Takaluukun automaattikahva

AK47 · Viesti Kirjoittaja **AK47** » 25.12.2019 10:40

Noniin, kyseinen kahva jäi auki asentoon ja näyttää työntäneen kumitiivisteen tai kumisen ilmaletkun pois paikaltaan tai repinyt sen rikki tms. ei oikein pimeässä ilman laseja nähnyt. Ei meinaa mennä kiinni. Piti työnnellä tiiviste/kumiletku pois välistä jotta sai sen läpän kiinni edes osittain suojaamaan paskalta.

Mikäs siellä yleensä hajoaa?

Saako tiivistettä?

Nyt ei ole epc käytettävissä ja google ei osien suhteen juuri valaissut että mikä sieltä on tullut pois paikaltaan....

Onko kukaan purkanut kyseistä keksintöä?

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 25.12.2019 13:16

Onko se tämä A2207500091 ? Miksi en löydä EPC:stä sitä kahvaa

piippu · Viesti Kirjoittaja **piippu** » 25.12.2019 16:27

Tuohan on käsittääkseni vain facelifteissä, vai liekö automaattisesti niissäkään, vai seuraako jotain varustekoodia? Omassa edellisessä prefacessa ei ainakaan tuota ollut.

Tuossahan siis ensin sähköiset käyttönapit (vasemmalla luukun avaus ja oikealla koko auto keskuslukitus) käänty alaspäin ja niiden välistä työntyy kieli ulos josta luukun saa siististi kiinni, ja kieli vetäytyy takaisin luukun sisälle. Tiiviste on nappien ympärillä ja pitäisi pitää kurat loitoilla sisämekanismista.

Minullakin joku pakkastalvi tuo kieli työnsi tiivisteen mukanaan ja kun en saanut enää paikalleen, nyppäsin koko riekaleen pois....nyt vuosien jälkeen kieli alkoi jumittaa puolitiehen ja irroitin koko mysteerin käteen.

Sieltä oli kaikki saranat ym. liikkuvat osat paksun kuonan peitossa ja wd40 liottelulla ne heräsi eloon, mutta kieltä käyttävä painesylinteri on mennyt ”laiskaksi” eikä jaksa enää liikuttaa kieltä kunnolla

Korvakuuloisesti ei vuoda kuitenkaan

Niveliä ei saa voideltua kielen välistä, vaan joutuu purkaa koko systeemin käteen. Nyt varmaan pesisin UÄ-pesurissa koko osan, jos uudelleen teen.

Tiivistettä en tiedä mistä tekisi?

Ao.numeroita löysin kahvalle ebaysta:

2207500893 / A2207500893 / A 220 750 08 93 0893

https://www.ebay.com/itm/03-06-Mercedes ... Sw7PNdgPqq

AK47 · Viesti Kirjoittaja **AK47** » 28.12.2019 0:02

piippu kirjoitti:Tuohan on käsittääkseni vain facelifteissä, vai liekö automaattisesti niissäkään, vai seuraako jotain varustekoodia? Omassa edellisessä prefacessa ei ainakaan tuota ollut.

Tuossahan siis ensin sähköiset käyttönapit (vasemmalla luukun avaus ja oikealla koko auto keskuslukitus) käänty alaspäin ja niiden välistä työntyy kieli ulos josta luukun saa siististi kiinni, ja kieli vetäytyy takaisin luukun sisälle. Tiiviste on nappien ympärillä ja pitäisi pitää kurat loitoilla sisämekanismista.

Minullakin joku pakkastalvi tuo kieli työnsi tiivisteen mukanaan ja kun en saanut enää paikalleen, nyppäsin koko riekaleen pois....nyt vuosien jälkeen kieli alkoi jumittaa puolitiehen ja irroitin koko mysteerin käteen.

Sieltä oli kaikki saranat ym. liikkuvat osat paksun kuonan peitossa ja wd40 liottelulla ne heräsi eloon, mutta kieltä käyttävä painesylinteri on mennyt ”laiskaksi” eikä jaksa enää liikuttaa kieltä kunnolla Korvakuuloisesti ei vuoda kuitenkaan Niveliä ei saa voideltua kielen välistä, vaan joutuu purkaa koko systeemin käteen. Nyt varmaan pesisin UÄ-pesurissa koko osan, jos uudelleen teen.

Tiivistettä en tiedä mistä tekisi?

Ao.numeroita löysin kahvalle ebaysta:

2207500893 / A2207500893 / A 220 750 08 93 0893

https://www.ebay.com/itm/03-06-Mercedes ... Sw7PNdgPqq

Tilasin käytetyn lukon. Voin katsoa millainen se tiiviste on. Eiköhän sellaisen saa leikattua kumista tai tulostettua nykyään.

AK47 · Viesti Kirjoittaja **AK47** » 07.1.2020 0:50

AK47 kirjoitti:
piippu kirjoitti:Tuohan on käsittääkseni vain facelifteissä, vai liekö automaattisesti niissäkään, vai seuraako jotain varustekoodia? Omassa edellisessä prefacessa ei ainakaan tuota ollut.

Tuossahan siis ensin sähköiset käyttönapit (vasemmalla luukun avaus ja oikealla koko auto keskuslukitus) käänty alaspäin ja niiden välistä työntyy kieli ulos josta luukun saa siististi kiinni, ja kieli vetäytyy takaisin luukun sisälle. Tiiviste on nappien ympärillä ja pitäisi pitää kurat loitoilla sisämekanismista.

Minullakin joku pakkastalvi tuo kieli työnsi tiivisteen mukanaan ja kun en saanut enää paikalleen, nyppäsin koko riekaleen pois....nyt vuosien jälkeen kieli alkoi jumittaa puolitiehen ja irroitin koko mysteerin käteen.

Sieltä oli kaikki saranat ym. liikkuvat osat paksun kuonan peitossa ja wd40 liottelulla ne heräsi eloon, mutta kieltä käyttävä painesylinteri on mennyt ”laiskaksi” eikä jaksa enää liikuttaa kieltä kunnolla Korvakuuloisesti ei vuoda kuitenkaan Niveliä ei saa voideltua kielen välistä, vaan joutuu purkaa koko systeemin käteen. Nyt varmaan pesisin UÄ-pesurissa koko osan, jos uudelleen teen.

Tiivistettä en tiedä mistä tekisi?

Ao.numeroita löysin kahvalle ebaysta:

2207500893 / A2207500893 / A 220 750 08 93 0893

https://www.ebay.com/itm/03-06-Mercedes ... Sw7PNdgPqq
Tilasin käytetyn lukon. Voin katsoa millainen se tiiviste on. Eiköhän sellaisen saa leikattua kumista tai tulostettua nykyään.

Se tiivistehän on korvattavissa. Pehmeähköä kumifoamioorengasta.

Tuskin saa varaosana mutta näyttää olevan irti tossa varaosakahvassakin. Poistan tiivisteen puhdistan tiivarin ja rungon ja liimaan sen. eiköhän se sillä ala pelata.

Voisi etsiä jostain kumimaista foamia josta vaikka laserilla leikkaisi tiivisteitä. Noin 3mm paksu on passeli