Ei kai se ihan noin mene? Ainakin etuiskarissa ulosjousto tuosta normaali korkeudesta on enää vain pari senttiä, takana enemmän. Lisäksi ei taida tuo ajovalojen korkeussäätö ja takapään korkeussäätö toimia ilman lisätoimenpiteitä.
No joo ... tietysti autojen pitää olla molempien farkut ja samanlaisella / painoisella moottorilla.
Useinhan on niin että Classic-malliin on laitettu madallusjousisarja vakioiskareille, silloin tavan jouset voi tietysti vaihtaa takaisin iskareista piittaamatta.
Tasonsäätö pitää säätää madalluksen / korotuksen jälkeen.
) kiinnostaisi saada tuota alustaa hieman matalammaksi/jäykemmäksi. Autossani on ilmeisesti takana automaattinen korkeudensäätö joten voiko ko. mallia madaltaa siten että paketti toimii kuten joku gynther on saksanmaalla viisaudessaan sen suunnitellut 
