320 cdi 5v sähkölaatikon sallittu Maximi vääntö ?

Ryöhkä · Viesti Kirjoittaja **Ryöhkä** » 07.6.2006 21:46

Poikkesin alkuviikosta tuolla Toijala Autosähkössä Harisen puheilla aiheesta : Ohjelmiston päivitys.

Lupasi tehon nousevan tuosta 197HP ==> +250HP

Väännön muutos 470 NM ==> +600NM

Kertoili ohjelmallisesti onnistuvan tuon väännön muokkaamisen välille 500 - 1000NM ?

Tuntui vaan 1KN jo aika hurjalta, elikkä puhuiko guru lämpimikseen ! ?

Mutta, paljonka tuo 5V sähkölaatikko kestää selkäsaunaa vakiona ( NM ) ?
( Kyseessä mallivuosi 2001 )

Noita laatikoita on ilmeisesti vahvistetu jotenkin, jostakin ...? ?

Kertokaapa kokemuksistanne, ettei tämä menisi perinteisesti vaikeimman ja kalleimman jälkeen !

Mänskä · Viesti Kirjoittaja **Mänskä** » 23.3.2007 20:54

Onko tullut kokemuksia laatikon kestävyydestä?

P.M.N. · Viesti Kirjoittaja **P.M.N.** » 25.3.2007 21:43

Kokemukset rajoittuvat vakion kestävyyteen, mutta epg lupaa laatikolle 580 nyyttonimetrin (mitä lienevätkään) keston. Jos olen oikein ymmärtänyt

.

Viesti Kirjoittaja **Lucky-Dog** » 25.3.2007 21:48

Käsittääkseni vaihteiston kolme viimeistä numeroo kertoo sen max Nm kuormituksen.

Roisto · Viesti Kirjoittaja **Roisto** » 26.3.2007 12:49

OT:

Lucky-Dog kirjoitti:Käsittääkseni vaihteiston kolme viimeistä numeroo kertoo sen max Nm kuormituksen.

Niissä ei-722 -koodeissahan (esim. W3A 040) kaksi viimeistä numeroa pitäisi kertoa väännön keston kilopondimetreinä.

En kuitenkaan usko, että tuosta 722:aa seuraavasta osasta voisi suoraan päätellä Newtonmetrejä:
SL600 - 722.362 - W4A 040
SL320 - 722.507 - W5A 030
C220 - 722.423 - W4A 020

Nykyään vissiin ollaan menossa jo 722.9:ssa näiden seitsenvaihteisten kanssa.

t.
Risto

Viesti Kirjoittaja **Lucky-Dog** » 26.3.2007 15:01

Ainakin W211 korisen 320 CDI:n vaihteiston numeron kolme viimeistä numeroa kertovat sen max väännön...580 Nm. Tarkistin asian Vehon tuotetekniseltä osastolta.

Esimerkkiautonani oli W211 / 320 CDI / vm - 03:
- WIS antoi vaihteiston tarkaksi tyypiksi 722.626 W 5A 580
>>> jossa 580 on se max vääntömomentti.

Noihin Roiston esimerkkeihin en osaa kommentoida

....täytyypä koettaa perehtyä......

Jotenkin tuntuu kovin pieniltä noi lukemat

Roisto · Viesti Kirjoittaja **Roisto** » 26.3.2007 15:43

Lucky-Dog kirjoitti:Esimerkkiautonani oli W211 / 320 CDI / vm - 03:
- WIS antoi vaihteiston tarkaksi tyypiksi 722.626 W 5A 580
>>> jossa 580 on se max vääntömomentti.

Ahaa! Niijjustiinsa. L-D:llä on näköjään tiedossa tarkemmat tyyppinumerot kuin meillä normipulliaisilla.

Tavallisesti tyyppinumeroista puhuttaessa käytetään vain sitä 722.XYZ rimpsua, joten luulin, että tarkoitit momentinsietona tuota XYZ-osaa.

Ne mistä minä höpötin olivat kilopondimetrejä, joita käytettiin ennenvanhaan vääntöä ilmaisemaan. Jonkinmoisella tarkkuudellä Nm:t saadaan, kun kerrotaan kpm:t kymmenellä (W 4A 040 -> 40 kpm ≈ 400 Nm). Nykyään DC on näköjään siirtynyt käyttämään suoraan Nm:iä, mikä onkin fiksua.

Anteeksi härvääminen – selvisipähän kuitenkin, miten automaagilaatikoiden tyyppimerkintä muodostuu.

t.
Risto

Viesti Kirjoittaja **Lucky-Dog** » 26.3.2007 18:37

No oppiahan tässä itsellekin tuli, nimittäin tuo Roiston selitys kirkasti noiden vanhempien laatikoiden sielunelämää

Tuon minun esimerkkini tiedot saa myös EPC:ltä, jahka naputtelee sinne koko valmistenumeron

.....ja kait myös tuon Roiston mainitseman informaation

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » 09.6.2007 0:33

Transmission 722634 02 840946 löytyykö tuolle lootalle maksimi väännön kestoa?

P.M.N. · Viesti Kirjoittaja **P.M.N.** » 13.6.2007 20:00

Mika.T kirjoitti:Transmission 722634 02 840946 löytyykö tuolle lootalle maksimi väännön kestoa?

580 Nm kertoo EPC.