s211, abs/esp/service brake. Apuja?

[tupru]

Hei..

Muutaman viikon ajan on vaivannut kiusallinen vika s211:ssä. 04vm.
Satunnaisesti silloin tällöin tulee ajossa vikailmoitukset: abs defectice, esp defective ja service brake. Koodit häviää
kun auton käyttää sammuksissa ja ovet lukossa. Toisinaan voi mennä päiviä ettei tule mitään ja jonakin päivänä tulee useamman
kerran viat tauluun. Piuhan päässä on käytetty vänttisellä, sanoivat että takavasen anturi tai kehä. Eikö tosiaan pysty ilman purkamista
poissulkemaan esim anturivikaa?

Sitten vaihdelaatikkoon on samalla tullut muutamia outoja ominaisuuksia. Ns. moottorijarrulla mentäessä esim kovemmassa vauhdissa kun lähestytään risteysaluetta, niin laatikko ikäänkuin tuuppii. Vaihtanee 5:lta neloselle tms, mutta töytäilee ja muutaman kerran on esiintynyt hiljasemmassakin vauhdissa samaa ilmiötä, että vähän niinkuin tönäilis. Jostakin luin, että näillä kahdella vaivalla on tekemistä toistensa kanssa. Onko faktaa?

[Jube]

Vikaan en osaa ottaa kantaa mutta ystävän neuvo, älä_aja_metriäkään ennenkuin auto on kunnossa!
Itsellä oli vastaavia herjoja kunnes viime keskiviikona laatikko tuppasi jäisellä tiellä 70 vauhdista ykkösen päälle ja takarenkaat lukkoon, meinasi käydä pahasti

[tupru]

No mikä vika jubella oli?

[Jube]

No mikä vika jubella oli?

En tiedä vielä!
Tuossa se seisoo pihalla ja ensiviikolla olisi määrä lähteä tutkittavaksi...

[dealer]

Kun testerillä löytyy vikakoodi vain yhdestä nopeusanturista niin vika on sitten siellä kulmalla. Näissä lähes aina kyseessä kehän rikkoutuminen, hyvin hyvin harvoin anturivika.

Eikö tosiaan pysty ilman purkamista
poissulkemaan esim anturivikaa?

Mitä tarkoitat ?
Kun alkaa korjaamaan voi irrottaa anturin jos se on irrotakseen ja tutkia reiästä onko kehä ehyt, tai irrottaa vetarin mutterin ja työntää vetaria sisäänpäin jonka jälkeen raosta näkyy kesä.

[CDI203]

Hei..

Muutaman viikon ajan on vaivannut kiusallinen vika s211:ssä. 04vm.
Satunnaisesti silloin tällöin tulee ajossa vikailmoitukset: abs defectice, esp defective ja service brake. Koodit häviää
kun auton käyttää sammuksissa ja ovet lukossa. Toisinaan voi mennä päiviä ettei tule mitään ja jonakin päivänä tulee useamman
kerran viat tauluun. Piuhan päässä on käytetty vänttisellä, sanoivat että takavasen anturi tai kehä. Eikö tosiaan pysty ilman purkamista
poissulkemaan esim anturivikaa?

Sitten vaihdelaatikkoon on samalla tullut muutamia outoja ominaisuuksia. Ns. moottorijarrulla mentäessä esim kovemmassa vauhdissa kun lähestytään risteysaluetta, niin laatikko ikäänkuin tuuppii. Vaihtanee 5:lta neloselle tms, mutta töytäilee ja muutaman kerran on esiintynyt hiljasemmassakin vauhdissa samaa ilmiötä, että vähän niinkuin tönäilis. Jostakin luin, että näillä kahdella vaivalla on tekemistä toistensa kanssa. Onko faktaa?

on jos nopeus tiedossa on heittoa/putteitta niin vaihtaa miten sattuu

[tupru]

ok.. kiitos kaikille taas..

Ei auta kuin vaihdattaa kehä. Lähinnä tuota abs anturia mietin, että voiko sitä jotenkin "testata", mut ilmeisesti ei.

[CDI203]

ok.. kiitos kaikille taas..

Ei auta kuin vaihdattaa kehä. Lähinnä tuota abs anturia mietin, että voiko sitä jotenkin "testata", mut ilmeisesti ei.

Voi mutta yleensä ei kannatta jos siihen menne aikaa=rahaa
helposti saman verran kuin uuteen antuurin
ja yllensä ko kuvauksella vika on siellä nim dealerin mainitsemassa

[tupru]

Kehän vaihdolla tuli kuntoon ja laatikkokin taas pelaa kuten kuuluu.. Jopa paremmin kuin ennen oireita

[loponen]

Jatketaan vanhaan ketjuun kun oireet samansuuntaiset: Auto s211 320cdi -04 ja tuli ABS defective + ESP defective - herjat mittaristoon , ABS- valo syttyi.

Tällaset oli vikakoodit:

-C25CD Tuntematon vika

-C225C tapahtuma: ABS- jarrutus Kesto: 0,2 ... 0,5 s

-C163D Pyörintänopeustunnistimet Sign. muod. huono johtuen alijännitt.

C1475 Pyörintänopeusanturi , taka vasen Väärä signaali/ ei signaalia

koodit nollattu, tuli heti takaisin kun lähti ajamaan.

Voisiko olla niin hyvä tuuri (mulla ei koskaan...) että olisi vain takavasen magneettikehä vikaantunut ?

[dealer]

Sehän se yleensä kun vikakoodia on taka-anturista.

[loponen]

Sehän se yleensä kun vikakoodia on taka-anturista.

Ok, kiitokset! Toivossa on hyvä elää....
Päivän hinta osalle oli marmoritiskillä 17€, nyt pitäisi vielä löytää Kouvolan seudulta lainaksi/ vuokralle työkalu jolla rinkula menee ehjänä paikoilleen tai jopa joku joka vaihtaisi osan edullisesti

[loponen]

Jatketaan vanhaan ketjuun kun oireet samansuuntaiset: Auto s211 320cdi -04 ja tuli ABS defective + ESP defective - herjat mittaristoon , ABS- valo syttyi.

Tällaset oli vikakoodit:

-C25CD Tuntematon vika

-C225C tapahtuma: ABS- jarrutus Kesto: 0,2 ... 0,5 s

-C163D Pyörintänopeustunnistimet Sign. muod. huono johtuen alijännitt.

C1475 Pyörintänopeusanturi , taka vasen Väärä signaali/ ei signaalia

koodit nollattu, tuli heti takaisin kun lähti ajamaan.

Voisiko olla niin hyvä tuuri (mulla ei koskaan...) että olisi vain takavasen magneettikehä vikaantunut ?

Purku suoritettu: ruostunut peltirinkula oli paikallaan vetoakselissa ja irronnut kumipäällys jäi laakerin viereen joten ainakin yksi vian aiheuttajista löytyi.

[GW]

Mitä tarkoitat ?
Kun alkaa korjaamaan voi irrottaa anturin jos se on irrotakseen ja tutkia reiästä onko kehä ehyt, tai irrottaa vetarin mutterin ja työntää vetaria sisäänpäin jonka jälkeen raosta näkyy kesä.

Alkaa siinämäärin riittämään tämä talven pimeys, että taidampa viikonloppuna testata tuota..

[dealer]

Wuhhahhhaa

[loponen]

Jatketaan vanhaan ketjuun kun oireet samansuuntaiset: Auto s211 320cdi -04 ja tuli ABS defective + ESP defective - herjat mittaristoon , ABS- valo syttyi.

Tällaset oli vikakoodit:

-C25CD Tuntematon vika

-C225C tapahtuma: ABS- jarrutus Kesto: 0,2 ... 0,5 s

-C163D Pyörintänopeustunnistimet Sign. muod. huono johtuen alijännitt.

C1475 Pyörintänopeusanturi , taka vasen Väärä signaali/ ei signaalia

koodit nollattu, tuli heti takaisin kun lähti ajamaan.

Voisiko olla niin hyvä tuuri (mulla ei koskaan...) että olisi vain takavasen magneettikehä vikaantunut ?

Purku suoritettu: ruostunut peltirinkula oli paikallaan vetoakselissa ja irronnut kumipäällys jäi laakerin viereen joten ainakin yksi vian aiheuttajista löytyi.

Kasaus suoritettu ja vikailmoitukset poissa. Kyllä taas elämä hymyilee!

[luokyio]

Samat herjat ilmestyneet tännekin, ja stari myyty. Keskiviikkona merkkihuoltoon...

[luokyio]

Samat herjat ilmestyneet tännekin, ja stari myyty. Keskiviikkona merkkihuoltoon...

"Veho" diagnosoi että kehä ja anturi rikki. Varasin ajan AD:lle että vaihtaavat... Kävin äsken auton pois, olivat vaihtaneet totaalisen väljän pyöränlaakerin, ja kaikki toimii taas vanhalla anturilla... Ei ihan hirveästi pojoja merkkiliikkeelle tästä.