Eli ongelma ajaessa yleensä kääntyessä ja sen jälkeen kaasua painettaessa saattaa vaihde kolahtaa ilkeästi päälle ja tekee seuraavan vaihdon myös kolahtaen sitten taas pelaa normaalisti. Tuntuu hieman "kuminauhamaiselta" tuo vaihto ennen kolahdusta. Vetoakseleita pyöritellessä toisessa vetoakselissa huomattu väljyyttä? eli pyörii perämurikan puoli hieman tyhjää ennen kuin ottaa kiinni, mutta toisella puolella ei huomattu näin pahaa. Eli voiko vetoakselin boordit olla kulunu että vetää vähän tyhjää ennenkuin ottaa kiinni? Kardaanin tukikumi ja laakeri vaihdettu viikko sitten. Kiitän vastauksista ja pahoittelen sekavaa kirjoittamista
Niin ja autona w126 280 se automaatti