Ilmastointilaite ei jäähdytä

[sery]

Helteiden tultua huomasin, ettei ilmastointilaite jäähdytä ollenkaan. Vein kylmäainehuoltoon jossa tehtiin kylmäainetäyttö (ei mahtunut kuin 300 g) ja nyt on siis täynnä, mutta edelleenkään ei jäähdytä. Halpisvikakoodilukijalla luin viat jotka alla kuvattuna. Puhaltimen vaihdoin talvella, kun vanhasta meni laakerit ja jäi jumiin. Automatiikka-asennolla puhallusteho säätyy normaalisti mutta jäähdytys kun ei toimi, niin puhaltaa täysillä. Eli toimii normaalisti. Vikakoodeissa on lämpötila-anturista ilmoitus - voisikohan sen vioittuminen aiheuttaa, ettei jäähdytä ? Sisällä taitaa noita antureita pikaisella etsimisellä olla parikin kappaletta - virta-avaimen vieressä ja etummaisessa kattolampussa (onkohan näin ?). Vikakoodista ei pääse oikein jyvälle, mikä anturi on rikki. Kompressori tai painekytkin voisi myös olla vialla, mutta en heti lähtisi vaihtamaan, jos ei olisikaan tarpeen. Kylmäaineetkin pitäisi saada jemmaan vaihdon ajaksi. Vikakoodien nollaus ei poistanut ongelmaa. Olisikos jollakulla kokemusta tuosta ongelmasta ja ratkaisu, mitä kannattaisi tehdä - siis kun pyrkimys on tehdä mahdollisuuksien mukaan itse.
Auto on w211 220cdi ja ajettu vaivaiset 570tkm.

[et]

Kannattaa unohtaa nuo napinpainajat.

[AK47]

Helteiden tultua huomasin, ettei ilmastointilaite jäähdytä ollenkaan. Vein kylmäainehuoltoon jossa tehtiin kylmäainetäyttö (ei mahtunut kuin 300 g) ja nyt on siis täynnä, mutta edelleenkään ei jäähdytä. Halpisvikakoodilukijalla luin viat jotka alla kuvattuna. Puhaltimen vaihdoin talvella, kun vanhasta meni laakerit ja jäi jumiin. Automatiikka-asennolla puhallusteho säätyy normaalisti mutta jäähdytys kun ei toimi, niin puhaltaa täysillä. Eli toimii normaalisti. Vikakoodeissa on lämpötila-anturista ilmoitus - voisikohan sen vioittuminen aiheuttaa, ettei jäähdytä ? Sisällä taitaa noita antureita pikaisella etsimisellä olla parikin kappaletta - virta-avaimen vieressä ja etummaisessa kattolampussa (onkohan näin ?). Vikakoodista ei pääse oikein jyvälle, mikä anturi on rikki. Kompressori tai painekytkin voisi myös olla vialla, mutta en heti lähtisi vaihtamaan, jos ei olisikaan tarpeen. Kylmäaineetkin pitäisi saada jemmaan vaihdon ajaksi. Vikakoodien nollaus ei poistanut ongelmaa. Olisikos jollakulla kokemusta tuosta ongelmasta ja ratkaisu, mitä kannattaisi tehdä - siis kun pyrkimys on tehdä mahdollisuuksien mukaan itse.
Auto on w211 220cdi ja ajettu vaivaiset 570tkm.

Ensinnäkin kuvien väliin tyhjä rivi. Toisekseen kannattaa katsella oikealla testerillä mitä herjaa ja tehdä järjestelmän testit.