

Kertokaapas joku pallomaha miten ässän vyö yltää vatsan yli ja vielä kiinnikin asti.

C:ssä tätä ongelmaa ei ole, vyöt yltävät reilusti asetteli turvakaukalon tai turvaisuimen miten tahansa.


124-farkun takapenkeille ei ole asiaa liian paksun talvipalttoon kanssa.HVM kirjoitti:C:ssä tätä ongelmaa ei ole, vyöt yltävät reilusti asetteli turvakaukalon tai turvaisuimen miten tahansa.Missään muussakaan autossa en ole probleemaan törmännyt...
Vyötä ei laiteta vatsan yli. Vatsa laitetaan vyön yli.HVM kirjoitti:Kertokaapas joku pallomaha miten ässän vyö yltää vatsan yli ja vielä kiinnikin asti.![]()
Ja kokapensaan lehvin.Kaapo kirjoitti: Mersulle kuuluisikin myöntää Diabetes- ja Sydänliittojen sekä Polvikulumayhdistyksen kultaiset ansiomerkit.
No onhan se tietysti nuinkin, mutta kun auto ei lähede liikkeelle jos vyöt eivät ole kiinni.heikki5 kirjoitti:Höh, vyöt ässässä on pelkkä katsastusvaruste![]()
Meillä kun on nämä perintökaukalot kiertäneet suvussa siitä saakka Eugen ensimmäinen H*mo ne Käkisalamen hirvenhiihosta voitti, niin eipä tässä viiti tunnesyistä enää laarikauppaankaan lähteä. Mieluummin puukotan vyöt poikki ja harsin niihin metrin jatkopätkät piilteman 3Kg-kuormaliinoista.AM kirjoitti:Mites jos kaukaloa ostaessa tiedostaa tuon ja ostaa sellaisen mikä käy lyhyillekin vöilleNo eihän se tietenkään poista sitä tosiasiaa että vyöt jostain kumman syystä ovat niin lyhyet, mutta asia ei enää haittaa
Jassoo, Volvolla pidetään asiakkaista huolta.jusamb kirjoitti:Volovoon sai hommattua pidemmän vyön. Tosin siitäkin piti hieman ruåttalaisia valistaa, kun väittivät että Volvon oma kaukalo käy siihen. Vaan olivat juuri vetäneet sen kaukalon markkinoilta, kun siinä oli ollut jotain mätää, joten jöötteporilaiset nöyrtyivät vaihtamaan vyön ilman kustannuksia.Ilmeisesti ässän etupenkkejä ei ole tarkoitettu pienokaisille, vaan solakoille ja treenatuille autonkuljettajalle ja turvamiehelle.
Kyllä se vain valitettavasti on just noin että turvallisuus ajattelusta ja tuotannollisista syistä ne niitä vöitä lyhentää (jos tehdään vaikka 1milj. autoa ja kaikkiin lisätään joka istuin paikalle vaikka 40cm vyötä niin laskeppa paljonko tekee koko potille!)HVM kirjoitti: Lyhyistä vöistä turvallisuuden nimissä puhuminen on soopaa, näissähän on ollut tynämiitillä(?) toimivat turvavyönkiristimet jo 1600-luvulta saakka.![]()
Jos penkin erehtyy ajamaan etuasentoonsa saakka, (tarvitaan jostain syystä metri takajalkatilaa, fiikus tai 30 h*moa kyydissä tms.) ei vyö yllä enää heinäseipäänkään ympärille.![]()
Ei mene jakeluun - eikö Kekkosen miljoonalla saa autoon turvavöitä?
Sulla sattui olemaan sellainen istuin joka mahdollisti tuonPerttu K kirjoitti:Mikähän on, kun omissa mersuissa on ihan riittävän pitkät vyöt.
w124:n takapenkille meni selkämenosuuntaan turvaistuin ihan kivuttomasti, vöissä riitti pituus oikein hyvin.