Alkoipa viimeviikolla ensimmäinen kesäloma kuuteen vuoteen. Miten tätä harvinaista herkkua oikein viettää kun ilmakin on hyvä mennäkkö rannalle vai lähteäkkö reissuun kas siinäpä pulma. Näin siis ajattelee normaali ihminen jolla on elämä.
Minä taas ajattelen näin koska minulla on ässämersu muttei elämää.
Kesäloma alkaa ka perskuta vaihdetaanpa vaihdelaatikko johan se repii paikat irti hampaista pakille vaihdettaessa ja Siekkisen huoltama uusi laatikko on orpona rappusilla. Ensimmäinen viikko meni ihmetellen mistä löytyy kaikki työkalut. Yleensä työkaluja on kaikki nurkat täynnä etenkin uutuuttaan kiiltäviä 14mm 12mm ja 27mm avaimia ja hylsyjä. Pienen pähkäilyn jälkeen tuli dejavu ja muistui että kaikki työhalut on moottorirojektin ympärillä joten ei muuta kun hakemaan.
Lauantaina radiosta soi " balls to the walls " joten hirveän inspiraation saattelemana auto ilmaan ja ihmettelemään. http://koti.mbnet.fi/raakis1/mersukuva/ ... 040401.JPG
Tuo sinne pitäis työntää ja ottaa vanha pois http://koti.mbnet.fi/raakis1/mersukuva/ ... 040402.JPG
Eli pitää tehdä joku apuväline millä mokoman mutikan nostaa paikaltaan ja siitä tuli tälläinen. http://koti.mbnet.fi/raakis1/mersukuva/ ... 040406.JPG
Sunnuntaina alkaa todenteolla työnteko. Osaa irtoaa enemmän ja vähemmän kirottuna etenkin pakoputket ja kardaani sai osan tästä asennus sanojen ryöpystä. Sunnuntai rupeaa jo hämärtymään ja on pakko myöntää oma tyhmyys käyttää noita kiiloja auton nostoon. Eihän se kartaani pyöri jos takapyörät on maassa ja totta se viimenen pultti on semmosessa paikassa ettei sinne avain ylety.
Maanantai alkaa ja tulee loisto idea. Avataan peräpäästä kardaanin pultit niin saa pyöritettyä toisen pään pultit kohdalleen. Noh tässä voi moni ajatella miten tämmönen vajaan 100 kilon mollukka mahtuu tuonne takapyörän viereen kun auto on tuossa asennossa. Noh eihän se sinne mene vaikka ähinä kävisi suoraan saksalaiseen B-luokan pornoleffaan ilman dubbausta.
Periksi kun ei osaa antaa ja autoa ei jaksa liikuttaa niin kaivetaan perkele reikä maahan.
http://koti.mbnet.fi/raakis1/mersukuva/ ... 040407.JPG
Tämä myyräntyö auttaa kummasti ja saan kardaanin kokonaan irti ja laatikko on valmiina irroittamista varten. Täytyy tässä hetken vetää henkeä ja kysellä joku kaveri apuun koska tuo laatikko on varsin ikävä tiputtaa päälle tuolla auton alla joten palataan illemmalla asiaan
Kesäloma ässän alla ja pekkaset päällä
Kesäloma ässän alla ja pekkaset päällä
Viimeksi muokannut Runtula, 15.10.2007 16:38. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
AMG special group supervisor & toolmaker.
Pakana papitta ellää vuan ei sepättä.
Pakana papitta ellää vuan ei sepättä.
Re: Kesäloma ässän alla
Runtula kirjoitti: Periksi kun ei osaa antaa ja autoa ei jaksa liikuttaa niin kaivetaan perkele reikä maahan.
http://koti.mbnet.fi/raakis1/mersukuva/ ... 040407.JPG
Tässä on kyseessä tosimies. Moni hätäsempi olis jo menny nostamaan autoa lissää 
® Mesen linttaklubi
-Kuluttaa muttei kulje
-Kuluttaa muttei kulje
-
touhottaja
- Reikäklubin presidentti<br>MersupeRkaaja
- Viestit: 6067
- Liittynyt: 07.3.2007 17:55
-
Olli Lajunen
- Mersutohtori
- Viestit: 559
- Liittynyt: 01.10.2005 13:52
- Paikkakunta: Yppäri
-
HVM
Juuri näin. Vedä irtopultilla silmukka-avain laatikon reunaan kiinni, niin ei tipaha se turbiini auton alla askin kanssa painiessa.touhottaja kirjoitti:pistä se kunnostettu laatikko turbiinin kanssa paikalleen, jos laitat ensin turbiinin sitten laatikon niin melko varmasti oljy pumpun stefa menee paskaksmerkkasikko kardaanin ennen irrottamista
Pro HVM
Kyllä se kartaani tuli irrotettua takapäästäki ihan vaan sadistisen mielen ja uskomattoman ketutuksen innoittamana. Enkä pahemmin merkkaillu koska keskeltähän nuo putket ei ole vielä irti. Täytyy sitten merkata kun tukilaakeri vaihdetaan.
Tästä turbiinin asennuksesta olikin jo laatikkogurun kanssa puhetta ja eiköhän se sinne laatikon kanssa mene jahka se vanha limppu saadaan irti.
Roppa on totaalin jumissa ja munat on lyöty turpeeseen useammin kun intissä koko vuoden aikana. Ilmeisesti tämä on sitä harrastamista paraimmillaan tai sitten päässä on todella suuri vika mitä ei itse huomaa eikä muut uskalla sanoa. Operaatioon syöksytään kirjaimellisesti heti huomenna jos vaan nappeja kaapissa riittää ja naapuri jaksaa kuunnella kiroamista
Niin muuten laatikko oli yhdellä pultilla kiinni ja muut pystyi pyörittelemään sormin auki. Toki minun tuurilla tämä viimeinen pultti piti avata peräsuoli pitkällä jatkovartta käyttämällä. Ehkä oli ihan hyvä että tämäkin rojekti tehtiin tänäkesänä eikä vasta seuraavana.
Tästä turbiinin asennuksesta olikin jo laatikkogurun kanssa puhetta ja eiköhän se sinne laatikon kanssa mene jahka se vanha limppu saadaan irti.
Roppa on totaalin jumissa ja munat on lyöty turpeeseen useammin kun intissä koko vuoden aikana. Ilmeisesti tämä on sitä harrastamista paraimmillaan tai sitten päässä on todella suuri vika mitä ei itse huomaa eikä muut uskalla sanoa. Operaatioon syöksytään kirjaimellisesti heti huomenna jos vaan nappeja kaapissa riittää ja naapuri jaksaa kuunnella kiroamista
Niin muuten laatikko oli yhdellä pultilla kiinni ja muut pystyi pyörittelemään sormin auki. Toki minun tuurilla tämä viimeinen pultti piti avata peräsuoli pitkällä jatkovartta käyttämällä. Ehkä oli ihan hyvä että tämäkin rojekti tehtiin tänäkesänä eikä vasta seuraavana.
AMG special group supervisor & toolmaker.
Pakana papitta ellää vuan ei sepättä.
Pakana papitta ellää vuan ei sepättä.
Tulipa sitten tänään nukuttua reippaasti iltapäivään asti joten tämänpäivän työrupeamaan saa kuulua osien pesu ja varaosien listaaminen.
Pineline ja painepesuri mikä ihana yhdistelmä. Pasakki lähtee helposti ilman hinkkaamista ja maailma on valkoisen vaahdon peittämä.
Yritin tehdä kardaanista tuulikelloa naapurin kiusaksi mutta oli jo ihan riittävän haastavaa ripustaa kardaani koivunoksaan kiikkumaan saatika sitten rautakanki kaveriksi sopivan kolinan aikaansaamiseksi joten tyydyin pelkkään pesuun http://koti.mbnet.fi/raakis1/mersukuva/ ... 040413.JPG
Pineline ja painepesuri mikä ihana yhdistelmä. Pasakki lähtee helposti ilman hinkkaamista ja maailma on valkoisen vaahdon peittämä.
Yritin tehdä kardaanista tuulikelloa naapurin kiusaksi mutta oli jo ihan riittävän haastavaa ripustaa kardaani koivunoksaan kiikkumaan saatika sitten rautakanki kaveriksi sopivan kolinan aikaansaamiseksi joten tyydyin pelkkään pesuun http://koti.mbnet.fi/raakis1/mersukuva/ ... 040413.JPG
AMG special group supervisor & toolmaker.
Pakana papitta ellää vuan ei sepättä.
Pakana papitta ellää vuan ei sepättä.
-
Kaapo
- <b>R.I.P.</b> <br>mese honorary member
- Viestit: 5070
- Liittynyt: 29.9.2005 11:11
- Paikkakunta: Tärviö
Ihan sivuhuomatuksena, notta meillä jos tehtäisiin moista projektia pihakivetyksellä, niin siinä olisivat molemmat kardaania lyhyempiä - niin kiesi kuin Kaapokin 
Esimakua sain, kun parkkeerasin hätäpäissäni Enfieldin yhdeksi yöksi laattojen päälle
Esimakua sain, kun parkkeerasin hätäpäissäni Enfieldin yhdeksi yöksi laattojen päälle
W140 S 300 TD * V126 300 SEL * W460 230 GEA * Royal Enfield 1954
No onpahan ainaki massasta poikkeavaa kun kivien väri vaihtuu vähänväliä
http://koti.mbnet.fi/raakis1/mersukuva/ ... 040415.JPG
http://koti.mbnet.fi/raakis1/mersukuva/ ... 040417.JPG
http://koti.mbnet.fi/raakis1/mersukuva/ ... 040418.JPG
Tommosta sai aikaan tänään. Huomenna pitää yrittää josko uuden laatikon sais paikalleen ja auton nostettua vähän paremmin ilmaan ettei tartte taas kaivaa kuoppaa itelleen että pääsee lähemmäs työpistettä.
http://koti.mbnet.fi/raakis1/mersukuva/ ... 040415.JPG
http://koti.mbnet.fi/raakis1/mersukuva/ ... 040417.JPG
http://koti.mbnet.fi/raakis1/mersukuva/ ... 040418.JPG
Tommosta sai aikaan tänään. Huomenna pitää yrittää josko uuden laatikon sais paikalleen ja auton nostettua vähän paremmin ilmaan ettei tartte taas kaivaa kuoppaa itelleen että pääsee lähemmäs työpistettä.
AMG special group supervisor & toolmaker.
Pakana papitta ellää vuan ei sepättä.
Pakana papitta ellää vuan ei sepättä.
-
touhottaja
- Reikäklubin presidentti<br>MersupeRkaaja
- Viestit: 6067
- Liittynyt: 07.3.2007 17:55
No itelle tietenki mutta onhan se kivempi myydäkki ku tietää ettei heti ole ostaja kitisemässä miten auton alta lentää jotakin ruosteisia putkenpätkiä
Tämä päivä alkoi näin http://www.youtube.com/watch?v=pgtPwQ_zbzI Nooh pienet audiovisuaaliset tehosteet ja uskomaton kaatosade ei paljoa vaikuta sillon kun korjataan perkele mersua. Robinhoodin pressu joka näytti kyllä enemmän isolta foliohatulta oli pitänyt sittenkin vettä joten auto oli kuiva samoin kun työskentelytila mutta onneksi kaikki työkalut oli pressun ulkopuolella.
Kohtapuoleen pitäsi tulla eräs saabisti auttamaan laatikon paikalleenlaitossa ja samalla yritän käännyttää sitä mersuleiriin Eli palataan taas astialle illemmalla jos on sähköä ja koneet kunnossa
Tämä päivä alkoi näin http://www.youtube.com/watch?v=pgtPwQ_zbzI Nooh pienet audiovisuaaliset tehosteet ja uskomaton kaatosade ei paljoa vaikuta sillon kun korjataan perkele mersua. Robinhoodin pressu joka näytti kyllä enemmän isolta foliohatulta oli pitänyt sittenkin vettä joten auto oli kuiva samoin kun työskentelytila mutta onneksi kaikki työkalut oli pressun ulkopuolella.
Kohtapuoleen pitäsi tulla eräs saabisti auttamaan laatikon paikalleenlaitossa ja samalla yritän käännyttää sitä mersuleiriin
Eli palataan taas astialle illemmalla jos on sähköä ja koneet kunnossaAMG special group supervisor & toolmaker.
Pakana papitta ellää vuan ei sepättä.
Pakana papitta ellää vuan ei sepättä.
Asiaa!!! Harvoin tulee luettua näin hyvin kirjoitettua ja dramatiikkaa tihkuvaa asennus- ja korjaustarinaa.
"Nooh pienet audiovisuaaliset tehosteet ja uskomaton kaatosade ei paljoa vaikuta sillon kun korjataan perkele mersua. "
Tämä mies ei selvästikään luovuta ennenkuin homma toimii vaikka lunta olisi maassa jo metrin verran!!!
Onnea ja runsaasti työturvallisuutta mukaan, etenkin jos kardaaneja ja rautakankia roikkuu puissa enemmältikin. Jos viittit, niin kirjoittele ihmeessä projektin etenemisestä
"Nooh pienet audiovisuaaliset tehosteet ja uskomaton kaatosade ei paljoa vaikuta sillon kun korjataan perkele mersua. "
Tämä mies ei selvästikään luovuta ennenkuin homma toimii vaikka lunta olisi maassa jo metrin verran!!!
Onnea ja runsaasti työturvallisuutta mukaan, etenkin jos kardaaneja ja rautakankia roikkuu puissa enemmältikin. Jos viittit, niin kirjoittele ihmeessä projektin etenemisestä
SELlisti
HÄRREGYYD se laatikkohan suorastaan lupsahti paikalleen. Alku meinas olla vähän hankalaa mutta sitten se meni oikeastaan vahingossa paikalleen ilman mitään irvistelyjä. Huomenissa koittaa etupään lopullinen kasaus ja auton kääntö että pääsee aloittamaan operaatio kolinaperse&bensaputken.
Syyskuun 7 päivä loppuu kesäloma ja tämän kuun loppuun mennessä on katsastus ja pitäs viel megaruuttaki kokeilla laittaa eli kyllä tässä kiirettä pitelee.
Syyskuun 7 päivä loppuu kesäloma ja tämän kuun loppuun mennessä on katsastus ja pitäs viel megaruuttaki kokeilla laittaa eli kyllä tässä kiirettä pitelee.
AMG special group supervisor & toolmaker.
Pakana papitta ellää vuan ei sepättä.
Pakana papitta ellää vuan ei sepättä.
Operaatio vaihdelaatikko on nyt viimein saatu päätökseen eikä yli jääny kuin kourallinen pultteja muttereita ja muuta ryönää. Ilmeisesti näillä ei ole kovin suurata merkitystä toiminnan kannalta koska kaikki osat pysyy kiinni ja itse laatikkokin on nyt useammalla kuin yhdellä pultilla kiinni.
Ettei nyt ihan toimettomaksi jää niin rakentelin nelipilarinostimen että takakelkka on mukavampi raksia irti.
Siitä tuli tuommonen
http://koti.mbnet.fi/raakis1/mersukuva/ ... 040419.JPG
Ei se nyt ihan kaupan tekeleeltä näytä mutta toimii vähintään yhtä hyvin
Ettei nyt ihan toimettomaksi jää niin rakentelin nelipilarinostimen että takakelkka on mukavampi raksia irti.
Siitä tuli tuommonen
http://koti.mbnet.fi/raakis1/mersukuva/ ... 040419.JPG
Ei se nyt ihan kaupan tekeleeltä näytä mutta toimii vähintään yhtä hyvin
AMG special group supervisor & toolmaker.
Pakana papitta ellää vuan ei sepättä.
Pakana papitta ellää vuan ei sepättä.
-
HVM
Onhan se nyt tukevasti tuossa, onhan? Että kestää senkin kun naapurin masa tulee viereen tupakkia polttelemaan ja ässän kylykeen nojailemaan?Runtula kirjoitti:Ettei nyt ihan toimettomaksi jää niin rakentelin nelipilarinostimen että takakelkka on mukavampi raksia irti.
Siitä tuli tuommonen
http://koti.mbnet.fi/raakis1/mersukuva/ ... 040419.JPG
Ei se nyt ihan kaupan tekeleeltä näytä mutta toimii vähintään yhtä hyvin
® Mesen linttaklubi
-Kuluttaa muttei kulje
-Kuluttaa muttei kulje
Minä huudan "Suomi Finland Perkele" aina kun sukellan tuonne auton alle ihan vaan sentakia että taulukauppiaat ymmärtää ettei niitä tulostimella tehtyjä aitoja akvarelleja tartte nyt tuoda näytille. Ja kyllä se siinä aika tukevasti taitaa olla kun ei vielä tippunu vaikka apurungon isoa pulttia aukasin 1,5 metrin jatkovarrella. Eli kyllähän se masa saa tulla kattelemaan mutta kylkeen ei nojaa tai muuten oppii polttamaan tupakkia ryppyreijällä
Tuotanoinniin mitenköhän normaalit iskarit toimii tuolla ässän takana vai onko se kunniamurha jos tasonsäädön roipelit vaihtaa normaaliin iskariin. On meinaan toinen iskari jo sen näkönen ettei kauaa enään pidä mehuja sisällä. Vai onko noihin mahdollista vaihtaa tiivisteitä
Tuotanoinniin mitenköhän normaalit iskarit toimii tuolla ässän takana vai onko se kunniamurha jos tasonsäädön roipelit vaihtaa normaaliin iskariin. On meinaan toinen iskari jo sen näkönen ettei kauaa enään pidä mehuja sisällä. Vai onko noihin mahdollista vaihtaa tiivisteitä
Viimeksi muokannut Runtula, 23.8.2007 20:16. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
AMG special group supervisor & toolmaker.
Pakana papitta ellää vuan ei sepättä.
Pakana papitta ellää vuan ei sepättä.
-
HVM
Hattuuuu....PÄÄSTÄ! Lepi vaan Tänään tuli sitten tehtyä koko viikon rankin päivä tuon apurungon irrottamisessa vaikka maan vetovoima autoikin todella paljon asiassa. Tämäkin hommaa kuuluu siihen samaan kastiin vaihdelaatikon kanssa että olipa hyvä tänäkesänä tehä. Bensaputket siellä rungon välissä muutti olomuotoaan ruosteeksi samaa vauhtia kun pakettia laski alaspäin joten ei ne olis talven yli kestäny.
Siinä kun yksin tuota apupässiä tuolta alta väänsin irti ja pois auton alta tuli mieleen tämä http://www.youtube.com/watch?v=Ex24x74O ... ed&search= Jostain kumman syystä rupes iha ihteeki naurattamaan ku tää mun homma taitaa näyttää juuri samalta naapurien ja muiden tielläliikkujien mielestä.
Siinä se nyt sitten on http://koti.mbnet.fi/raakis1/mersukuva/ ... 040420.JPG
Ja työnjohtoa kiinnosti homma todella paljon http://koti.mbnet.fi/raakis1/mersukuva/ ... 040421.JPG
Tänään tuli sitten tehtyä koko viikon rankin päivä tuon apurungon irrottamisessa vaikka maan vetovoima autoikin todella paljon asiassa. Tämäkin hommaa kuuluu siihen samaan kastiin vaihdelaatikon kanssa että olipa hyvä tänäkesänä tehä. Bensaputket siellä rungon välissä muutti olomuotoaan ruosteeksi samaa vauhtia kun pakettia laski alaspäin joten ei ne olis talven yli kestäny. Siinä kun yksin tuota apupässiä tuolta alta väänsin irti ja pois auton alta tuli mieleen tämä http://www.youtube.com/watch?v=Ex24x74O ... ed&search= Jostain kumman syystä rupes iha ihteeki naurattamaan ku tää mun homma taitaa näyttää juuri samalta naapurien ja muiden tielläliikkujien mielestä.
Siinä se nyt sitten on http://koti.mbnet.fi/raakis1/mersukuva/ ... 040420.JPG
Ja työnjohtoa kiinnosti homma todella paljon http://koti.mbnet.fi/raakis1/mersukuva/ ... 040421.JPG
AMG special group supervisor & toolmaker.
Pakana papitta ellää vuan ei sepättä.
Pakana papitta ellää vuan ei sepättä.
-
touhottaja
- Reikäklubin presidentti<br>MersupeRkaaja
- Viestit: 6067
- Liittynyt: 07.3.2007 17:55
sit kun laitat takasin sen palkin , niinlaita takapään tyynyn reikiin noin 70mm pitkät kierre tangosta tehyt ruuvit 
helpottaa pirusti kiinitys ruuvien laittoa ne isot kumi pallukat voi olla aika tiukassa ja laita uusiin vähän voitelua, niin menee hyvin paikalleen älä lyö niitä vaan purista jollain vaikka vingalla (ruuvi puristin)
helpottaa pirusti kiinitys ruuvien laittoa ne isot kumi pallukat voi olla aika tiukassa ja laita uusiin vähän voitelua, niin menee hyvin paikalleen älä lyö niitä vaan purista jollain vaikka vingalla (ruuvi puristin) 
-
HVM