190E 1.8 Ei puhalla lämmintä.

[Mika.T]

No ni... Oman kulkineen sain pelaamaan niin seuraava potilas odottelee tallissa.

Eli auto on -93 190E 1.8

Ongelma on sellainen että ei puhalla ajossa ollenkaan sisälle lämmintä.

Tyhjäkäynnillä paikoillaan puhaltaa kuskin puolelle vaivalloisesti haaleaa. Pelkääjän puoli pysyy kylmänä. Ajoon lähtiessä kuskin puolikin kylmenee heti.

Tänään käytin varuiksi vesipumpun pois. Siivet oli kiinni ja siistit.
Samaten tutkin alipaineella toimivan vesiventtiilin toiminnan. Toimii... Samaten vaijereilla liikkuvat ilmaläpät toimii ja menevät kiinni (sulkee raitisilman) kun lämmönsäätö nupit kääntää kuumalle...

Koneen lämmöt pysyy nätisti 85asteessa. Eikä kerää painetta paisariin normaalia lämpölaajenemisesta johtuvaa enempää. Eikä myöskään paisarissa tapahdu mitään kuplimisia.

Vesi vain ei kierrä.

[kilander]

Tyhmä kysymys,onko termostaatti paikallaan?Sen jos poistaa,mökki ei lämpene.

[Mika.T]

Kyllä on paikoillaan.

[Mika.T]

Ompas unohtunut päivitellä tätäkin juttua...

Hommasin autoon ehjän kennon ja touhuilin pari iltaa tallissa kennoa vaihtaen.

Kylläpä alkoi tenavassakin tarjeta.

Vanha kenno oli aivan tukossa. Hyvä että sai puhallettua ilmaa läpi. Jotain hiekan tapaista sontaa sieltä tuli kun heilutteli kennoa.
Jäähdytysnesteet oli kuitenki ihan terveen näköiset. Eikä nesteiden seassa astiaan tullut mitään roskia.

Uusi kenno oli huomattavasti keveämpikin kuin vanha.

Uusi kenno paikoilleen ja alkoi puhallella todella kuumaa ilmaa.

[Roisto]

Rok, rok. Hyvä homma.

Hommasin autoon ehjän kennon ja touhuilin pari iltaa tallissa kennoa vaihtaen.

Pirskele olisipa talli, niin varmaan itsekin tuon tempun tekisin. Viime viikonloppuna teuhasin niiden puhdistusaineiden kanssa ja kertaalleen jäädytin syylärin (-17 °C ja vesi ei oikein mätsää ). Kyllä se nyt pikkuisen lämpimämpää taitaa puhaltaa mutta ei autossa vieläkään liikaa löylyä ole.

Hmm. Näkisiköhän sen kennon moottoritilan puolelta, jos purkaisi puhaltimet poispoikkeen. Saisi selville, onko kennosto täynnä koivuntöhnää.

t.
Risto

[Mika.T]

Empä nyt muista miten se oli... Muistaakseni ex farkusta tutkailin joskus sitä puhaltimen alapuoleista tilaa.. ei sielläl kennoa näkynyt.. Oli kyllä ilmastoitu malli...

Tässäkin ko. tenavassa lämppärin kenno oli päällepäin kuin uusi. Ei roskan roskaa missään.


Jos puhallin puhaltaa tehokkasti ilmaa autoon niin tuskin kenno on ulkopuolisesti tukossa roskista.

[Roisto]

Tässäkin ko. tenavassa lämppärin kenno oli päällepäin kuin uusi. Ei roskan roskaa missään.

Siis oliko se "hiekka" sillä nestepuolella?

t.
Risto

[Mika.T]

Tässäkin ko. tenavassa lämppärin kenno oli päällepäin kuin uusi. Ei roskan roskaa missään.

Siis oliko se "hiekka" sillä nestepuolella?

t.
Risto

Kyllä.

[RiQu]

Ongelma on sellainen että ei puhalla ajossa ollenkaan sisälle lämmintä.

Tyhjäkäynnillä paikoillaan puhaltaa kuskin puolelle vaivalloisesti haaleaa. Pelkääjän puoli pysyy kylmänä. Ajoon lähtiessä kuskin puolikin kylmenee heti.

Aivan sama vika mulla, ja kenno on ilmeisesti mennyt tukkoon entisen omistajan toimesta.. (syylärisementtiä ja paljon)

Onkohan mitään muuta keinoa kun vaihtaa kenno? (siis helpompaa)
Oon kuullut et etikkavettä kiertämään koneeseen..? Niihän esim kahvinkeittimetkin putsaillaan?

EDIT: Niin ja se vika on pelkästään siinä kennossa, viime talvena kun metsästettiin kissojen ja koirien kanssa et miksi kabiiniin jäätyy.


Mercedes Benz 190E 2.0 -90 Automatic, Kat.

[Mika.T]

Parhaimman lopputuloksen saat kun vaihdat suosiolla koko kennon.

Tuossa ko. tenavassa oli kennon vesikanavissa "kierteet" Eli putkissa joissa vesi kulkee oli veden "ohjaus"

Hankala selittään... Noh... Se tuskin kunnolla puhdistuu millään.

[VMTD]

On myös haaleeta sisääntuleva ilma, varsinkin eilen kun 25 pakkasta. Onko tuolla alipaineella toimivalla vesiventtiilillä väliä ottaako kokonaan pois ja laittaa putken letkujen väliin? Toinen vika kohde voisi olla tuo vebaston liitos, onkohan siinä joku venttiili joka ohjaa lämmityksessä veden kattilaan ja lämmitetyn takaisin lämppärille menevään letkuun, silloin kun lämmitin ei toiminnassa neste virtaa suoraa.
Voihan kennossa olla tuloskin, mutta sitä en Ensimmäiseksi epäile, kun viime talvena toiminut moitteetta.

[Mika.T]

Vesiventtiilin voi ottaa pois välistä aivan huoletta. Letkut vaan yhteen.

[VMTD]

En ottanut pois, mutta jätin alipaineletkun irti toistaiseksi, silloin venttiili on täysin auki. Irroitin myös webaston letkut ja välipalan, siinähän on vain pieni reikä nesteen suorakiertoon ja ilmeisesti normaalisti neste sitten kulkee webaston kautta, mutta ei vaikutusta lämpimyyteen. Vikakohteeksi siis tulee kenno, joko ulkopuolelta tukossa tai sisältä, voihan tietysti olla jotain läpissäkin. Uusi kenno tilaukseen ja sitten purkamaan kojelautaa.