Syyksi selvisi vasemman puoleisen (kuskin puoli) saranaputken verhoilun takana tuodun johtosarjan katkennut johto. Niipparilla kiinni heti suojaputken jäljestä, joten suojaputki jäykempänä nitkutti johtosarjaa aivan luukkua operoitaessa.
Aikaa korjaukseen ja vianhakuun meni noin tunti+ 30 mins. kontin pohjan siivoaminen sekä muovitulpan umpeen teippaus, joka syötti kosteutta muovikaukaloon. Hiiren papanaa oli myös ihan siivottavaksi asti (maaseudulla on metsähiiriä...)
Tästä kusee sisään (kuvassa jo puhdistettuna ja kuivattuna), akun ympäristössä olevat johdotukset ovat tehtaalla teipattu mikrobikasvustoa ruokkivalla liimateipillä, hyvä huomata ajoissa tämäkin.
Ja viimeisenä vaan ei vähäisimpänä, akun turvavyö on syytä tsekata myös ajoittain. Itselläni se oli melko löysällä, orggis akku vuodelta -07.
