W 123 "lang"

JaniH · Viesti Kirjoittaja **JaniH** » 06.12.2006 9:29

Nuo kajarit tulee muuten soimaan 185% paremmin kuin orkkispaikoille asennetut... Mulla oli joskus 5,25" kajarit W123:n etuoviin asennettuna ja sointi oli peräti hyvä, takana orkkispaikoilla olleet 6x9:t soi paljon heikommin ja laimeammin. Harvemmin auton bassotoisto saadaan kohdilleen ovikaiuttimilla mutta mulle tuo riitti ihan hyvin...
Jatka samaa rataa vaan langin kanssa, nuita ei ole koskaan liikaa helmikunnossa. Täälläpäin liikkuu pari langia ja toinen on vielä ihan nätti mutta toinen alkaa olemaan melko raato pikkuhiljaa...

Hemingway · Viesti Kirjoittaja **Hemingway** » 06.12.2006 10:43

luokyio kirjoitti: Oikeastaan W123 lang on oikea nimitys

Näin on. Vai onko?

W126 500 SEL on myös oikea nimitys, usein näkee noita merkittävän virheellisesti V126. 6-ovinen versio on tietysti V126, 4-ovinen suurilla jalkatiloilla SEL, W126.

Kuitenkin 123/126 samaa vuosikertaa. Kyllä noista ristiriitaisuuksia löytyy.

Edit. Mercefreakenin mukaan satakakskutosen SEL-mallit ovat merkinnältään kuitenkin V126, samoin 123:n langit V123

Kipsu · Viesti Kirjoittaja **Kipsu** » 11.12.2006 23:54

laurw123 kirjoitti:Huoh. Aivan kuin olisin lukenut tämän pilkunhässintäepisodin joskus aiemminkin, ja vieläpä samassa ketjussa
Sovitaan nyt että se on W123 Lang, niin ei tule sekaannuksia ja kaikilla on parempi mieli. Vaikei sellaista olisi virallisesti edes olemassakaan.
Joohan

Heh.. Supra-kaveri valitteli että FinToyssissa on silloin tällöin pilkku ja kirjoitusvirheistä kuittailevia tyyppejä. Ne saa mennä mun puolesta vaikka johonkin äidinkieli-foorumiin (jos semmoista on). Tuli vaan mieleen

Toikos posti muuten perille niitä lähettämiäni osia?

PK · Viesti Kirjoittaja PK » 12.12.2006 0:27

Kipsu kirjoitti:FinToyssissa on silloin tällöin pilkku ja kirjoitusvirheistä kuittailevia tyyppejä.

Tunnustan.

Mm.

Suomi ja Finland pitää kirjoittaa isolla alkukirjaimella

laurw123 · Viesti Kirjoittaja **laurw123** » 12.12.2006 11:47

Kipsu kirjoitti:Toikos posti muuten perille niitä lähettämiäni osia?

Juu, toi ja osat näyttivät ihan oikeilta ja jopa hyviltä. Hetkonen, en ole maksanut niitä vielä

Älä hermostu, käyn heti kun pääsen koulusta.
Että voi ihminen unohtaa kaikkea

Kipsu · Viesti Kirjoittaja **Kipsu** » 12.12.2006 20:35

laurw123 kirjoitti:
Kipsu kirjoitti:Toikos posti muuten perille niitä lähettämiäni osia?
Juu, toi ja osat näyttivät ihan oikeilta ja jopa hyviltä. Hetkonen, en ole maksanut niitä vielä Älä hermostu, käyn heti kun pääsen koulusta.
Että voi ihminen unohtaa kaikkea

Juu, nou hätä... Mä unohdan kans itse joka päivä vähintään pari juttua.

laurw123 · Viesti Kirjoittaja **laurw123** » 23.12.2006 18:37

Hyvät Joulut vaan kaikille näin heti kärkeen!

Siitä huolimatta tallilla on tapahtunut... Takaluukku alkaa olla kunnossa, kun piuhoitukset saatiin kolvattua (toivottavasti) oikeisiin johtoihin kiinni

Vähän sielä oli kyllä sotkua.
Ensimmäiset koeistunnot on tehty kun takapenkki saatiin paikalleen. Arviot oli mieltä ylentäviä, ja antoi taas uutta intoa jatkoon

Ainakin jalkatilaa riittää... Ja toivotaan että kaikki piuhat on vedetty!
Seuraavaksi laitetaan sisustan muita osia paikalleen. Mitä voorumilla sanotaan lattian materiaalista (pellin päällä siis tietysti)? Varmasti joku bitumi tms. eriste on hyvää, mutta kuulin että myös tavallinen matto toimii hyvin

Sanokaas, mitä sinne kannattaa laittaa. Nyt lattialla on siis vain pelti, maalit ja piuhat sun muut ilmaputket.

romu · Viesti Kirjoittaja **romu** » 23.12.2006 19:50

Oliskohan MJF:llä peräti orkkismattoja jouten. Ainakin niiden pajan kulmilla on pyöriskellyt raato-Langi.?

laurw123 · Viesti Kirjoittaja **laurw123** » 23.12.2006 20:21

Juu, kyllä mullakin ne orgis kumimatot on siis, mutta mitä laitetaan niiden ja lattian pellin välille?
Tuli ehkä selostettua "hieman" leväperäisesti äsken

laurw123 · Viesti Kirjoittaja **laurw123** » 04.1.2007 15:59

No niin, lattialle lätkittiin vaimennuksen ja eristyksen takaamiseksi pikimattoa, tai millä nimellä sitä sitte kutsutaanki... Vaikutti ihan hyvältä aineelta. Samaa möhnää löysi tiensä myös takaluukkuun.
Takaluukku on viimeistelty, kun subbanen kiinnitettiin siipimutteri-pultti-kulmarauta -hässäkällä kiinni pohjalevyyn. Eipähän lähde itsekseen liikkeelle, mutta saa tarvittaessa myös nopiaa pois

Tässä kuva vielä koko takaluukusta.
Moottoriin on ostettu elvytysaineita ja -osia, joten sen ensiräjäytys (tai ainakin sen yritys) tapahtunee pian

Nyt on jo huomattavasti mukavampi tehdä hommia, kun saa vaihteeksi kasata jotain, toivottavasti jälkeäkin syntyy

laurw123 · Viesti Kirjoittaja **laurw123** » 06.2.2007 10:59

Pientä suvantovaihetta projektissa...
Sisustan puuttuvia osia odotellessa oon yrittänyt saada mattoja väkerrettyä, takajalkatilaan pitää vielä saada jonkinlaiset kanttaukset mattoihin, tein ne samasta matosta ku esmes hattuhyllyn. Pitää ny kattoa jääkö ne vai laitanko kumimatot

Onko Meseläisillä kokemusta aiheesta kangas- vs. kumimatot?
Moottorin käynnistys tapahtunee pian, uutta pakoputkea, hihnaa, (uusvanhaa) laturia yms on hankittu, ja jännityksellä odotetaan nouseeko savua auton etu- vaiko takapäästä...

Palataan astialle kun jotain konkreettista taas ilmaantuu.

Heavy · Viesti Kirjoittaja **Heavy** » 06.2.2007 11:45

laurw123 kirjoitti:Pientä suvantovaihetta projektissa...
Sisustan puuttuvia osia odotellessa oon yrittänyt saada mattoja väkerrettyä, takajalkatilaan pitää vielä saada jonkinlaiset kanttaukset mattoihin, tein ne samasta matosta ku esmes hattuhyllyn. Pitää ny kattoa jääkö ne vai laitanko kumimatot Onko Meseläisillä kokemusta aiheesta kangas- vs. kumimatot?

Mitä sinulla uupuu sisustuksesta vielä? Voisi kuvitella, että ensin laittaisi kangasmatot alle ja sitten kumimatot päälle. Jos pelkät kangasmatot niin voi herkästi esimerkiksi talvisin mennä kosteutta sinne maton ja pellin väliin.

Kipsu · Viesti Kirjoittaja **Kipsu** » 06.2.2007 15:06

Heavy kirjoitti:
laurw123 kirjoitti:Pientä suvantovaihetta projektissa...
Sisustan puuttuvia osia odotellessa oon yrittänyt saada mattoja väkerrettyä, takajalkatilaan pitää vielä saada jonkinlaiset kanttaukset mattoihin, tein ne samasta matosta ku esmes hattuhyllyn. Pitää ny kattoa jääkö ne vai laitanko kumimatot Onko Meseläisillä kokemusta aiheesta kangas- vs. kumimatot?
Mitä sinulla uupuu sisustuksesta vielä? Voisi kuvitella, että ensin laittaisi kangasmatot alle ja sitten kumimatot päälle. Jos pelkät kangasmatot niin voi herkästi esimerkiksi talvisin mennä kosteutta sinne maton ja pellin väliin.

Niinpä ^ ^ Ainakin alkup. kangasmatot toimivat myös äänieristeinä mutta keräävät likaa helposti ja keräävät kosteutta. Kumimatot eivät eristä ääntä mutta ne on helppo putsata. Eli suosittelen itsekkin laittamaan kangasmatot alle ja kumimatot päälle.

laurw123 · Viesti Kirjoittaja **laurw123** » 06.2.2007 17:21

Heavy kirjoitti:Jos pelkät kangasmatot niin voi herkästi esimerkiksi talvisin mennä kosteutta sinne maton ja pellin väliin.

Sitä itsekin ajattelin. Nythän sielä on tosiaan äänieriste ja kangasmatto, että eiköhän kumimatto löydä vielä paikkansa.
Keskikonsolista puuttuu muutama hassu muovi- ja tukiosa, mutta ne on ns. prosessissa

Sikäli vaan paha, että konsoli on aika oleellinen osa ja jollei sitä saa kiinni ni ei oikein muutkaan hommat etene... Mutta kyllä se tästä!

laurw123 · Viesti Kirjoittaja **laurw123** » 27.2.2007 18:25

Pajalla tapahtuu taas

Lattia on saanut mattoa peitteekseen, tosin harmittavasti loppui matto kesken, mutta loputkin lattiat tulee samasta mustasta ja harmaasta matosta... Ja kumimatot vielä päälle. Vaikka sävy muuttui sinisestä mustaan, ei se paista silmään, ja mattoa oli muutenkin helppo muotoilla

Toinen rojekti on ollut etuovien kaiuttimien laitto. Ongelmia hyppi silmille, kun kävi ilmi että ikkunan laskeva hammastanko kolahti kiinni kajariin, joten kaiuttimen ja ovipahvin väliin väsättiin levystä korokepala ja verhoiltiin se tähän malliin. Kuva on kuskin ovesta, missä ylimääräinen muovikotelo vielä teki kiusaa ja otti kaiuttimeen kiinni. Siitä tuli kuitenkin pienellä "uudelleenmuotoilulla" ihan hyvä

Etudiskantit on upotettu jo aiemmin kojelaudan nurkkiin, ja jakosuotimet länttäsin kiinni ovipahviin, kaiuttimen viereen.
Taaksehan tulee samanlainen setti, ja diskantit ovat nyt paikallaan - ovet vaan puuttuu

Naps Etuovetkin ovat vielä hitsauksen ja kittauksen välisessä koesovituksessa.

Tässä vielä kuvia, harmi kun en malttanut asennuksesta näppäillä sen enempää.
Apparin ovi
Kuskin ovi

Niin, ja jos joku kokee tarvitsevansa tällaista koriste/tiivistenauhaa, mitä tulee esims. ovien välipahvin ja pellin väliin niin sanokaa: Naks Pienen mittakaavavirheen takia sitä tuli tehtyä aika rutkasti...

Heavy · Viesti Kirjoittaja **Heavy** » 27.2.2007 20:04

laurw123 kirjoitti: Niin, ja jos joku kokee tarvitsevansa tällaista koriste/tiivistenauhaa, mitä tulee esims. ovien välipahvin ja pellin väliin niin sanokaa: Naks Pienen mittakaavavirheen takia sitä tuli tehtyä aika rutkasti...

Onko tuo kuinka originaalin näköistä autossa paikoillaan? Onko tuo mistä kankaasta tehty, sellaisesta plyyshistä jossa vaahtomuovi toisella puolella? Voisi olla tarvetta tuolle...

laurw123 · Viesti Kirjoittaja **laurw123** » 27.2.2007 20:48

Heavy kirjoitti:...sellaisesta plyyshistä jossa vaahtomuovi toisella puolella?

Joo, sellaisesta hyvinkin. On hyvin originaalin oloista - paitsi että mustaa. Mutta ei se musta raita ovenpielessäkään mitenkään pahalta näytä

Voin napsasta kuvan joskus kun kerkeän.

EDITTIÄ: Kuva nauhasta ovenpielessä, ja tässä osia soviteltuna paikoilleen. Edistyy hitaasti mutta varmasti.

laurw123 · Viesti Kirjoittaja **laurw123** » 27.3.2007 19:50

Njoo, eteenpäin on taas päästy...

Moottori on käynyt iloisesti muutamia kertoja, lähti puhdistimien ja tulppien vaihdolla ja pienellä naftanpumppauksella mukavasti käymään. Ja käykin jopa ihan tasaisesti kaikki pytyt mukana etc. Ainoa harmi ettei moottori pysy käynnissä kovin kauaa, ilmeisesti naftaa ei virtaa tankista pumpulle tarpeeksi tai laisinkaan. Pitäis tutkailla

Mutta muuten siis iloinen yllätys kun mistään ei kuulu ylimääräisiä kilkutuksia tai naputusta

Tänään sitten sain cd-soittimen piuhoitettua, Kipsun osien ansiosta konsoli on nyt kiinni. Kiitän!

Huomenissa pitää hakea antenni (onko se nyt semmoinen lyhyt digitaaliaantenni vai mikä joka tulee sisälle) ja musaa niin saa kokeilla vaikkei etukaiuttimia vielä olekkaan kiinni ovien puutteessa

Kuvia vielä: JVC:n mp3-soitin ja konsoli, se tehtiin niin että nyt lämmölle on vain tuo vasemman puolen hana käytössä, niin oli kaikista helpoin ja nopein ratkaisu. Tässä vielä työkuvaa.

tapio89 · Viesti Kirjoittaja **tapio89** » 29.3.2007 21:34

<ot>
Woe että nyt löyty 300D lanki papparaiselta tallista, seisonut 10v. Pitäs mennä kyselemään millä se lähtisi sieltä tallista. Autolla ajettu vajaa 200tkm toki pientä ajan patinaa on havaittavissa mutta ei se mitään.

Ja samalla pitäisi käydä kysymässä yhtä w116 350Se, sekin seisonut kauan yhen talon pihassa.
Monet yöunet olisi säästynyt jossen ikuna olis kuullut mersuista.

</ot>

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 29.3.2007 21:37

Autolla ajettu vajaa 200tkm

ettei ois kerran mittari pyörähtäny ?

tapio89 · Viesti Kirjoittaja **tapio89** » 29.3.2007 22:09

sita ma ei tietaa.

sivuseikkahan se jos kori on ehyt..

laurw123 · Viesti Kirjoittaja **laurw123** » 29.3.2007 22:52

Kuulostaa mielenkiintoiselta tapaukselta. Langeja aivan tupsahtelee esiin kun kesä lähestyy

Pistähän kuvia kun pystyt!

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 30.3.2007 6:46

sivuseikkahan se jos kori on ehyt.

Totta, ajattelin vaan josko kilometrit oikeasti alle 200000 niin kyseessä olisi erittäin harvinainen yksilö.

Oli miten oli, osta ihmeessä omaksesi jos suinkin mahdollista ja auto hyvä.

Heavy · Viesti Kirjoittaja **Heavy** » 30.3.2007 9:10

Onko tässä löytö langissa matka- vai taksimallin kojelauta? Siitäkin voi jo vähän päätellä missä käytössä auto on ollut. Jos tosiaan vain 200tkm ajettu niin erittäin harvinaista langille Suomessa. Ihan normaalia olisi, jos mittari olisi mennyt kerran ympäri. Mutta kuten todettua niin riippuu hyvin pitkälti siitä millaisella pidolla auto on ollut eikä ajetuista kilometreistä vaikka kyllähän niilläkin on vaikutusta asiaan jonkin verran. Mitä vuosimallia tämä lang on?

johtaja300 · Viesti Kirjoittaja **johtaja300** » 30.3.2007 9:22

Mulle kans tuommonen lanki jostakin.

tapio89 · Viesti Kirjoittaja **tapio89** » 30.3.2007 11:55

Auto on matkamallin kojetaululla! Vm on 82 taikka uudempi koska on pikkutulppaisella 300d:llä. Pitää mennä kattomaan kyseistä laitoista tässä jonkunajan sisään.

Ma tahtoo sen! Vielä kun kävis ettimässä hyväkuntoisen 123 farkun niin sitten olisi koko mallisarja kasassa.

laurw123 · Viesti Kirjoittaja **laurw123** » 08.5.2007 15:48

No niin, edistyy tämä meikäläisenkin projekti aina silloin tällöin...

Sisusta alkaa olla valmis, vaikka keskipenkit kuvasta puuttuvat vielä. Ei hassumman näköinen, sanoisin

Maalarille pääsyä odotellessa väsäin takajarrutkin kuntoon, levyt, palat ja satulat olivat suurin piirtein yksi iso ruskea möykky... Tässä vähän työkuvaa. Tavaraa riittää! Samalla menivät vaihtoon myös käsijarrun kengät. Kiivastuksissani katkaisin sellaisen jousihärpäkkeen, mikä pitää kenkää kiinni jarrun seinässä, onneksi sellaisen sai väkerrettyä itse

Uudet jarruosat näyttävät erittäin fiksuilta, ja luultavasti turvallisuuskin on karkeasti arvioituna 152x parempi

Sellaista... Luultavasti seuraavaa viestiä kirjoitellessa Mese kiiltää jälleen uudessa maalissa!

tapio89 · Viesti Kirjoittaja **tapio89** » 10.5.2007 19:30

Siistille naytaa.

Sillos tama nahdaan liikenteessa?
Pirun puolalaiset kun eivat aakkosia ole keksineet.

laurw123 · Viesti Kirjoittaja **laurw123** » 15.6.2007 14:51

Ei ole ihan vielä maalaus valmiina, mutta kuulemma prosessissa...

Valmistumista odotellessa ostin vanteet, ovat kooltaan 16 tuumaa muistaakseni. Toivottavasti sopivat (noin niin kuin ulkonäön puolesta) alle

Vanteisiin tarvitaan keskikupit, jahka kerkiän niin mittailen läpimitan.
Koskako liikenteessä? Virallinen tavoite on ennen koulujen alkamista, siis elokuun alkua. Toivossa on hyvä elää...

Nyt kuulkaas tarvittaisiin muutamat osat!!!
Täällä tarkemmat tiedot.

tapio89 · Viesti Kirjoittaja **tapio89** » 17.6.2007 23:45

Coupen saa tavata näiden suunnitelmien mukaan liikenteestä ehkä jo ensi taikka sitä seuraavalla viikolla.