tehtaan alustamömmöt??

[taistovainaa]

vm.87 2.3-16v.

mikä tuo aine mitä ne tehtaalla onpi tuonne pohjaan laittaneet?

saako sitä millään helpolla konstilla pois??
harrastepeli ja ajattelin josko pohjan saisi maaliin.

ei o suomi peli.
hollannista kaiketi.

jos tuolla mitään merkitystä?

[HVM]

Vastaus on perinteinen "ampumalla". Jotain kumimössöähän se on, sitä ei taida erottaa pellistä kun ruoste. Polttamalla lähtee toki myös.

[Melitos]

Korkeapainepesullahan ne lähtee helpoiten. Ei onnistu ihan valovirta-kärcherillä. Eli koppa tyhjäksi ja käytetään pesussa ammattilaisella.

[HVM]

Korkeapainepesullahan ne lähtee helpoiten. Ei onnistu ihan valovirta-kärcherillä. Eli koppa tyhjäksi ja käytetään pesussa ammattilaisella.

No en menisi vannomaan onnistuuko, koska en tiedä. Mersun massa on kuitenkin ihan jotain muuta kuin vaikkapa tojotan massa.

[Melitos]

Siksipä sanoinkin ettei onnistu valovirta-kärcherillä.

http://www.suomenvesipiikkaus.fi/korkeapainepesu.htm ja kyllä lähtee

[Perttu K]

Sen pitäis olla PVC-pohjaista muovimassaa, samanlaista kuin vaikkapa volkkareissa. Eikä tosiaan lähde kuin ruosteella.

Saattaa olla helpompi etsiä sieltä mahdolliset ruosteen alkukohdat ja hoitaa ne ja sitten kunnollinen ruostesuojaus päälle.

Kunnollinen ruostesuojaus menee muuten siten, että ensin hoidetaan kotelot. Porataan siis tarvittavat rieiät, sumutellaan aineet sisään ja väännetään reiät meisselillä takaviistoon. Sitten sumutellaan kontelonsuoja-aineella koko alusta ja lopuksi alusta massalla päälle.

Erityistä huollisuutta kannattaa nähdä pyöränkaarien suojaamisessa.

[taistovainaa]

yo, jos se on nuan pirun tiukassa, niin sen vissiin voipi antaa olla siinä?
irrotellaan ruosteen kanssa sitte joskus.

mites muuten jos tuosta hauaisi pitää hyvän huolen, niin voipiko noita org. liistereitä ja niiden kestoa siel pohjassa jotennii parannella?

[piku]

Massa on jotain pvc ja uretaanin sekoitusta
upota asetoniin sillä ainakin uretaanit irtoavat metallista toinen vaihto ehto polta pois

[dry]

Asetonia painepesuriin

[Hannu II]

Jostakin on periytynyt tietoa, että jos ko. pohjamassa palaa, vaikka vain hitsatessa, syntyy prosessissa mm. happoa ja pelti ruostuu takuuvarmasti lähistöltä! Suositus oli, että vain irtonainen massa poistetaan!

[eki]

Jos se on samaa kuin noissa W123:sten pohjissa niin joo... Karmeeta kamaa, tosin varmaan tehokasta...

Ja tosiaan, ei kannata jättää palanutta massaa, vaan kunnolla veks ruostepaikan ympäriltä.

Ja miten se lähtee?

Kuumailmapuhaltimella: Kuumenna irroitettava alue kuumaksi, kuitenkaan polttamatta massaa.

Anna hetki jäähtyä, ja raapaise sauma siihen massaan.

Ja sitten pihdeillä tai käsin repimään, lähtee koko lämmitetyltä alueelta näppärästi kunhan on saatu kunnon alku.

[jari_w123]

Jos se on samaa kuin noissa W123:sten pohjissa niin joo... Karmeeta kamaa, tosin varmaan tehokasta...

Ja tosiaan, ei kannata jättää palanutta massaa, vaan kunnolla veks ruostepaikan ympäriltä.

Ja miten se lähtee?

Kuumailmapuhaltimella: Kuumenna irroitettava alue kuumaksi, kuitenkaan polttamatta massaa.

Anna hetki jäähtyä, ja raapaise sauma siihen massaan.

Ja sitten pihdeillä tai käsin repimään, lähtee koko lämmitetyltä alueelta näppärästi kunhan on saatu kunnon alku.

Just täsmälleen samaa menetelmää olen käyttänyt w123 mersua hitsattaessa.Tuota mersun massaa on muuten turha yrittää lastoilla tms kaapia pois ei varmasti lähe niillä vehkeillä .