Ropelli onkelma

[Firefly]

Ilimeni uus vika näin lämpimiillä keliillä. Meinaa ässäs lämmöt nousta kylällä ajaes
Konehuoneen puolella oleva ropelli , joka näyttää omaan silmään visko toimiselta, pyörii koko ajan mutta syylarin etupuolella olevat 2 sähkölettiä
ei herää sitte millää

Kokeelin antaa niille suaraa virtaa akulta ja molemmat nopeudet pelas moitteetta. Mistäs lähäretää vikaa mettästämähä?

[LiQQe]

Ei niiden kuulukkaan pyöriä. Ne on lähinnä ilmastoinnin lauhdittimelle tarkoitettu, eli kun ilmastoinnin lauhduttimeen tulee liikaa painetta niin ropelli lähtee pyörimään.

Koitas ottaa se 2 napainen liitin siitä koneen etuosasta päältä pois. Tuulettimen pitäisi lähteä pyörimään pian.

[Firefly]

ny pitää oikee tyhymänä kysyä jotta puhutaanko samasta asiasta..
eli siis nua kaks tuas suaraa keulilla.

Ei oikee mee jakeluhu notta kuinka ne voi mihkää ilimastoontihi vaikuttaa ku suaraa takana o syylari.
Vai onko se lauhduttaja patentootu sinne syylarin sisälle?

Tuskimpa siitäkään haittaa olis vaikka neki laittaas kytkimen avulla pyärimähä? Jäähtyyspähä vähä paremmi varmaanki toi mosa sitte.

[Mika.T]

Ilmastoinnille ne sähköpuhaltimet on.
toki ne käynnistyy jäähdyttämään moottoria viskotuulettimen avuksi jos visko ei pidä lämpöjä kurissa. (noin 110-115 asteessa)

ilmastoinnin kenno on keulalla ensimmäisenä ja moottorin jäähdytin sen takana.

[Wikke]

Joo, mulla ei ainakaan tarvi näillä keleillä kuin käydä pari minuuttia tyhjäkäyntiä pihalla kylmäkone päällä niin jo humisee.

[DreamS]

Jos sitäkään. Jos on kylmäaineet tiessään/vähissä ei lähde silloinkaan. Sen kyllä huomaa silloin kabiinissakin, koska systeemissä lienee vikaa jos ei kylmää tule oikein huolella näillä keleillä.
Meitsillä ruuhkassa termari vaihdettuna syyläri huuhdetuna 100 on ihan normilämpö kun ulkona on 29. Sähköflektit pauhaa vain jos ilmastointi on päällä, katto auki kun ajelen nitistän koko systeemin ja silloin nuo ei tuntuis pyörivän ikinä.