W211 280cdi -06 7-vaiht. autom. Turbiinin tunnistin sekoilee

Make_1 · Viesti Kirjoittaja **Make_1** » 07.6.2018 17:57

Moi,

Eemelin laatikko alkoi tempuamaan todenteolla. On vikatilasssa ja antaa ajaa vain kakkosella?. Käytin pajalla starin päässä, oli päällä vikakoodi turbiinin pyörimisen tunnistimesta. Vikakoodien nollauksen jälkeen toimi hetken, mutta kotimatka sujui suht verkkaisesti körötellessä. Remonttimies kertoi, että tähän ei saa pelkkää johdinlevyä, vaan tulee hydrauliyksikön kera. Tuntuu vain hullulta yhden anturin temppuilun takia uusia puolen vaihdelaatikon rojut...

Onko tähän olemassa mitään muuta lääkettä, kuin sisuskalujen uusinta?

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 07.6.2018 18:15

Laitappa vielä auton valmistenumero niin tutkitaan, olen törmännyt noihin koko hydrauliikkayksikön kanssa tuleviin sähköyksiköihin vain W203 ja ML, ei koskaan 211. Sinun auto voi toki olla ensimmäinen sellainen.

Make_1 · Viesti Kirjoittaja **Make_1** » 07.6.2018 18:19

dealer kirjoitti:Laitappa vielä auton valmistenumero niin tutkitaan, olen törmännyt noihin koko hydrauliikkayksikön kanssa tuleviin sähköyksiköihin vain W203 ja ML, ei koskaan 211. Sinun auto voi toki olla ensimmäinen sellainen.

Tässä: WDB2112201A993892

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 07.6.2018 19:34

Minun järjenjuoksulla EPC:tä tarkastellen tuohon pitäisi saada johdinlevy/ohjainlaite niin ettei tarvitse hydrauliyksikköä ostaa

Make_1 · Viesti Kirjoittaja **Make_1** » 07.6.2018 20:15

dealer kirjoitti:Minun järjenjuoksulla EPC:tä tarkastellen tuohon pitäisi saada johdinlevy/ohjainlaite niin ettei tarvitse hydrauliyksikköä ostaa

Kuulostaa paljon paremmalta!

Onnistuuko teidän kautta hankinta, asennus ja koodaus?

Jos onnistuu, hintalappu?

Onko jotain muita komponentteja, jotka kannattaisi vaihtaa samalla avauksella?

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 07.6.2018 20:19

Onnistuu, 1350€ / ehkä joku muuttuja.
Jos mitään virheitä ollut laatikon toiminnassa niin kyb-venttiili samalla, hintaa lisää vain venttiilin hinta, en muista oliko satasen nurkilla.
Kysy tarjousta huoltokeskus(a)gmail.com niin varmistavat vielä että olisin oikeassa näissä (lomalla nyt)

Make_1 · Viesti Kirjoittaja **Make_1** » 07.6.2018 20:20

Otin äsken vielä kaikki vikakoodit ulos EZdiagilla ja nollasin ne. Ei se kyllä turbiinin anturi ole, mikä kiusaa, mutta samassa johdinlevyssähän se tuokin on...

Inspection Result
ECM - Engine Control Module(CDI 4)
ECM - Engine Control Module(CDI 5)(USA) 2 Ongelmia
1.2230-1 Transmission control ETC FAULT 13
2.2297-1 Transmission control ETC Short circuit to positive
TCM - Transmission Control Module 2 Ongelmia
1.2768 Component Y3/8n2(Internal speed sensor(VGS)) is defective.
2.2767 The signal from component Y3/8n2(Internal speed sensor(VGS)) is not available.
ABR - Adaptive Brake 1 Ongelmia
1.7222 DTR:CAN signal 'Target/actual gear' from control unit Transmission control module is
implausible.
System diagnosis 1 Ongelmia
1.930E Synchronization of the DTC memory cannot be ensured.
DCM_FR - Door control module front right 1 Ongelmia
1.9211 There is a discontinuity in the line to component M21/2r1(Mirror heater) or the component is
defective.
RWT - REAR_end door control module 1 Ongelmia
1.9010 Component M6/4(Tailgate wiper motor) is defective or the line to the component has a short
circuit.

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 07.6.2018 20:30

Pyörintänopeustunnistimen saa irrallaan kiinastamistälie ja pystyy vaihtamaan johdinlevyyn, mutta vaatii vähän taitoa ja lopputuloksesta ei voi kukaan taata onko miten pitkäikäinen....

Make_1 · Viesti Kirjoittaja **Make_1** » 07.6.2018 20:34

dealer kirjoitti:Pyörintänopeustunnistimen saa irrallaan kiinastamistälie ja pystyy vaihtamaan johdinlevyyn, mutta vaatii vähän taitoa ja lopputuloksesta ei voi kukaan taata onko miten pitkäikäinen....

Juu, näin kuulin kanssa. Mutta kyseessä on kuitenkin liikkumatyökalu, millä ajetaan tankillinen kaks viikossa. Eli mielummin kerralla kuntoon. Oliko tuossa vikakoodilistassa muuten mitään outoa?

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 08.6.2018 7:52

Minä olen huono tulkitsemaan vikakoodilukijan kertomaa kun vain Staria käytän, mutta eipä tuossa mitään ihmeellistä lie...

Make_1 · Viesti Kirjoittaja **Make_1** » 08.6.2018 8:01

Mä en jostain syystä pääse vanhalla C3:llani tuohon autoon kiinni, siksi näin...

Make_1 · Viesti Kirjoittaja **Make_1** » 26.6.2018 13:15

No niin, eilen Huoltokeskus Lintosella Ylivieskassa vaihdettiin johdinlevy ja Kyb venttiili. Taisi laatikkomurheet jäädä tällä erää sinne.

Oli mukava asioida asiallisessa ja asiansa osaavassa liikkeessä! Ei varmaankaan jäänyt viimeiseksi käyntikerraksi...

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 26.6.2018 17:11

Kappas, en hoksannutkaan että oli foorumilaisia. Minä olen se iso äijä joka remonttia teki ja sinulle sen jälkeen soitteli.

Make_1 · Viesti Kirjoittaja **Make_1** » 07.7.2018 16:38

Nyt kun on pari viikkoa ajeltu rempan jälkeen, niin vois sanoa notta kylllä kannatti remontti! Loota toimii kuin ajatus.

kks · Viesti Kirjoittaja **kks** » 28.5.2019 20:41

Samanlaisia oireita esintynyn 420:ssäni,otettu yhteyttä lintoselle.

kks · Viesti Kirjoittaja **kks** » 09.6.2019 19:01

Johdinlövy ja kyb venttiili vaihdettu Huoltokeskus Lintosella Ylivieskassa.
Auton kulku parani huomattavasti ja vaihtaa hienosti.Huoltokeskuksessa korjaus hoitui niin hienosti että hymyssä suin maksoin laskun.

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 09.6.2019 21:07

Mukava kuulla että toimii hyvin.

Kauhea autokuume nousee aina hetkeksi kun pääsee 420cdi 211:lla ajamaan