Meinasin lähteä pikku koeajolle yhdellä w210 220D:llä alustaremontin jälkeen, mutta kippo päättikin ettei lähetä yhtään mihinkään ja kävi kolmella Syyksi paljastui vuotava 2.-sylinterin imuventtiili. Onko muuta konstia kuin ottaa kansi pois? Kaasu pohjaan vähäksi aikaa?
Eilen ruuvasin imusarjan paikalleen, tarkoitus oli siirtää autoa vähän, kun ei viitsinyt alkaa työntelemään.. kävi taas (vain ) neljällä. Varmaan karstaa/vastaavaa venttiilin välissä..
Pakokaasun kierrätys hävisi koneesta siinä sivussa