Ässä on taas kotosalla, vaikka ei tuo näytä ketään kiinnostavankaan.
Ei kerenneet vaihtaa jousenaluskumeja, kun ei kuulemma "irrottaneet iskareita."
No, varataan lisää hoitoaikoja.
Oman auton pajelle vein, mutta en osaa varmaksi sanoa kenen autolla sieltä pois ajoin. Kyseessä ei voi olla ainakaan sama auto, niin eri planeetalta tuo nyt on.
Tässä ei oikein nyt pysty järkytykseltään mitään kirjoittamaan, mutta sen verran sanon, että en muista milloin olisin viimeksi ajanut
suoraan kulkevalla mersulla.
Ja alla on kuitenkin 245 leveät renkaat.
Tiessä olevat routakatkot naposteltiin ennen (kolmen kilon paineilla) "kloks-pats!" - nyt ne ylitetään "tsup-tsup."
Vanhat apurungon "limput" olivat noin sentin matalammat kuin uudet, lisäksi ne olivat tottakai mikä minnekin suuntaan linttaan painuneet.
Kuva kertokoon:
Tukivarrenpuslien vaihdollakaan oli tuskin negatiivista vaikutusta alustageometriaan.
(Yrittäkää ymmärtää hankalia termejä, suunnittelen työkseni formuloita...)
Entiset limput oli merkattu erikseen vasen ja oikea, mutta uusissa merkintöjä ei ollut. Uusien merkki
Febi. Missä syy moiseen? Vaikka ihan saman näköisethän nuo toisaalta on, tiiraili niitä vaikka p*rsesilmällä.
Toinen kuva vanhoista limpuista:
Että hyvä tuli, ellei jopa erinomainen.
Seuraavana aletaan sitten vaihtelemaan jousenaluskumeja ja Bilsteinejä. Mutta siihen löytyy aikaa vasta parin viikon päästä.
Eikä tuohon käy putkea veistelemättä mikään. 
