Audi a4 1.9tdi Quattro Avant -97 / Ostettu BMW 530d e39

[Jube]

Olen nyt hieronut tuollaisesta ihan vakavissani kauppaa ja saatanpa tuon lähteä tulevana perjantaina hakemaan josko kauppa natsaa.

Mikäs noissa on sitten se heikoin lenkki?
Minullahan on ollut a4 2.6 Quattro, eli ihan ensikertaa en ole audin kans liikkeellä.
Neliveto on vissiin toimiva ja luotettava, samoin kuin moottori?
No tukivarret on paskoja, sen tiedän.
Kori ei ole herkkä ruostumaan.
Mutta mitäs noiden lisäksi tulisi ottaa huomioon ko. autoa ostaessa?

Kyseessä on tämä auto:
http://www.blocket.se/vi/9144220.htm?ca=11_s

Ai että miksikö?
No tarvin farkkuauton lähiaikoina.
Asun pohjoisessa jossa on kunnon talvi Siksi Quattro.
Olen köyhä opiskelija Siksi TDI.
Miksei mersua? Samalla hinnalla sais saman ikäsen 800tkm ajetun takavetoisen mädän ex-taksi S202 200cdi:n = Ei voin vähempää herättää omistushaluja.
Ostaisin mersun jos budjetti olisi 20k€.
Ai miksei vanhempaa farkkumersua? Etsin mahdollisimman nykyaikaista perhefarkkua ~10k€ hintahaarukassa. Lisäksi S124 ei omia silmiä isommin hivele

Niin ja tokihan meille 1 mersu jää taloon. Tosin siitä nyt väännetään että W202 vai C124

Kaikenlaiset ajatukset ja kommentit tervetulleita

[veppe]

Ei nyt kommenttia autosta sinänsä, mutta minä olen ihmetellyt noita ruotsalaisten kilometrilukemia noissa myynti-ilmoituksissa. Tuossakin olevinansa 19500 mil (onko se mailia vai kilometriä vai mitä?) Vai tarkoittaako se sittenkin 10 kilometriä eli 19500 mil = 195 tkm. On kyllä ihmeellinen tapa ilmoittaa kilometrit, jos näin on

[cdi]

oikein pääteelty 10 km

[Jube]

Jaa etteikö audit kiinnosta?

No pitäkääpä sitten puolustuspuhe tuolle "halvalle" S202:lle

[Vesqju]

Ai että miksikö?
No tarvin farkkuauton lähiaikoina.

Onko perhe lisääntymään päin...

[Jube]

Ai että miksikö?
No tarvin farkkuauton lähiaikoina.

Onko perhe lisääntymään päin...

Enpäs ota tuohon vielä kantaa....
Kai se kaikilla jossain vaiheessa lisäntyy

[AM]

Onko perhe lisääntymään päin...

Jotenkin tuli sama mieleen,lähinnä sanoista "perhefarkkua"

Eihän me nyt uteliaita olla,kun muuten vaan..

Kai tuommonen auti menisi,mitäänhän en noista tiedä Neliveto on POP.Kai noissa TDI vehkeissä on vähän cdi:mäisiä vikoja,ainakin kaverin kolffi kulki välillä satasta ja reissuun jouduttiin kerrankin lähtemään 200D:llä kun kolffi vikatilassa Mutta ei kai nuokaan ylivoimaisia vikoja,mutehna kiva auto.Paitsi että vähän pienihän tuo on mahtuukohan lastenrattaat kyytiin?

[Ville S.]

110hv kone? Polttaa kansipahvin jossain vaiheessa, vnt-ahdin->siivet saattaa jumitella(menee vikatilaan kiihdyttäessä), kuolaa öljyä monestakin paikasta, muuten luja kone. Ja todella pieniruokainen.

Laatikon heikko paikka pienen vetopyörän laakeri, isotöinen vaihtaa, kuuntele siis ajossa huolella, ettei kahise.

Perä monesti lonksuu, ei aiheuta toimenpiteitä, öljyvuodot sen sijaan kyllä.

Airbag-vikoja jos sivutyynyt

Tukivarret ja pyöränlaakerit on perseestä.

Tarkasta ovien alareunat ja takaluukun avauskahvan ympäristö, noista ruostuu jos jostain.

Ajonestolaitevikoja, auto hörähtää käyntiin ja sammuu saman tien.

Mittaristovikoja

Nuo ei sitten ole mistään hesarista vaan tuommoisia niissä yleensä on. Linkin auto näyttää kuvissa aika fiksulta, osta pois. Ja c124:n jättäisin itelle.

[Jube]

110hv kone? Polttaa kansipahvin jossain vaiheessa, vnt-ahdin->siivet saattaa jumitella(menee vikatilaan kiihdyttäessä), kuolaa öljyä monestakin paikasta, muuten luja kone. Ja todella pieniruokainen.

Laatikon heikko paikka pienen vetopyörän laakeri, isotöinen vaihtaa, kuuntele siis ajossa huolella, ettei kahise.

Perä monesti lonksuu, ei aiheuta toimenpiteitä, öljyvuodot sen sijaan kyllä.

Airbag-vikoja jos sivutyynyt

Tukivarret ja pyöränlaakerit on perseestä.

Tarkasta ovien alareunat ja takaluukun avauskahvan ympäristö, noista ruostuu jos jostain.

Ajonestolaitevikoja, auto hörähtää käyntiin ja sammuu saman tien.

Mittaristovikoja

Nuo ei sitten ole mistään hesarista vaan tuommoisia niissä yleensä on. Linkin auto näyttää kuvissa aika fiksulta, osta pois. Ja c124:n jättäisin itelle.

Kiitoksia Ville.

Tuo on 110hv koneella.
Tuo on vissiin viimeisimpiä ei pumppusuutin dieseleitä?

Noh katsotaa josko hinnasta sovitaan niin lähden viikonloppuna katsomaan.

[Jarno.V]

Viri-potentiaalia nuista kyllä löytyy, kun sitä kuitenkin virität.
Suuttimet, elementit, ahdin, softa... niin alkaa olla 200hv lähellä(ja kytkin kuuma)

[veppe]

110hv kone? Polttaa kansipahvin jossain vaiheessa, vnt-ahdin->siivet saattaa jumitella(menee vikatilaan kiihdyttäessä), kuolaa öljyä monestakin paikasta, muuten luja kone. Ja todella pieniruokainen.

Onkos VAGin 90 heppaisissa TDI:ssä 2000-luvun vaihteesta myös VNT-ahtimet? Itsellä oli Cordobassa sellaista ongelmaa, että kovilla pakkasilla teki joskus tuota, eli kiihdytyksessä vikatilaan. Ekalla kertaa ongelman esiintyessä 30 asteen pakkasessa meinas vähän säikäyttää, kun lähdin yhtä Passattia ohittamaan nelosella veto loppui 2500 kierroksen kohdalla. Vitosella pääsin onneksi ohi Koskaan ei se vika selvinnyt. Seuraavana kesänä vaihdoin ilmamassamittarin ja vikamuistissa oli vaikka mitä, mutta nekin johtui kai lähinnä siitä, että ajelin mm. letkut irrallaan ahtopaineensäätimestä kun itse haarukoin mahdollista vikaa

Liekö Passatissakin ollut vikatila päällä, kun niin hissukseen ajeli (alle 80 satasen alueella selkeässä talvisäässä)

[Jarno.V]

On ainakin ALH-koneessa vnt-ahdin, eli 90hv kone n.2000-2002?
Sitten vanhemmat ahu, agr on hukkaportti.

[Jube]

Onko muuten noilla 90 ja 110hv koneilla muuta eroa kuin softa?

[Ville S.]

ero turbossa, kangissa ja laakereissa sekä ohjelmassa. Nii ja moottorin ohjainlaitteessa, 110 hv koneessa MAP on boxin yhteyteen rakennettu.

[Joker]

Lainataan nyt tätä Audi aiheista topikkia.

Tuli nimittäin ostettua muijalle Audi A6 quatro 2,4 V6 Automaatti -98.

Onhan tuolla ajettu jo 240th km, mutta ei nitise eikä natise mistään.
Kuskinpuolen etu ja takaoven alaosat menee maalaukseen, ruostetta meinaa pukata. Eikös tää sinkkikori vastustakkaan ruostetta?

Onkos tuossa muita osia, alatukivarsien lisäksi joita kannattas vaihdella/tarkastaa, ettei jätä tielle?

[Ville S.]

Ovet ruostuu, on tyyppivika tuon ikäisessä audissa. Öljyä ja bensaa syövät melko runsaasti, öljyvuodot on ongelma monesti. Huohotin saattaa jäätyä talvella ja öljyt tulee pellolle, ei kuitenkaan kaikissa moottorityypeissä. Pistä siihen koko tukivarsisarja, jos enemmän löytyy välyksiä, ja osta sarja merkkiliikkeestä, tarvikevarret ei kestä vuottakaan. Sarjan hinta on rapiat 600.

[Joker]

Ei tuossa vielä välyksiä tukivarsissa.

Onkohan mahdollisesti lukkolaite vaihdon edessä, kun satunnaisesti jättää kuskin oven lukkoon, aukaistaessa keskuslukitus kaukosäädöllä tai ovesta.
Nuppi kyllä pomppaa ylös, mut ovi jää lukkoon. Sit saakin kikkailla ovia kiinni ja auki et toi lähtee lukosta, 2xtehnyt ton homman. Ei johdu pakkasesta, teki ekan kerran tuon jo lämpimällä.

Ja ei varmaan saa tuota lukkolaitetta ku merkkiliikkeestä?

[Joker]

No nyt oli sit pakkasella jäänyt apukuskin ovi myös lukkoon! Nuo ovet ku sattuu jäämään yhtäaikaa lukkoon niin ei pääse sisälle.

Oisko kellään ohjetta miten ton C5 korisen ovipahvin sais ehjänä auki? Autossa nahkaverhoilu. Jos koittais putsata ja voidella uudella aineella noi lukkolaitteet.

[Ville S.]

Erikoinen VAG tuo a6, siitä nimittäin saa pahvin ehjänä irti. Päissä ylhäällä on ruuvit, saattoi olla muuallakin, sitten vaan nostamalla poies. Ovilukot on kulutustavaraa noissa, meilläpäinkin pyörii yks -03 taksi a6, jossa jo viides vänkärinlukko!

[Pappi]

Tainnut mennä jo tämä Juben tarkoittama audi kun...

Hittade inte annonsen...
Några orsaker:
* Varan är redan såld och annonsören har tagit bort annonsen.
* Kontrollera länken. Om du klickade på länken i ett mejl, kontrollera att länken inte kapats.
* Om du just lagt in eller ändrat den här annonsen, kom ihåg att det kan dröja en halvtimma innan den visas.


Till förstasidan

[Mika.T]

Juu eipä löydy enää... ex työnantajalla oli tuollainen. Siitä meni laatikko rikki.. Oli muistaakseni melkoisen kallis korjata. Tosin oli 6v-manuaali.

[Jube]

Noniin! Asia on edennyt siten, että huomenna lähdetään katsomaan pitkäkattoisia:
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=997522
Ja sitten:
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=979693

Lisäksi saatamme käydä ajamassa vertailun vuoksi myös yhden v70 D5 2003 volvon

Auton haku ruotsista tai saksasta unohdettiin tässä tapauksessa, koska se ei ole rahallisesti ja työhön, aikaan ja vaivaan nähden näiden mallien kohdalla kannattavaa!
Nämä on molemmat sieltä jo tuotu ja kaikki kulut hoidettu.
Molemmissa on talvivarusteetki jo valmiina...

Jotenkin luulisin että bmw tarttuu matkaan, koska käteishinnastakin neuvottelin äskettäin myyjän kanssa puhelimessa ja kompromissi on aika lähellä...
Samalla rahallahan sais 300tdt:n mutta mieluummin ostan bemarin
Siihen minulla on omat syyni.
Audin hintaluokassa taas vastaavaa mersua ei oikeen löydy

Joku nyt varmaan ihmettelee että miksi ihmeessä tuo ostaa taas auton vaikka rakentaa coupea ja osti juuri talviautonkin.
Syy on se, että isäni tarvitsee tuota farkkua ensi kesään asti (jolloin haemme hänelle w211 320cdi avantgarden), jolloinka minä tarvitsen tuota halpaa talvirotteloa talven yli ennenkuin bmw tai audi siirtyy minulle.

Ja coupe tottakai säilyy harrastekäytössä farkusta huolimatta.

[Jube]

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=992763

Tämä nyt vielä löytyi jollain tavalla potentiaalisena vaihtoehtona...
Onko auto kenellekkään tuttu?

[Pega]

Toi penari näyttäs olevan kaverin entinen. Suosittelisin katteleen melko tarkkaan ennen ku ostat sitä. Lisää voin tietoo välittää yv:llä

[Jube]

Toi penari näyttäs olevan kaverin entinen. Suosittelisin katteleen melko tarkkaan ennen ku ostat sitä. Lisää voin tietoo välittää yv:llä

Joo puhuin kaveris kans eilen varmaan tunnin puhelimessa ko. asian tiimoilta

Ja juuri ko. auto myöskin ostettiin. Tosin ei tuolla hinnalla mitä pyysivät

Tiedossa on laitot jotka luultavsti on jossain vaiheessa edessä, mutta paljonhan sitä on jo laitettukkin...
Auton yleiskunto, eteenkin kori + sisusta ja hinta oli aikalailla linjassa verrattuna muihin vastaaviin.

[audimies]

Onnea jube!
Olet vallinut oikein...
Minun mielestä bensanhinta on aivan sama? ( sitä saa essolta )
Autoista en tiedä mitään!! ( omistanut 2.autoo mersu ja audi )
Nykyinen C4 quattro... ( loput arvatkaa?)
Minusta alle 200hp ovat starttimoottoreita. ( turbo? )
Auton pulttijako pitää olla 5x112mm ( saksalainenko? )
Auton pitää vetää kaikista ovista ja alla olevista renkaista ( takimmaiset työntää, etummaiset vetää? )
Siis millä ajamme? ( ?????ro)

[audimies]

Unohtui lista edelliseen viestiin , että autossa pitää olla v-moottori ( vajaa?)
Mittarinpohjat kuuluu olla vakiona valkoiset ( ei opel/golf)
Penkeissä pitää olla sivuttaistukee ( recaro? )
Myös 4-ovee ( perhe-malli)
Ja katalysaattoreita 2kpl. ( toinen varalla? )

[AM]

Nykyinen C4 quattro... ( loput arvatkaa?)

No joku ässän merkillä varustettu audihan on kyseessä?Vai onko kyseessä joku ihan special limited edition versio Nythän me voitas vaihtaa taas päikseen autoja?

[Pega]

Toi penari näyttäs olevan kaverin entinen. Suosittelisin katteleen melko tarkkaan ennen ku ostat sitä. Lisää voin tietoo välittää yv:llä

Joo puhuin kaveris kans eilen varmaan tunnin puhelimessa ko. asian tiimoilta

Ja juuri ko. auto myöskin ostettiin. Tosin ei tuolla hinnalla mitä pyysivät

Tiedossa on laitot jotka luultavsti on jossain vaiheessa edessä, mutta paljonhan sitä on jo laitettukkin...
Auton yleiskunto, eteenkin kori + sisusta ja hinta oli aikalailla linjassa verrattuna muihin vastaaviin.

Joo kaveri pitää autojaan helvatan siististi ja huolella ja muutmia poikkeuksia lukuun ottamatta autot ollu pemuja. No kaverille suurin vika tossa autossa tais olla automaatin puute.

[CDTA]

Toi penari näyttäs olevan kaverin entinen. Suosittelisin katteleen melko tarkkaan ennen ku ostat sitä. Lisää voin tietoo välittää yv:llä

]Joo kaveri pitää autojaan helvatan siististi ja huolella ja muutmia poikkeuksia lukuun ottamatta autot ollu pemuja. No kaverille suurin vika tossa autossa tais olla automaatin puute.