Mikä hemmetin kikkula etuakselistosa?

rehtijii · Viesti Kirjoittaja **rehtijii** » 30.5.2007 20:08

Mikä homma on suunniteltu tuon omituisen kikkulan tehtäväksi?

Molemmilla puolin autoa etujousen etupuolella ovat ja jotenkin näyttäs tarrojen perusteella , että nuo olis jossain vaiheessa uusittuki.

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 30.5.2007 20:15

No johan päänvaivan keksit.

Alapalloja on joskus 400SE:hen tullut parsittua, ja tuollaista palikkaa en kyllä muista nähneeni. Dieselihän tuo oli? No tottakai, varmaan...

650000tuttavuus · Viesti Kirjoittaja **650000tuttavuus** » 30.5.2007 20:20

Pitää kysellä sulta, miten saa kuvia liitettyä tänne mukaan, sit kun tulen vetokoukku asennuksille teille päin.

Esko R · Viesti Kirjoittaja **Esko R** » 30.5.2007 20:37

Ota tarrasta varaosanumero ja kato EPC:stä .

rehtijii · Viesti Kirjoittaja **rehtijii** » 30.5.2007 20:51

Esko R kirjoitti:Ota tarrasta varaosanumero ja kato EPC:stä .

ei se nii uus tarra oo että numerot näkys.

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 30.5.2007 21:08

Ei malta olla sanomatta.

Jos auto olisi väyrynen, väittäisin tuon olevan perämoottorin rikeissäkin käytetty sinkki-anodi. Eli kuppa houkutellaan epäjalompaan metalliin

jousenkupit eivät repeä niin herkästi irti.

Esko R · Viesti Kirjoittaja **Esko R** » 30.5.2007 22:41

HVM kirjoitti:
Jos auto olisi väyrynen, väittäisin tuon olevan perämoottorin rikeissäkin käytetty sinkki-anodi. Eli kuppa houkutellaan epäjalompaan metalliin jousenkupit eivät repeä niin herkästi irti.

Jaa että tämmösiä väyrysiin...

Malm · Viesti Kirjoittaja **Malm** » 30.5.2007 22:47

Onko se tuo osa 23 ?

023 1403300062 002 BEARING HOUSING VIBRATION ABSORBER

Tärinän imijä ?

-Risto

Esko R · Viesti Kirjoittaja **Esko R** » 30.5.2007 23:04

Otetaan pois kun oli niin iso tuo kuva.

h5 · Viesti Kirjoittaja h5 » 31.5.2007 14:45

Malm kirjoitti:
023 1403300062 002 BEARING HOUSING VIBRATION ABSORBER

Tärinän imijä ?

-Risto

Värinänvaimennin

rehtijii · Viesti Kirjoittaja **rehtijii** » 31.5.2007 22:39

Ja mitäkähän värinöitä nuitten pitäs tappaa?

kammiovärinääkö?

ei ainakaan oo kovin tehokkaita rengasvärinöitten tappajia , ku oli toisesa uuesa eturenkaasa runkovikaa , värisi ratti ja koko pirssi nii , että piti leekojen puolesta jo vähä pelätä

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 31.5.2007 22:52

No sanonko jo lopulta mikä tuo on?

Kaikki tietää, mutta ei tajua.

Tuo tappaa moottorin (diesel) etuakselistoon aiheuttamat värinät. Kuulemma..

Bensassahan tuota ei tarvita.

Tuo niinkun jatkaa tukivarsien ikää, sekä apurungon puslien...kuulemma.

Vilenin Herttua · Viesti Kirjoittaja **Vilenin Herttua** » 31.5.2007 23:05

Malm kirjoitti:
BEARING HOUSING VIBRATION ABSORBER

Suora suomennos olisi kyllä laakeripesän värähtelynvaimennin mutta tuo taas ei ole laakeria lähelläkään. Kuinka kaukaa mahtaa vaikutus säteillä?

Onko HVM tietoa miten tuon pitäisi toimia, ts. millä periaatteella se vaimentaa?

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 31.5.2007 23:11

Jottet nyt sotke "ball bearingia" yms. tähän? No voi olla, että kikkula jatkaa myös laakerin ikää. Loogista jopa. Mutta dieselin riesa kumminkin.

Eikös "bearing" voi viitata mihin tahansa "kooliin"?

Vilenin Herttua · Viesti Kirjoittaja **Vilenin Herttua** » 31.5.2007 23:15

HVM kirjoitti:Jottet nyt sotke "ball bearingia" yms. tähän? No voi olla, että kikkula jatkaa myös laakerin ikää. Loogista jopa. Mutta dieselin riesa kumminkin.

Eikös "bearing" voi viitata mihin tahansa "kooliin"?

Ainahan noissa suomennoksissa on pientä epävarmuutta, eri asioista puhutaan monestikin samoilla nimillä. Bearing on tosiaan laakeri ja periaatteessa kai koolikin, housing on kuitenkin pesä. Siitä järkeilin. Mutta sinänsä sivuseikka, oli miten oli.

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 31.5.2007 23:28

No pääasia että pidetään epävarmuutta yllä.

Mutta ainakin se on epävarmaa, että bensoissa noita ei ole - tai sitten meikäläisen sepittämästä siivilästä tuo oli amputoitu.

*Jatkaa stiikan asennusta*

Vilenin Herttua · Viesti Kirjoittaja **Vilenin Herttua** » 31.5.2007 23:31

Jottet nyt sotke "Stigaa" yms. tähän? No voi olla, että epävarmuuden lisääntyminen jatkaa myös tämän threadin ikää. Loogista jopa. Mutta mese.fin riesa kumminkin.

Roisto · Viesti Kirjoittaja **Roisto** » 31.5.2007 23:34

Vilenin Herttua kirjoitti:
Malm kirjoitti:BEARING HOUSING VIBRATION ABSORBER
Suora suomennos olisi kyllä laakeripesän värähtelynvaimennin mutta tuo taas ei ole laakeria lähelläkään.

Sitten eri asia, mitä tuo olisi alkuperäiskielellä. Monet on ne kerrat, kun englanninkielisissä WIS:ssä ja EPC:ssä on ollut omituisia käännöksiä. Tuo saattaisi olla alunperin Trägergehäuse tms.

Tuosta olisi helppo kääntää väärin bearing housing.

Mitä "apurunko" muuten on saksaksi?

t.
Risto

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 31.5.2007 23:35

Vilenin Herttua kirjoitti:Jottet nyt mese.fin riesa kumminkin.

Kaiken sanoneena viisaasti vaiti.

Vilenin Herttua · Viesti Kirjoittaja **Vilenin Herttua** » 31.5.2007 23:38

Roisto kirjoitti:Monet on ne kerrat, kun englanninkielisissä WIS:ssä ja EPC:ssä on ollut omituisia käännöksiä. Tuo saattaisi olla alunperin Trägergehäuse tms. Tuosta olisi helppo kääntää väärin bearing housing. Mitä "apurunko" muuten on saksaksi?

Jotain tuollaista voi tietysti epäillä. Varsinkin kun saksaa englanninnetaan, on oltava aika tarkkana. Pitääpä huomenna kurkata kun on sanakirja lähellä, ei kuulu tuo apurunko ihan päivittäisen käytön aktiiviseen sanavarastoon.

HVM pääsee ytimeen

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 01.6.2007 0:06

Vilenin Herttua kirjoitti: HVM pääsee ytimeen

Epäonnistumisen tuska on kuin sanakirjan puute väitelyssä käytännön miehen kanssa - se turhauttaa.

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 01.6.2007 6:40

housing on kuitenkin pesä

Metsässä liikkuessa jos löytää bear(ing?) housingin niin on syytä varoa, erityisesti jos bearingilla on pennut.

Vilenin Herttua · Viesti Kirjoittaja **Vilenin Herttua** » 01.6.2007 8:44

HVM kirjoitti: Epäonnistumisen tuska on sanakirjassa heti kättelyssä tämän miehen kuvan vieressä - se turhauttaa.

Joo, koeta kestää.

dealer kirjoitti: Metsässä liikkuessa jos löytää bear(ing?) housingin niin on syytä varoa, erityisesti jos bearingilla on pennut.

Luulin, että sulla on minimissään .458 aina mukana jos haet edes halkoja pihan perältä.

Sitten asiaan:

"Runko" saksaksi on mm.:

Bett, Gehäuse, Gerippe, Karkasse, Rahmen

Apurunkoa ei kirja tunnistanut, mutta zusatz- / hilfs- etuliitteitä kun pukkaa, aletaan olla lähellä.

dry · Viesti Kirjoittaja **dry** » 01.6.2007 8:52

Vilenin Herttua kirjoitti:Sitten asiaan:

"Runko" saksaksi on mm.:

Bett, Gehäuse, Gerippe, Karkasse, Rahmen

Apurunkoa ei kirja tunnistanut, mutta zusatz- / hilfs- etuliitteitä kun pukkaa, aletaan olla lähellä.

Onko tuo ammattisanakirja

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 01.6.2007 8:57

Jossain vaiheessa jokaisessa asiassa saavutetaan piste, jolloin se selvitetään ns. "juurmutineen." Se piste saavutettiin tässä asiassa nyt.

Pikku hetki, ei taho Vehon ukot joutaa vastailemaan.

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 01.6.2007 9:16

HVM kirjoitti:No sanonko jo lopulta mikä tuo on?

Kaikki tietää, mutta ei tajua.

Tuo tappaa moottorin (diesel) etuakselistoon aiheuttamat värinät. Kuulemma.. Bensassahan tuota ei tarvita.

Tuo niinkun jatkaa tukivarsien ikää, sekä apurungon puslien...kuulemma.

Se vastaus on tässä yllä, kuten jo sanoinkin.

Bensoissa tätä osaa ei ole ollenkaan, kuten jo totesin.

Osa maksaa 121€, ja niitä ei ole myyty Suomessa ensimmäistäkään, eikä koskaan - ainakaan Vehon kautta.

Kyseessä on siis diesel-malleihin lisätty etiakseliston värinänvaimennin, tarkempi kuvaus yllä.

Case closed?

(Viijes ukko veholla osas kertoa)

Vilenin Herttua · Viesti Kirjoittaja **Vilenin Herttua** » 01.6.2007 9:34

dry kirjoitti:Onko tuo ammattisanakirja

Kaipa tuo on, koneella on.

Et nyt HVM kysynyt sitten MITEN se vaimentaa, se jäi vielä epäselväksi.

JuMu S · Viesti Kirjoittaja **JuMu S** » 01.6.2007 9:54

Vilenin Herttua kirjoitti:
dry kirjoitti:Onko tuo ammattisanakirja
Kaipa tuo on, koneella on.

Et nyt HVM kysynyt sitten MITEN se vaimentaa, se jäi vielä epäselväksi.

No jospa se magneettirannekkeiden tavoin pahoilla energiakentillä ajettaessa vaikeuttaa negatiivisen Jin-energian välittymistä tukivarsien kautta matkustajiin. Myös kosmisen säteilyn aiheuttaman alatukivarsien sisäpäiden tangentiaalisen kiertovärähtelyn on puolueettomien tutkimuksien* mukaan todettu vähenevän keskimäärin 45%.

*) Eisenach Technikfachmittelschule 1966, Prof Scheisskopf mit seinen Armaturen:"Der Unfreiwillig Stimularizierung des Kapitalistschweines Gamma-mittelarmlehnen"

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 01.6.2007 10:02

Jaa, JuMu ennättikin jo vastata. Kiitoksia.

dry · Viesti Kirjoittaja **dry** » 01.6.2007 11:14

^^Buahhahahoo...
Asia vilpitön

Mikä hemmetin kikkula etuakselistosa?

Mikä hemmetin kikkula etuakselistosa?

Vielä