Pakkanen ja vaihteet

Lellu.78 · Viesti Kirjoittaja **Lellu.78** » 18.12.2012 18:54

Mikähän ihme voi vaivata tuota automaattilootaa kun pakkaset tulee niin vaihteet ei pelaa, lauhalla ei mitää onkkelmaa mutta heti -10 pakkasella ajat varmaan 5-10km että kakkonen lähtee päälle... Öljyt on vasta vaihettu ja suodatin... Kukaan ei tunnu tietävän...
En tiedä tuliko tämä viesti edes oikeaan paikkaan kun en itse ole asiantuntija näissä autoasioissa

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 18.12.2012 20:15

Tervetuloa foorumille! oikea on osoite!

Mistään en mitään ässän asioista tiedä mutta käsitääkseni mersut ajaa normaalioloissa ns. kakkosvaihteella paikaltaan lähtiessä. Ykköstä käytetään vain alimmalla pakkovaihteella ja/tai kickdownia polkaistessa.

Ja kylmänä kierrokset nouee korkeammalle ennen kuin vaihtaa isompaa pykälää. Ts. noissa mun vanhoissa bensaromuissa normaalisti vaihde vaihtuu n. 3000 kierroksella mutta kylmänä raja on jotain 3400-3500. Sama juttu dieselissä, mutta matalemmalla kierrosalueella.

Lellu.78 · Viesti Kirjoittaja **Lellu.78** » 18.12.2012 20:25

Hmmm... Tuon kanssa kun saa hinguttaa vaikka kierrokset tappiin niin silti ei vaihda joka jokseenkin ottaa aivoon kun pitäs muksut ehtiä hoitoon ja kouluun ja itellä vielä töihin ja palatessa sama kuvio...
Tuo reistaili jo viime talvena ja kesällä ei todellakaan mitään propleemaa, onkkelmat tuloo kun pakkaset saapuu... On sitä yrittäny jos jokunen pohtia mut ei sille vaan löydy mitään selitystä...

Kuulin jopa että jotkut alipainejutskat vois vaikuttaa mutta menee yli kovaa ja korkealta... Voisko se olla mahollista?

jupi · Viesti Kirjoittaja **jupi** » 18.12.2012 21:03

ei taija tuon ikäsessä enää alipaine juttuja olla laatikossa...

Lellu.78 · Viesti Kirjoittaja **Lellu.78** » 18.12.2012 21:19

Sitähän minä en tiijä kun kuuntelen vain muita

Ja lähin kyseleen jotta liekkö kellään ollu vastaava vikkaa ja mikähän lienee ensiapuna moiseen oireeseen?

AK47 · Viesti Kirjoittaja **AK47** » 19.12.2012 0:29

Lellu.78 kirjoitti:Mikähän ihme voi vaivata tuota automaattilootaa kun pakkaset tulee niin vaihteet ei pelaa, lauhalla ei mitää onkkelmaa mutta heti -10 pakkasella ajat varmaan 5-10km että kakkonen lähtee päälle... Öljyt on vasta vaihettu ja suodatin... Kukaan ei tunnu tietävän...
En tiedä tuliko tämä viesti edes oikeaan paikkaan kun en itse ole asiantuntija näissä autoasioissa

Pitkältähän tuo matka tuntuu. Vähempi menis sen piikkiin että lämmitetään kattia ja sitten annetaan isommat pykälät käyttöön...

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 19.12.2012 0:36

Missä päin asut

Lellu.78 · Viesti Kirjoittaja **Lellu.78** » 19.12.2012 7:25

Asustelen Kainuun korvessa mistä joka paikkaan on pitkä matka...

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » 19.12.2012 8:10

Lellu.78 kirjoitti:Mikähän ihme voi vaivata tuota automaattilootaa kun pakkaset tulee niin vaihteet ei pelaa, lauhalla ei mitää onkkelmaa mutta heti -10 pakkasella ajat varmaan 5-10km että kakkonen lähtee päälle... Öljyt on vasta vaihettu ja suodatin... Kukaan ei tunnu tietävän...
En tiedä tuliko tämä viesti edes oikeaan paikkaan kun en itse ole asiantuntija näissä autoasioissa

Aluksi pari täydentävää juttua
Bensa?
diseli?
koneen koko?
auton malli? ikä?
laatiko öljyt vaihdettu koska?
öljyä oikea määrä ja oikeaa laatua?

ja semoiset"asiantuntijat" jutut missä puhutaan jotain että alipaine ohjaus latikolle jotain vaikutais kannatta päästää sisään ja toisesta korvasta ulos...

masterrontti · Viesti Kirjoittaja **masterrontti** » 20.12.2012 7:37

käytätkö w vai s asentoa kun ajat ?

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » 20.12.2012 8:34

masterrontti kirjoitti:käytätkö w vai s asentoa kun ajat ?

W tai S niin ei pitäis vaikutaa niin että sitä vois vikaan sekoitaa

Lellu.78 · Viesti Kirjoittaja **Lellu.78** » 20.12.2012 21:22

Dodii...
Vuosimalli -99, farmari
Diesel
C220 niin eikö soo sillon kahen litran kone... En kyllä oo siitäkää niin perillä =)
Tännään soon käyny piuhassa ja vikoja ilimottanu niin juuttaasti mut ei yhtään vikakoodia mikä viittais laatikkoon...
Öljyt laatikkoon on vaihettu n. viikko sitten ja on MB osasta ostettu, en muista mitkä mut ei kaikkein halavimpia sekä suojin sammaan rytinään.

Reippaat -20 pakkasta ja eipähän ne vaihteet taho pelata.... PRKL...

Niin ja sillä S:llä oon ajanu, en tiä liekkö virkaa van kokkeeksi vaihon sen siihen W asentoon...

LiQQe · Viesti Kirjoittaja **LiQQe** » 20.12.2012 21:27

Näyttäisi olevan vähän väärällä osiolla tämä keskustelu. W220 on S-Sarja ja sinun autosi ilmeisesti W202 C-Sarja. Muuttaa diagnoosia aikalailla kun on kyse eri ääripään mersusta

Lellu.78 · Viesti Kirjoittaja **Lellu.78** » 20.12.2012 21:30

=) Joo, hyvä ja kiitti.... Tätähän mää jo huutelin alussa jotta liekkö tullu ees oikeeseen osotteeseen...
Väännähän vielä rautalangasta että minne mää ton kyselyn sitten heitä...

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » 20.12.2012 23:37

Lellu.78 kirjoitti:=) Joo, hyvä ja kiitti.... Tätähän mää jo huutelin alussa jotta liekkö tullu ees oikeeseen osotteeseen...
Väännähän vielä rautalangasta että minne mää ton kyselyn sitten heitä...

Siis Jos runkonumero vin valmistenumero alkaa WDB202

viewforum.php?f=39

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » 20.12.2012 23:47

LiQQe kirjoitti:Näyttäisi olevan vähän väärällä osiolla tämä keskustelu. W202 on S-Sarja ja sinun autosi ilmeisesti W202 C-Sarja. Muuttaa diagnoosia aikalailla kun on kyse eri ääripään mersusta

Vai W220

Tosin varsinaisen laatikon diagnosin osalta jos on 5V sähkölaatiko mitä löytyy molemista (722.6**) niin on se ja sama onko se W202 vai W220 jatkoan

LiQQe · Viesti Kirjoittaja **LiQQe** » 22.12.2012 1:35

CDI203 kirjoitti:
LiQQe kirjoitti:Näyttäisi olevan vähän väärällä osiolla tämä keskustelu. W202 on S-Sarja ja sinun autosi ilmeisesti W202 C-Sarja. Muuttaa diagnoosia aikalailla kun on kyse eri ääripään mersusta
Vai W220

Perkele, onnistuin laittamaan sen vielä väärin tuonne... Korjattu

Roisto · Viesti Kirjoittaja **Roisto** » 30.12.2012 13:11

Terve,

Tähän ei vissiin ole tullut selkoa. Sisko tuossa valitteli, että niillä on 203:ssa (200 CDI) samantyyppistä vikaa. Tosin laatikon öljyjen vaihdosta ei ole mitään tietoa ja auto on ollut niillä jo useamman vuoden. Löytyykö Kemimaa-Kemi-Tornio-Tervola -maastosta pajaa, joka tuon osaisi oikeaoppisesti tehdä? Niemelän auto ainakin.

t.
Risto

PS.
Modet yms. ylläpitäjät – oisiko siirto 202-osastolle väärin?

Lellu.78 · Viesti Kirjoittaja **Lellu.78** » 30.12.2012 13:16

Sen verran selekoa että son vaihekepissä se vika... Sen kun pukkaa D ja jos siinä ei valo pala niin son vikatilassa eikä vaiha vaihetta... Jatkoin tätä keskustelua tuolla "oikeassa" paikassa ja siellä tämä selevisi.. Siis nyt vaan pitäs puhistaa se kotelo niin vian pitäs "parantua" ja ruklaamalla sen D valon saa palamaan ja vaihteet toimii moitteettomasti... Pakkasella sinne kertynyt lika jäätyy eikä vaihekeppi siten pellaa kuten pitäs...

Roisto · Viesti Kirjoittaja **Roisto** » 30.12.2012 15:10

Moro,

Lellu.78 kirjoitti:Sen verran selekoa että son vaihekepissä se vika... Sen kun pukkaa D ja jos siinä ei valo pala niin son vikatilassa eikä vaiha vaihetta... Jatkoin tätä keskustelua tuolla "oikeassa" paikassa ja siellä tämä selevisi.. Siis nyt vaan pitäs puhistaa se kotelo niin vian pitäs "parantua" ja ruklaamalla sen D valon saa palamaan ja vaihteet toimii moitteettomasti... Pakkasella sinne kertynyt lika jäätyy eikä vaihekeppi siten pellaa kuten pitäs...

OK. Hyvä homma. Tässä vehkeessä on jo se tiptronikki mutta käskin seuraamaan, näkyykö näytössä ne pakkovaihteiden numerot oikein, kun tilanne on päällä.

Tämän ketjun jatko / löydökset löytyvät siis täältä.

t.
Risto

mese.fi

Pakkanen ja vaihteet

Pakkanen ja vaihteet

Re: Pakkanen ja vaihteet

Re: Pakkanen ja vaihteet