Kellään kokemusta Teatista?

[Santeri Alkio]

Onko kukaan käynyt koeajamassa Teatin uutuusmalleja?

http://www.saunalambusplaza.net/teat/

[Sivonen]

Aikamoisia menopelejä näyttäisi olevan.

Tahtoo Masturbo ST:n. Siinä on korinväriset männänrenkaat.

[Ruoja]

Tahtoo kanssa. Testiculo S kiinteillä sivulaseilla. Eiphän jälkikasvu turhaan auo ikkunoita eikä tartte asiasta huomauttaa ei tule riitaa.

[veppe]

Muutaman kerran repeilin
Mm. http://www.saunalambusplaza.net/teat/turvallisuus.html
ja siellä Full Body Crumple Zone

Hirvikolaritilanteetkin ovat varsin turvallisia - hirvelle

Mallistosta kun löytyy SuperTurbokin, Masturbo ST, niin merkki on selvä, kun joskus Mersusta joutuu luopumaan

Teat Wanker 4x4 mallin ajonvakautusjärjestelmä tuntuu myös varsin järkevältä. Ei ainakaan voi valittaa, että järjestelmä ajaisi kuskin puolesta:
Tarvittaessa kuljettaja voi myös manuaalisesti säätää vetosuhteita näppäilemällä yksinkertaisia komentoja mikroprosessorille (esim. komennolla: POKE "A906","082"; POKE "A927","09C"; POKE "D1A6","3B5"; POKE "D1A7","041" ...voidaan korjata balanssia, jos auto tiukassa vasemmalle kaartuvassa kurvissa menettää pidon).

[raul]

Mua taas hotsittas tollanen mesopotamialaisen mittajärjestelmän hylsysarja, niitä kun ei enää oikein mistään tahdo saada .
Kyllä siihen kauppaan jo yhen kopio-GAZ:in hankkii... mutta ehdottomasti hernetäytteisellä airbägillä .

[JaniH]

Melko pieniruokaisia autoja...

[cmeli]

ei jaksa tämmöistä!!!! nettipaskaa joka pitäs bannata!

[JaniH]

Ota hyä mies huumorilla...

[Håkke]

Onkos tämä uutuus jo ollut täällä??

http://www.saunalambusplaza.net/teat/

tekniset ominaisuudet aivan huippuluokkaa
Ja tilauksenkin voi tehdä kätevästi netistä

[Kipsu]

Crumple Zone, eli kotoisammin rypistytysalue, kehitettiin jo vuonna 1953 Mercedez Benzin toimesta. Periaate on yksinkertainen; kolarissa ajoneuvon rypistytysalue painuu kasaan absorboiden törmäysenergiaa. Mitä suurempi alue rypistyy, sitä enemmän törmäysenergiaa absorboituu. Valitettavasti vuodesta 1953 ei olla juurikaan kehitytty eteenpäin. Autovalmistajat säästävät kehitys- ja valmistuskustannuksissa rajoittaen Crumple Zonen vain auton etu- ja takaosiin, eikä innovaatiosta oteta täyttä hyötyä.



Teat on kehittänyt ja patentoinut Full Body Crumple Zone (FBCZ) -tekniikan, joka on ensimmäinen oikea uudistus yli 50 vuotiaassa keksinnössä. Teat autoissa rypistytysalue kattaa lähes koko ajoneuvon, ja kolaritilanteessa huomattavasti suurempi määrä energiaa saadaan absorboitua. Kuten kaavakuvasta nähdään, Teat Phalloksen Crumple Zone kattaa 95% ajoneuvosta, kun se turvallisena pidetyssä Saab 9-3:ssa on vain noin 45%. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että Teat imee kolarissa rakenteisiinsa 2-3 kertaisen määrän törmäysenergiaa muihin automerkkeihin verrattuna.

Taitaa olla hjuumorisivu. Ihan hyvä läppäsivu, harmi vaan että suomessa ei enään valmisteta kuluttajamarkkinoille sopivia hlö-autoja.

[Melitos]

Yhdistin nämä TEAT-viestiketjut kun samaa aihetta käsittelevät.

Håkkelle: Kyllä uutuus on ollut täällä. Myöskin tuola "Hauskoja nettilinkkejä"-topikissa.

Pistetääs vielä tähän ihan oikeat GAZ:n kotisivut ja malli Volga 31105:
http://www.gaz.ru/eng/avt/volga/31105/index.asp

Jotain tuttua?

[daerok]

Moottori: ICETek 3.5C R4 ICETek 5.0C V6 ICETek 7.0C V8
Venttiilijärjestemä: SOHC 8 valve OHV 12 valve OHV 16 valve
Polttoainejärjestelmä: kiinteäkurkkuinen
puolivaakakaasutin kiinteäkurkkuinen
alaimukaasutin kiiltäväkurkkuinen
sivuimustutuskaasutin
Korinväriset männänrenkaat: - - X
Vaihteisto: kolmivaihteinen manuaali kolmivaihteinen automaatti kolmivaihteinen anaali
Polttoaineenkulutus:
Maantie (litraa/100km): 16.0 25.0 29.0
Kaupunki (litraa/100km): 25.0 32.0 46.0
Suurin teho, hv (rpm): 90 (5500) 125 (4000) 170 (3600)
Suurin vääntö, Nm: 76 110 232
Huippunopeus (km/h): 110 125 150 (rajoitettu)
Oma massa (kg): 2850 3120 3460
Mitat (cm): 465x183x200 465x192x215 465x192x215
Mulkunjatke (cm): 1.2- 3.5- 12.6
Päästöt, CO2 g/km: 322 567 983

Köh,köh,heh,heh

[Boss]

Pakko saaha masturbo! Suhteellisen kovissa hinnoissa kaikki mallit kumminkin jos varrataan noita vaikka suhteessa talbottien hintoihin aikanaan

[Laaksonen]

Toinen kuvitteellinen autotehdas:

http://pordi.de/de/geschichte.html

[kytkinlevy]

Teattiin kun joskus pääsisi joskus kiinni. On hienoja pelejä Telajärveltä! Tuo Masturbo tai Wanker olisi kiikarissa, mutta taitaa täysin perusteltujen hintojen takia jäädä haaveeksi.
Käytettynähän näitä autojumalia ei saa mistään.