Keskuslukko ei toimi, sähkölasit ei toimi, peilien säädöt ei toimi, etukaiuttimista ei kuulu mitään.
Vian paikallistamiseen ei mennyt montaa minuuttia; johtoja poikki etuovien välistä, ja monta ja molemmin puolin...
Kummankin etuoven saranapuolella on 17 johdon nippu, jossa kuvassa näkyvä kerrettävä liitin.
Kuvan osa on korista tulevan johtonipun päässä, ja se kierretään kiinni ovessa kiinni olevaan pistokkeeseen.
Johdot olivat poikki noin niinkuin kuvasta näkyy - olen kaivellut johtoja puukolla esille tuon möykyn sisältä - ne on valettu tuon sisään "iäksipäivää".
Johtoja on mm. kolme punaista, kaksi keltaista, kaksi violettia jne... ja niissä numerointi erottamassa toisistaan.
Noista kuvassa näkyvistä pätkistä joistain sattuu näkymään numeroita, joistain ei.
Ajattelin, että näkeehän ne värit ja numeroinnit oven sisästä, ja purin toisen oviverhoilun ...
Nyt päästään asiaan:
Nuo 17 johtoa vaihtavat väriä ja numerointia pistokkeen kohdalla, eli oven sisässä on eriväriset johdot.
> ei onnistu kohtuudella korvata pistokkeita "hyppyjohdoilla" kuten ensin ajattelin.
No, siitäpä soittamaan merkkiliikkeeseen; löytyy korjaussarjat.
(kuulemma tuo pistoke jossa puoli metriä johtoja perässä)
Pomo lähtee hakemaan niitä, ja minä avaan johtosarjaa ovenkarmin sisältä valmistautuen tinaamaan johtosarjat kiinni.
Johtosarjat tulevat; kummassakin 23 johtoa, joiden väreistä yksikään ei täsmää kumpaankaan oveen tai korin johtosarjaan.
> tiileri ottaa paperia, vastusmittarin, kynän ja mittaa ja mittaa ja mittaa ja mittaa ja mittaa ja tinaa ja tinaa ja tinaa ja tinaa ja
Kello 16.05 Peugeot on niiltä osin kunnossa ja koossa, onnistui ensiyrittämällä.
Tarinan opetus: On sellaisia automerkkejä joista pitää malttaa pysyä erossa.
elämä on 
Autokorjaamon kannalta unelmamerkki 
.......noo ei vaiteskaan kaikkia rahoja viety...eikä sen laskun loppusummakaan niin iso ollut. 
