapaasti lähtemään(purkuaton etupään laskin alas ja etujouset löytyi noin 100m päästä naapurin pihamaalta) olisittepa nähneet naapurin ilmeet kun kävin noukkimassa jouset vielä itelle talteen

Minä en aivan vähästä hymyile mutta tuo jo veti toista suupieltä vähän ylöspäin.

Eipä silti, kyllä se leukaluu saa uuden olemuksen kun kohdalle tärähtää.

Ekstreemduudsoneille idea: Mersun jousien vaihto halpispuristimilla ja toinen laji mikä on vielä vähän Dealerin kanssa vaiheessa, pystykorvalla ampuminen ylilatauksilla...

Edit. No nyt se herra ite kerkes väliin.

[Iso-Wee]

Heh.. Tosiaan tuli tuosta mesen tapauksesta mieleen juttu jonka isoisäni minulle kertoi, että heidän naapurissaan olivat pojat aikanaan täyttäneet rengasta pirtissä ja siellä sitten myöskin moukaroineet sitä kumia, että jokos on tarpeeksi ilmaa.. Pojat olivat sitten saaneet työnsä päätökseen ja lähteneet pyörittämään rengasta pihamaalle, niin portaissa oli lukkovanne pamahtanut ja renkas löytyi vasta seuraavana päivänä riihen katolta 200metrin päästä.. Että silleen..

Onnea on tunnostanut olevan mukana..

[dealer]

pystykorvalla ampuminen ylilatauksilla

Kesällä 2008 ? Täytyyhän sekin suunnitelma joskus toteuttaa.

[Jiitek]

Menee jo "vähän" OT:ksi vaan ne duudsonit pitäisi vielä saada paksut toppatakit päällä perän taakse. Ai no miksi toppatakit? En minä tiedä.

[Jiitek]

Jotenkin tuli tämä juttu mieleen Zetkajengin sivuilta:

"Lenkkeillään ...

Saksion Eeron Zetka sanoi työsopimuksensa irti Nelostiellä varsin räväkästi; kiertokanki ja männät lensivät kyljestä läpi. Mies kurvasi viimeisillä vauhdeilla sivutielle ja lähti juosta jölköttämään kohti romujaan, vielähän niistä olisi toimivan pelin kasannut.

- Romukasaan oli ehtinyt sillä välin tömäyttää asuntoauto, josta puhkesi rengas. Sen nähdessään Eerokin päätti tekeytyä lenkkeilijäksi."


http://www.zetkajengi.fi/

[cdi]

pystykorvalla ampuminen ylilatauksilla

Kesällä 2008 ? Täytyyhän sekin suunnitelma joskus toteuttaa.

Joo o on linjassa jousiensahailu ja vaihtelu/ylilataukset. Olis kiva kuulla painotukset sen turvallisuuden suhteen.

Edit Myönnetään tuhot on pienemmällä alalla kun kiväärinlukko on osassa pystyssä,jousella koko naama.

[xr]

pystykorvalla ampuminen ylilatauksilla

Kesällä 2008 ? Täytyyhän sekin suunnitelma joskus toteuttaa.

Joo o on linjassa jousiensahailu ja vaihtelu/ylilataukset. Olis kiva kuulla painotukset sen turvallisuuden suhteen.

Edit Myönnetään tuhot on pienemmällä alalla kun kiväärinlukko on osassa pystyssä,jousella koko naama.

n310 sitä vaan hylsy täyteen kyllä lähtee

[dealer]

Ilmanmuuta pistooliruutia hylsy täyteen ja painava kuula päälle ... eiköhän tuo sotilaskiväärin lukko sen vielä kestä.

[cdi]

Ilmanmuuta pistooliruutia hylsy täyteen ja painava kuula päälle ... eiköhän tuo sotilaskiväärin lukko sen vielä kestä.

Tarjoa 20 urakka jollekkin ammattimiehelle.
Ja tilaa PV varikolta uus kivääri eikä maksa edes paljo.

[Rässi66]

Katohan, cdi liittyi tonnikerhoon. Sillä lailla.

[cdi]

Katohan, cdi liittyi tonnikerhoon. Sillä lailla.

Aikaa sitten,lapa ei heilu ennenkuin rahat tilillä.

[Rässi66]

Katohan, cdi liittyi tonnikerhoon. Sillä lailla.

Aikaa sitten,lapa ei heilu ennenkuin rahat tilillä.

Eiku tuhannen viestiä....

[Iso-Wee]

Joo diileri, aika mielenkiintoinen tuo ake muistio, mutta aikanaan kyselin katsastusmieheltä sellaista että voiko autoa mitenkä muuttaa sisustaltaan lain puitteissa niinkun et tekisin emännän preludesta joko kaks paikkaisen tai sitten että jättäisin sen nelipaikkaiseksi, mutta laittaisin takapenkin selkänojan tilalle pleksilevyn, niin insinööri sanoi että kyllä se on mahdollista, mutta jos tulee vaikka kolari tms ja jotain traakista tapahtuu ja se selkänoja kyhäelmä lähtee siitä kiertävälle radalle, niin se nostaa älyttömän tutkinnan päälle..

Vakuutusyhtiö ja autonvalmistaja nostavat kätensä pystyyn korvaus asioissa
jos he löytävät pienemmänkään virheellisen rakenteen siitä..
Eli ne niinkun syynää tosi tarkasti että eihän sitä heidän rakennelmaa ole vaan muutettu heikommaksi joko osalta tai kiinnitykseltä ja näin ollen onnettomuus on tuonut tuhoa..

Eli jos itse muutat autoa, olet siis itse vastuussa kaikesta..
Valmistaja vastaa..

Niin eikö tämä tällöin pätisi myös siihen jousi asiaan..??

Ja senhän tietää kaikki että tavan taatelinpurijalla ei ole mitään mahdollisuuksia tapella vakuutusyhtiötä vastaan..

[Rässi66]

Niin eikö tämä tällöin pätisi myös siihen jousi asiaan..??

No ei. Ite silipasin kierroksen pois jousita ja hyvin kelepas konttorille.
Auton vuosimalli -89.

[dealer]

Eli jos itse muutat autoa, olet siis itse vastuussa kaikesta..
Valmistaja vastaa..

Niin eikö tämä tällöin pätisi myös siihen jousi asiaan..??

Pitää autoa tohtia lain puitteissa muuttaa mikäli tarvetta on.

[Iso-Wee]

No huomasiko katsastus mies sen että rässi olit ottanu sen kierroksen
niistä jousista pois, vai pääsitkö kuin koira veräjästä...??

Jos ne jouset on joskus tehtaalla tuv-hyväksytty ja testattu ja e-patentoitu
ja jos sun kaikken kirjain-testauksen läpäisseet, niin eikö se tarkoita sitä että ne ovat täyttäneet norminsa sellaisenaan, mutta jos niitä leikellään ja pilkotaan, niin eihän ne enää sillon ole sitä mitä niitten pitäisi olla..??

Televisiostakin raukeaa takuu jos menet siita takakannen irroittamaan itse
takuu aikana..


En halua mitenkään lietsoa happamia ajatuksia ehdollistamalla näitä juttuja..
Olisi vain mukava tietää että mikä on oikein ja mikä väärin, kerta löytyy
niin monta kantaa tähän asiaan kuten diilerin asiakirja, rässin leiman saanti ja mun hylky..

[Rässi66]

No huomasiko katsastus mies sen että rässi olit ottanu sen kierroksen
niistä jousista pois??

Juu, kyllä siitä ihan puhuttiinkin. Ei siinä mitään kun on sopivan ikänen auto, niin AEG-alustasarja menee läpi.
Tältäkin foorumilta löytyy kymmenittäin leimattuja laikkajousia.
Uudemmissa (en muista vuotta, oliko -96->) on tarkempaa.

[Harju]

No huomasiko katsastus mies sen että rässi olit ottanu sen kierroksen
niistä jousista pois??

Juu, kyllä siitä ihan puhuttiinkin. Ei siinä mitään kun on sopivan ikänen auto, niin AEG-alustasarja menee läpi.
Tältäkin foorumilta löytyy kymmenittäin leimattuja laikkajousia.
Uudemmissa (en muista vuotta, oliko -96->) on tarkempaa.

AWD:een alustasarjalla voi pätkiä kaksikin kierrosta Hieman katsastusmies huomautti kun piti olla kaks miestä nostamassa keulaa ylös että sai tunkin alle

[Iso-Wee]

Just just...

No halvattu...

Mikähän siinä minun kohdalla sitten oikein mätti..??

Se on tietysti itse pääpiru käynyt aamulla lisäämässä tupla-annoksen
hiiliä juuri tämän katsastusmiehen padan alle..

[Roisto]

Mikähän siinä minun kohdalla sitten oikein mätti..??

Varmaan se, että jos vain toiselta puolelta oli jousta katkottu. Vai liekö hävinnyt se palanen ns. luontaisen poistuman kautta. Ei mahdotonta sekään 124:ssa.

t.
Risto

[Samuli H]

Korjaamolla, tee työstä parinkympin urakka.

Kysyppä katsastuspaikalla onko tämä ajan tasalla:

http://www.ake.fi/pdf/3367-208-2003.pdf

Tuli tuosta aken dokumentista mieleen, että mitä tarkoittaa:
"EY-tyyppihyväksyntävaatimuksen alainen auto"

[Iso-Wee]

Nii-in... Sitä minäkin hieman ajattelin että olisiko juuri se ollu syynä että se oli vain toiselta puolelta pätkäisty..??

Tuossa sitten äsken paneuduin asiaan tarkemmin, niin se oli laittanut papereihin että "asento virheellinen".

Voisiko olla mahdollista että se jousi on asentaessa liikahtanut pikkuisen akselillaan ja jäänyt sen takia hieman vajaaksi siinä alapään urassa..

Yläpäähän siinä jousessa on tasainen, että sieltä ei löydy mitään topparia/koloa mikä pitäisi sen jousen tietyssä asennossa..

[Jiitek]

Komppaan Roistoa. Toisaalta sen kyllä näkee paljaalla silmälläkin onko puuttuva palanen katkennut itsestään vai katkottu rälläkällä.

Jousessa on pitäisi myös olla täsmälleen samanverran kierroksia jos on ns. pari eli jousien päiden kellonsuunnat mieleen ja kierroksia laskemaan.