230 automatti ulisee?!?!?

Tamzu · Viesti Kirjoittaja **Tamzu** » 14.7.2007 19:50

Ilmeisesti automaatti pitää ihme ulinaa pakilla ja ajon jälkeen P:llä. Pakilla kuuluu ulinaa ja jos kaasua painat niin voimistuu. Mistä vois kuulua. Laatikko ei vuoda kai öljyä ja öljyä on tarpeeksi. Tätyy vielä tarkistaa paremmin. Eteenpäin ajettaessa ei kuulu ulinaa ja vaihdot ei luista. Onkohan jotain kallista??

mese300 · Viesti Kirjoittaja **mese300** » 14.7.2007 20:11

Turbiini vialta kuullostaisi tai sitten menossa laatikon öljypumppu... itellä piti entinen auto kanssa ulinaa P ja N asennossa ja laatikkorempassa huomattiin että oli aski kokenut täystuhon sisältä(meni koko öljypumppu p....n päreiksi ja siinä samalla kaikki kitkalevytkin) JA henkilö joka korjas sen letukan askin niin sanoi ettei ollut koskaan aiemmin nähnyt niin tuhoutunutta askia kun mulla oli... ja kuten jossain aiemmassa topicissa jo sanoin niin sama kyseinen henkilö sanoi että vinkuminen johtuu yleensä turbiinista,öljypumpusta tai sitten todella huonoista öljyistä

vaihdappa ensin laatikkoon uudet öljyt ja suodatin ja kokeille hiljeneekö sillä

Tamzu · Viesti Kirjoittaja **Tamzu** » 14.7.2007 20:31

Kiva

!! Uskaltaakohan autolla ajella hirveästi? Auto ulissut jo jonkun aikaa, mutta en ole niin kiinnittänyt huomiota, kun on toiminut niin kuin pitää. Kuinka kauan letukassa ulisi ennen kun hajos?

Jos turbiini hajoo niin se on sitten kertalaakista koko loota pashana. Eikö?

Mites noi vaihtolaatikot tuleeko niissä kaikki turbiinit ja pumput mukana?? Selviäis ehkä halvemmalla!

mese300 · Viesti Kirjoittaja **mese300** » 15.7.2007 11:46

ei kannata kauan ajella,itellä ujels vajaan kuukauden ja se riitti. Vaihtolaatikoissa ei välttämättä tule uutta turbiinia mukana mutta kaikki muut sisältyy siihen vaihtoaskiin,mutta kannattaa kokeilla nyt ensimmäisenä sitä öljyn ja suodattimen vaihtoa,voi olla että ujellus loppuu siihen kun vaihtaa huonot öljyt uusiin

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 15.7.2007 12:56

Ja suodatinta ei sitten osteta mitä sattuu ja mistä sattuu. Pidä huoli, että paketissa lukee "Mann" tai "Fram".

touhottaja · Viesti Kirjoittaja **touhottaja** » 15.7.2007 15:37

joo tuhosin askini motonetin suodattimella

mese300 · Viesti Kirjoittaja **mese300** » 15.7.2007 16:05

HVM kirjoitti:Ja suodatinta ei sitten osteta mitä sattuu ja mistä sattuu. Pidä huoli, että paketissa lukee "Mann" tai "Fram".

Juuri näin,ei kannata säästää tuossa suodattimessa mitään muutamaa euroa vaan sijoittaa heti kunnon merkkiin...Ite käytän juuri noita yllä mainittuja suodatin merkkejä ainoastaan autossani,minkään muun merkkistä ei mun autossa ole...

Malm · Viesti Kirjoittaja **Malm** » 16.7.2007 12:28

Mjaa, mullakin ulisee. Rupesi ulisemaan kun vaihdoin ölytyyppiä, en sitten tiiä johtuuko siitä, vai jäikö mulla liikaa paskaa sinne öljypohjaan. MANN suodatinta käytin, eka kerran huomasin kun peruutin TI-hallista poissa, niin ihmettelin että missä mennee rekka jonka turpo vinkuu noin, aukasin ikkunan ja nostin kaasun pois, vinkuna loppu, siinä sitten kaasuttelin ja vinguttelin, ja omastahan se kuuluu

Eipä tuo ensimmäisen viikon jälkeen ole enään mieltä painanut, kun on muita suunnitelmia tuon laatikon suhteen. Mutta ö-vaihdon jälkeen on jo yli 5 tuhatta ajettu, ennimmäkseen tässä oulun lähialueella pyöritty, sekä joskus pitempia rupeamia, kuten eilen ajoin noin 500km. Eli on laatikko saanut jatkuvaa lämpöä niin motarilla kuin kaupunki/taajama-alueen useita pysähdyksiä ja näin ollen vaihteiden vaihtoa. Käytös ei ole muuttunut tänä aikana mihinkään. Ja kenkääkin on saanut.

Nooh, kannattaa vaihtaa tai nimeenomaan vaihdattaa jossain öölit ja suodatin, jos ei itsellä ole paikkaa tai kokemusta niin saattaa vierähtää tovi siinä vaihdossa. Jos sen jälkeen vielä ulisee niin eikun kovaa ajoa vain (omalla vastuulla tokin)

-RIsto