722.6 laatikko on kuminauha

Valkoinenkuolema · Viesti Kirjoittaja **Valkoinenkuolema** » 07.3.2019 15:41

Öljyt vaihdettu (huuhtelemalla) vuosi sitten. Samalla vaihdettu kyb ja töpseli, suodatin jne.

Nyt on alkanut selkeästi luistamaan. Ihan kuin kytkin luistaisi.
Mistä kannattaa vikaa lähteä hakemaan?

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 07.3.2019 17:13

Öljyn vähyys aiheuttaa tuollaista.

AK47 · Viesti Kirjoittaja **AK47** » 07.3.2019 19:42

dealer kirjoitti:Öljyn vähyys aiheuttaa tuollaista.

Varmaan ennen kyselyä voisi edes katsoa öljyn määrän, värin ja hajun.

Sit voisi kertoa onko siinä vuodessa ajettu 5, 20, 50 vai 100 tuhatta.

Tuossa 722.6 oli vähän outo, välistä ehkä luistoa ja sit saattoi varsinkin kaasun painamisen jälkeen pikaisesti löysätessä pamauttaa vaihteen päälle pamauttamalla... Ohjainboksissa oli n 1.5-2dl öljyä. Vähennettiin kyseinen määrä öljyä sieltä ohjausboksista

Liian pieni määrä kyllä tosiaan saa lootan laiskasti vaihtamaan.

Tulikin mieleen että omaan pitää varmaan kohta vaihtaa öljyt, alkaa 60tkm tulla edellisestä vaihdosta.

Valkoinenkuolema · Viesti Kirjoittaja **Valkoinenkuolema** » 11.3.2019 16:44

Joo sori. Öljy on siis kirkasta. Jopa niin kirkasta, että vaikea tarkastaa öljyn määrää. Sitä on myös riittävästi.

Auto on siis 642 koneella ja ajettu 290tkm
Vaihdon jälkeen about 20-30tkm?

Ihan kuin tuo ei ottaisi kiinni siten miten pitää. Kun painaa tallan lattiaan kierrokset nousee ja kuluu sekunteja ennenkuin auto ampaisee. Häiritsevä fiilis kun kierrokset nousee mutta mitään ei tapahdu.

Kerää painetta ensin? Minulle on tuon laatikon toiminta vähän epäselvä mutta siltä tuo tuntuisi.

MHe · Viesti Kirjoittaja **MHe** » 11.3.2019 19:14

eli 4maticci vissiin, eikös muut OM642:t ole jo 7g...

kato se ohjainboksin öljypitoisuus

Valkoinenkuolema · Viesti Kirjoittaja **Valkoinenkuolema** » 11.3.2019 19:16

MHe kirjoitti:eli 4maticci vissiin, eikös muut OM642:t ole jo 7g...

kato se ohjainboksin öljypitoisuus

Se jäi mainitsematta. Nelikko on joo.

Tuo ohjainboksin sijainti. Laatikon öljypohjan sisällä?

MHe · Viesti Kirjoittaja **MHe** » 11.3.2019 20:03

ei kun jos on 5G niin apparin jalkatilassa... (7G laatikon sisällä)

Valkoinenkuolema · Viesti Kirjoittaja **Valkoinenkuolema** » 11.3.2019 20:05

Ok. Täytyy etsiä sitten kait vaan.

MHe · Viesti Kirjoittaja **MHe** » 11.3.2019 20:07

https://www.benzworld.org/forums/attach ... 11-egs.jpg

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » 14.3.2019 16:05

Vaikuttaa ettei turbiinilukko ota kiinni ollenkaan.
w211 on jo sen ikäluokan kampe että sen vaihteistonohjaus osaa käyttää turbiinilukkoa jo kiihdyttäessä joten jos se ei toimi niin varmasti vaikuttaa kuminauhalta.

Onko öljy siis oikeasti kirkasta? Nuo automaatin öljyt on kyllä normaalisti varsin vahvasti punertavia...

Valkoinenkuolema · Viesti Kirjoittaja **Valkoinenkuolema** » 14.3.2019 16:08

Mika.T kirjoitti:Vaikuttaa ettei turbiinilukko ota kiinni ollenkaan.
w211 on jo sen ikäluokan kampe että sen vaihteistonohjaus osaa käyttää turbiinilukkoa jo kiihdyttäessä joten jos se ei toimi niin varmasti vaikuttaa kuminauhalta.

Onko öljy siis oikeasti kirkasta? Nuo automaatin öljyt on kyllä normaalisti varsin vahvasti punertavia...

No siis punaista tikkua vasten kirkas. Toisaalta nyt kun sanoit, rupesin miettimään onko oikeasti punaista...

AK47 · Viesti Kirjoittaja **AK47** » 14.3.2019 19:41

Valkoinenkuolema kirjoitti:
Mika.T kirjoitti:Vaikuttaa ettei turbiinilukko ota kiinni ollenkaan.
w211 on jo sen ikäluokan kampe että sen vaihteistonohjaus osaa käyttää turbiinilukkoa jo kiihdyttäessä joten jos se ei toimi niin varmasti vaikuttaa kuminauhalta.

Onko öljy siis oikeasti kirkasta? Nuo automaatin öljyt on kyllä normaalisti varsin vahvasti punertavia...
No siis punaista tikkua vasten kirkas. Toisaalta nyt kun sanoit, rupesin miettimään onko oikeasti punaista...

Niitä on erilaisia öljyn vaihtajia. Olipa yhdessä 722.6 lootassa ihan uuden moottoriöljyn väristä eli varmaankin hydrauliöljyä. Kuitenkin alkoi pelata kivasti kun laittoi oikeat öljyt.

Toivotaan ettei sentään väärää öljyä ole laitettu.

Valkoinenkuolema · Viesti Kirjoittaja **Valkoinenkuolema** » 15.3.2019 10:41

Öljyä en kerennyt vielä tarkistamaan (sataa vettä, ei kiinnosta nyt) mutta tuossa sain toisaalta vinkin kokeilla "pakko" manuaalilla.
Heitin kakkosen sisään, tallaa kohti lattiaa. Auto ampaisee. Sama kolmosella.

Eli vaikuttaisi siltä, että tuo vaihteen vaihto empii ja luistattaa jotenkin. Ei ole teräviä noi vaihdot.

Sen kummemmin tuon laatikon sielunelämää ymmärtämättä, mikä tuohon vaikuttaa? Voiko sen korjata jotenkin?

ido59 · Viesti Kirjoittaja **ido59** » 16.3.2019 20:43

'luistaa' siis

jollain vaihteella, millä?, kierrokset nousee rajoittimelle saakka mutta vauhti ei

vaihtohetkellä kierrokset nousevat hetkellisesti, minkä vaihteiden välissä ja missä tilanteessa?

jos loota oikeasti 'luistaa' niin atf on jo muutamassa sekunnissa tummaa ja palaneen hajuista

MHe · Viesti Kirjoittaja **MHe** » 16.3.2019 21:10

jos oikeesti luistais liikaa niin vetäis laatikon vikatilaan kakkoselle

Valkoinenkuolema · Viesti Kirjoittaja **Valkoinenkuolema** » 17.3.2019 14:39

Kuten yllä sanoin, vaihtaa hitaasti. Empii vaihtoa. Ei ole vaihto terävä kuten aiemmin on ollut.

ido59 · Viesti Kirjoittaja **ido59** » 17.3.2019 14:52

jatkakoon joku muu täsmällisen oirekuvauksen pumppaamista, jos kiinnostaa. i'm out