om606.961 egr

Masa140 · Viesti Kirjoittaja **Masa140** » 19.3.2014 0:46

Onko jollain kokemusta tai linkkiä miten tuosta -97 s300td:stä sais egr:n poistettua kokonaan?
Mun autossa itse egr-venttiilin asentoanturi rikki, eikä ohjelmallisesti kuulemma onnistu poistaminen mikäli järjestelmä ei toiminnassa tai osat viallisia, auto siis menee hetken ajelun jälkeen limp modeen ja diagnosoitu vika tuohon asentoanturiin, alipainepurkit kunnossa ja venttiilille tulee sähkö, mutta signaali ei muutu kierroksien vaihdellessa, vaan on aina 5v.

Myös tuohon autoon liittyvät moottorin sähkökaavioit kiinnostaa, saako mistään hankittua? netistä en löytäny muutakun s350td:n kaaviot

Timo N · Viesti Kirjoittaja **Timo N** » 19.3.2014 19:43

Tässä samoilla nurkilla on esimerkki, Kaukajärvellä päivisin, Ylöjärvellä iltaisin jos haluat tulla katsomaan.

tn

Masa140 · Viesti Kirjoittaja **Masa140** » 19.3.2014 20:25

Juu, ite asun lielahdessa ja verstas ylöjärvellä jossa Mersu tällä hetkellä. Voisin tulla kattoon heti kun sulle sopii, tarvis saada toi liikkuun mahdollisimman pian. Laitakko mulle numeros privaviestillä niin soittelen.

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » 19.3.2014 21:35

Tuleeko EGR-venttiillle alipaineohjaus oikein?
Testerillä voi ohjata EGR:ää ja tutkia liikkuuko venttiili lainkaan.

Itse venttiili on alipainetoiminen. Asentotunnistus sähköinen kun ko. autossa ei ole ilmamäärämittaria.

Masa140 · Viesti Kirjoittaja **Masa140** » 19.3.2014 22:29

Juu, kaikki alipaineletkut vaihdettu, magneettiventtiilien toiminta tarkastettu ja kaikki kunnossa, mutta sähköanturilla jatkuvasti sama signaali. Egr venttiili myös puhdistettu ja kunto sekä toiminta tarkastettu, ainoa vikakoodi tulee tuosta egr asentoanturista joka kiinni egr:n alipainekellossa. Alipainemittaus myös tehty ja venttiilille tulee riittävä alipaine. Poistan mieluiten koko takaisinkierrätys järjestelmän kun vaan sopiva keino keksitään jatkojalostustakin ajatellen.

Masa140 · Viesti Kirjoittaja **Masa140** » 06.4.2014 1:11

Tähänkin löytyi ratkaisu tutkittuani hieman syvemmältä auton sielunelämää ja päädyin poistamaan koko egr asentotunnistimen käytöstä.
Kolvasin piirilevyn joka mukailee venttiilin toimintaa, eli auto toimii täysin kuten kuuluukin, mutta asentotunnistimen virkaa hoitaa huijauspiiri ja egr on autossani käytössä normaalisti eikä tule vikakoodeja, nyt ajettu n.1200km tuolla systeemillä sekalaista ajoa, eikä ole kertaakaan mennyt limp modeen. Piirin rakentamiseen vaadittavat tarvikkeet n.25€, joten säästö uuteen egr venttiiliin nähden reilut 500€ &#55357;&#56847;