Tulapanjohdot

[Harri]

Olisikohan kenelläkään tietoa tulpanjohtojen vastusarvoista? Kyseessä on
M 117 pata. Melkein kaiken muun olen vaihtanut paitsi moottorin. Ja edelleen lähtee "vajailla" käyntiin.

[Rässi66]

Eihä ne oo kovin rapaset ne johot? Rasvakerros siinä pinnalla saattaapi hukuttaa kipinöitä.
Vastus perinteisillä johoilla 10k-15k oomia/jalka (=30,48cm).

[Harri]

Ei oo. Siis rapaset. Oli pari johtoa hapettunut poikki tulpanhatun sisällä. Juotin ne kiinni ja pari muutakin, mitkä olivat löysiä. Hetken kävi mallikkaasti, mutta nyt taas oikuttelee. Niin, tulpat on uudet. Kansi on uusi kuten myös pyörijä.

[Rässi66]

No otappa ja mittaappa yleismittarilla koko satsi.
Kato se puolanjohto kans.

[HVM]

No otappa ja mittaappa yleismittarilla koko satsi.
Kato se puolanjohto kans.

Yleismittari "diodi-asentoon" ja havaintoja piippaako tai vilahtaako se kun mittaat johdot. Ainakin M116 hatuissa on 1Kohm vastus, liekkö menneet sitten muuttelemaan? Ei kai siinä piuhassa muu vastusta kuin hattu.

Ja jakajankannet + pyörijät on vaihdettu uusiin Boscheihin? Muut ei tahdo pelata hetkeäkään M117 koneessa.

Noin lukuhavaintojen perusteella kallistuisin salamoiviin jakajan kansiin, vaikka lienet ne jo vaihtanutkin. Lähteekö pata käyntiin vajailla ja käy sitten hetken päästä kaikilla? Taitaa olla M117:n ominaisuus vanhemmiten, ei niinkään vika.

[Harri]

Hyvinkin pitkälti vaivaan auttoi se, että vaihdoin bensalinjat vähemmän vuotaviin. Saattaa kulutuskin olla kohdillaan taas.