Sähköhydraulisten jarrujen seisontajarrutoiminto?

[kardaani]

Kun koitin reilu pari viikkoa sitten E 320 Cdi:tä niin tykästyin sähköhydraulisten jarrujen yhteydessä olevaan seisontajarrutoimintoon. Eli kun liikennevaloissa painaa jarrua syvemmälle niin nopeusmittarin alareunaan tulee SBC logo ja auto jää paikoilleen vaikka vaihde on D-asennossa. Siitä on terävä lähteä kun jalka voi levätä kaasun päällä. Lähdöistä tulee nopeita ja vielä helpompia. Alussa ei vaan meinannut luottaa, että auto pysyy paikallaan vaikka vaihde d-asennossa. Jalka oli automaattisesti hapuilemassa jarrua. No nyt ei ole enää noita SBC-jarruja, mutta onko uusissa väykyissä tuollainen seisontatoiminta tavallisissa jarruissa?

[Melitos]

En tiedä mutta vastaavia "hill holdereita" on kyllä muissa autoissa perinteisten nestejarrujen kanssa. Eli ei se mahdotonta ole toteuttaa.

[Pyrstötähti]

Toinenkin hauskuus noista sähköjarruista löytyy. Nimittän kaupunkimateluautomaattijarru

Eli kun ajaa riittävän hitaasti, oiskohan alle 40km/h ja tökkää vaknopsäädintä ylöspäin (muistaakseni), auto jarruttaa automaattisesti kun nostaa jalan kaasulta. Eli voi hitaassa liikenteessä pelkällä kaasulla liikutella autoa, ei tartte jarrua painella..

[Tsubi]

.

[Pyrstötähti]

Ainakin-04:ssa nuo "kaupunkijarrut" toimi 60km/h asti, -05:ssa niitä ei sitten ollutkaan ja asentaja sanoi, ettei pysty toimintoa testerilläkään aktivoimaan. Tiedä sitten.
Kokeileppa jättää hold päälle, sammuta auto, avaimet taskuun ja hyppää pihalle -> syntyy meteliä.... Alkaa voivottelemaan, että et voi jättää mua näin

Huoltomies sano viimeksi ku autoa huollossa käytin ja tuli puhetta noista sähköjarruista, että monta autoa on tuotu lavetilla huoltoon kun juurikin on jätetty mäkijarrun varaan ja on alannu huutamaan pihalla..

[Mariini]

Sen Hold toiminnon "piti" jäädä päivityksissä pois, mutta ei ei kaikista silti ole jäänyt, meilläkin toimii vielä.

Vaikka SBC ei olekaan enää facelift W211 mallissa, siellä on silti samat jekut, toteutettu vaan W221 mallin tavoin tavallisemmalla jarrujärjestelmällä.

[siltamies]

Tuon kaupunkijarrutoiminnon minäkin löysin edelliset viestit luettuani. Jarrun voi kaupungissa aktivoida mm siten että kun on SBC H päällä niin tökkäsee cruiseria ylös niin näyttöön muuttuu teksti SBC S

[Chrispe]

Hö... Mulla on 01/03 käyttöönotettu 320cdi ja siinä ei ole tuota HOLD toimitoa eikä muutakaan... =(

[Major]

Sen Hold toiminnon "piti" jäädä päivityksissä pois, mutta ei ei kaikista silti ole jäänyt, meilläkin toimii vielä.

Vaikka SBC ei olekaan enää facelift W211 mallissa, siellä on silti samat jekut, toteutettu vaan W221 mallin tavoin tavallisemmalla jarrujärjestelmällä.

Milloin / mitä tarkoitat faceliftillä?

Onko S211 -06:ssa enää "sähköjarrut"?
SBC hold kyllä löytyy...

tunnistaako nuo sähköjarrut konetilasta / jarruista pintapuolisesti?

[Mikko>]

Itsekkin tykästyin hold toimintoon, nykyään tulee puuhasteltua valoissa kaiken näköistä kun ei auto varmasti lähe valuun toisen perään. (näin voi käydä jos ei ole holdia ja kurottaa takapenkiltä jotain. ei kuitenkaa omakohtaista kokemusta) Sen kaupunkimatelujarrun saa päälle kun ajaa alle 15km/h jä tökkää viiksestä eteenpäin. Auto alkaa myös huutamaan kun on holdi päällä ni avaat vain oven.

[tähtikuljettaja]

Hö... Mulla on 01/03 käyttöönotettu 320cdi ja siinä ei ole tuota HOLD toimitoa eikä muutakaan... =(

Alkuvuoden 2003 autoista HOLD puuttuu, varmaan joku Star taituri sen saisi aktivoitua softat ja asetukset päivittämällä mutta taitaa olla nuo SBC-asetukset SDS:ssä tavallista kovemman salasanan takana.

[tähtikuljettaja]

Sen Hold toiminnon "piti" jäädä päivityksissä pois, mutta ei ei kaikista silti ole jäänyt, meilläkin toimii vielä.

Vaikka SBC ei olekaan enää facelift W211 mallissa, siellä on silti samat jekut, toteutettu vaan W221 mallin tavoin tavallisemmalla jarrujärjestelmällä.

Milloin / mitä tarkoitat faceliftillä?

Onko S211 -06:ssa enää "sähköjarrut"?
SBC hold kyllä löytyy...

tunnistaako nuo sähköjarrut konetilasta / jarruista pintapuolisesti?

Et kysynyt minulta mutta vastaan ilman lupaa.

Siis face-lift on se terävänokkaiseksi muutettu malli, uusilla peileillä ja pienillä takaluukun osien muutoksilla noin näkyvinä juttuina. W/S211:ssä SBC-jarrut jäivät tuolloin pois ja tilalle tulivat likimain perinteiset jarrut. Eikös face lift tullut kesällä 2006. Joka tapauksessa koodin 807 autoissa on nuo perinteiset jarrut.

Ja tuo Hold toiminto löytyy perinteisillä jarruilla varustetusta S/W211:stä, samaten W221:stä. Se kaupunkijarru taas vaatii Distronicin.

Face lift W211 jarruttaa kuulemma myös jarruilla (ei pelkästään moottorijarrutuksella pienemmälle vaihteelle vaihtaen) jos ajaa jyrkkää alamäkeä vakionopeussäätimellä ja moottorijarrutus ei riitä pitämään vauhtia kurissa. W221 tekee tuon myös kun taas pre-face-lift ei jarruta vaikka olisi SBC:llä helppoa. Minusta vähän turha antaa auton painella jarruja mutta en juuri jyrkkiä alamäkiä ajelekaan, ehkä siksi tuntuu tarpeettomalta.

[kytkinlevy]

Kun koitin reilu pari viikkoa sitten E 320 Cdi:tä niin tykästyin sähköhydraulisten jarrujen yhteydessä olevaan seisontajarrutoimintoon. Eli kun liikennevaloissa painaa jarrua syvemmälle niin nopeusmittarin alareunaan tulee SBC logo ja auto jää paikoilleen vaikka vaihde on D-asennossa. Siitä on terävä lähteä kun jalka voi levätä kaasun päällä. Lähdöistä tulee nopeita ja vielä helpompia. Alussa ei vaan meinannut luottaa, että auto pysyy paikallaan vaikka vaihde d-asennossa. Jalka oli automaattisesti hapuilemassa jarrua. No nyt ei ole enää noita SBC-jarruja, mutta onko uusissa väykyissä tuollainen seisontatoiminta tavallisissa jarruissa?

Kiitokset tästä. Olin autuaan tietämätön kyseisistä toiminnoista.

-03, en tiedä alku, vai loppupään tuotantoa..