SRS herja

[haru]

Moi meseläiset. olisi pieni kysymys minun w 211 220cdi vm 03 rupesi herjaamaan srs ilmoituksella ensin ajoittai nyt melkein jatkuvasti.Kävin
mb;huollossa jossa oli bossin testeri tutkivat sillä ja bossin testeri ilmoitti
että kuskin puoleinen etutörmäystunnistin.No kysyin että missähän se on
mutta eivät tienneet missä tunnistin on.Nyt kohteliaasti kysyn että missä se sijaitsee autossani.Ihmettelin kovasti kun kyseisessä valtuutetussa mb hullossa eivät tienneet missä on,arvelivat että varmaankin puskurit ja koko etupää pitää purkaa sen takia. Kertokaa ennenkuin rupean tyhmäna etsimään.

[CDI203]

Moi meseläiset. olisi pieni kysymys minun w 211 220cdi vm 03 rupesi herjaamaan srs ilmoituksella ensin ajoittai nyt melkein jatkuvasti.Kävin
mb;huollossa jossa oli bossin testeri tutkivat sillä ja bossin testeri ilmoitti
että kuskin puoleinen etutörmäystunnistin.No kysyin että missähän se on
mutta eivät tienneet missä tunnistin on.Nyt kohteliaasti kysyn että missä se sijaitsee autossani.Ihmettelin kovasti kun kyseisessä valtuutetussa mb hullossa eivät tienneet missä on,arvelivat että varmaankin puskurit ja koko etupää pitää purkaa sen takia. Kertokaa ennenkuin rupean tyhmäna etsimään.

Tais olla etukulmassa "aisassa" lampun alla (jos saama tunistinta meinasivat)
kannatta käydä jossain *:rin piuhan pässä niin paikka varmistuu(samoin vika...)

[maucca]

Jäähdyttäjän kummallakin puolella pystytolpissa. Itellä kahtena talvena srs valo syttynyt kun jännite käynyt matalalla. Anturien liittimien pois käyttö ja kuittaus auttanut.

[haru]

Anturi on missä maucca sanoi sen oleva.Tänään kokeilin liittimien irroittamista ja kuittausta srs valo sammui syttyäkseen hetken kuluttua uudelleen ja sammui 5 km ajon jälkeen.Kävin huoltiksella kahvilla,auto sammuksissa.Uudelleen käynnistyksen jäkeen srs valo paloi eikä enää sammunu vaikka kotona irroittelin liittimiä ja kuittailin,niin paloi jääräpäisesti eikä enää sammunu. No huomenna kokeillaan edelleen ja mittaan akut olisko joku menossa sökötilaan, kerran olen uusinu melemmat akut.Jos mikään ei auta ,täytyy veidä sjoki käyttöautolle tai koskiselle paremman piuhan päähän.Mitään muita vikakoodeja ei tule eikä herjaa alentuneesta jännitteestä,eikä poista mukavuustoimintoja. ilmoittelen mitä kuuluu.

[CDI203]

Anturi on missä maucca sanoi sen oleva.Tänään kokeilin liittimien irroittamista ja kuittausta srs valo sammui syttyäkseen hetken kuluttua uudelleen ja sammui 5 km ajon jälkeen.Kävin huoltiksella kahvilla,auto sammuksissa.Uudelleen käynnistyksen jäkeen srs valo paloi eikä enää sammunu vaikka kotona irroittelin liittimiä ja kuittailin,niin paloi jääräpäisesti eikä enää sammunu. No huomenna kokeillaan edelleen ja mittaan akut olisko joku menossa sökötilaan, kerran olen uusinu melemmat akut.Jos mikään ei auta ,täytyy veidä sjoki käyttöautolle tai koskiselle paremman piuhan päähän.Mitään muita vikakoodeja ei tule eikä herjaa alentuneesta jännitteestä,eikä poista mukavuustoimintoja. ilmoittelen mitä kuuluu.

Millä kuittailit ?
mikä oli vika koodin minkä kuitasit pois?
jos vika koodeja ei kuitatu ja systeemiä tarkistetu johtojen irrotelun jälkeen valopalaa...

noista kahdesta kannatta viedä koskiselle niin selviä vika ja tule kuntoon

jos viika paikalistuu ohjain yksikkön niin semoinen löytyy kuusenalta
hiukan halvemalla kuin "vehosta"

[haru]

Mitään muita vikailmoituksia ei tule kuin srs valo palaa. Ei ollu piuhan päässä kuittailin vikailmoituksen pois ohjauspyrästä,vikailmoitus poistuu
mutta vika pysyy.Kokeilin myäs poistaa vikakoodit oliko senyt autoskan semmonen halpis vikakoodit sillä saa pois mutta ei sitte muuta.täytyy käydä koskisella kun ehtii.oli hyvä tieto että kuusen alta löytyy halvemmalla kun veholta.pidetään mielessä.Palaillaan.

[CDI203]

Mitään muita vikailmoituksia ei tule kuin srs valo palaa. Ei ollu piuhan päässä kuittailin vikailmoituksen pois ohjauspyrästä,vikailmoitus poistuu
mutta vika pysyy.Kokeilin myäs poistaa vikakoodit oliko senyt autoskan semmonen halpis vikakoodit sillä saa pois mutta ei sitte muuta.täytyy käydä koskisella kun ehtii.oli hyvä tieto että kuusen alta löytyy halvemmalla kun veholta.pidetään mielessä.Palaillaan.

Jos johtoa on käyttty irti pitää se kuita testerillä
Vaivaan voi tosiaan auttaa kuittaus kunno kalustolla,
voi se anturi olla oikesti rikki, noita antureita on mennyt

[maucca]

Mulla kuitattiin bosch testerillä. * tietenkin pääsee asian ytimeen , srs valo on siitä paskamainen ettei se sammu vaikka vika poistuisikin.

[haru]

No niin tänään kävin piuhan päässä stari.sieltä tuli koodi 9039,en tiedä mitä tarkoittaa.selitysteksti on tiedonsiirrossa rakenneosan 48/2 (eteenpäinkiihtyvyyden tunnistin etumatkustaja)kanssa häiriö tai kyseessäjohtovika eli ihan sama mitä aiemmin antoi Bossin testeri.JATKUVA VIKA EI NOLLAANNU. vaatii johtosarjan mittauksen kertoi asentaja.Starikaan ei tarkemmin kertonu missäpaikassa tarkalleen vika on.Asentaja kertoi että siihen on saatavissa korjaussarja maksaa noin satasen.Nyt ei ehditty tarkemmin mittailemaan autollahan voi edelleen ajaa katsastuskin on voimassa toista vuotta että on tässä aikaa
tutkailla vinkkejä otetaan vastaan.varmmaankin täytyy tilata aika johonkin edulliseen ja asiansa osaavaan korjaamoon.

[maucca]

Siinä se on konehuoneessa iskarin kiinnityksen etupuolella. Siitäkin johto irti liitinten puhdistus ja kuittaus.

[haru]

Piuhan päässä kun kävin niin tilasin saman tien korjaussarjan että on sitte valmiina jos taevitaan.Korjaussarja on minulla siinä on liittimellä varustettu nippu eriv'risiä johtoja nipussa 10 liitintä § pultti joka pitää aina uusia kertoi varaosamyyjä Tästä pultista saa kuvan että korjaussarja tulee jonnekin ohjauspyörän paikkeille ,tiedä häntä minne.Tarkoititko maucca että sinne iskarin paikkeille vai onko sielläkin srs.ään vaikuttava liitin.* mies kertoili että sinne apulaisen puolelle kynnyksen viereen.Nyt kun on alettu tonkimaan tätä srs asiaa niin selvitetää se kunnolla että tulee vinkkejä muillekin.

[haru]

Tarkennusta srs ilmoitukseen perjantaina kävin uudelleen piuhan päässä *Nyt oli paikalla asentaja joka tiesi mitä tedä ja mistä etsiä.Viiko sitte henkilä joka tutki * llä ja muut asentajat päättelivät * mukaan että sähkojohtovika ja kertoivat että siihen saa korjaussarjan.Nyt todettiin että etumatkustajan kiihtyvyysanturi ja siellähän se vika oli anturilta johto poikki.Siinä ihmeteltiin miten se on mahdollista kun ei ole pökitty eikä kolaroitu.ainut selitys on että kun asennutin vebaston eri liikkeessä ja vebasto on just tämän anturin ja liittimen alapuolella,niin ilmeisesti väännetty jollain että antiriliitin vääntyny ja johto viottunu.No anturi meni tilaukseen,ensi keskiviikkona uudelleen anturin vaihto.Asentaja kauan yritti saada srs valoa sammumaan,viimein onnistuen.Nyt ei pala vaikka piuha poikki.Kertoi myos että pian menee vaihtoon sbc yksikkö ja sanoi laittavansa kyselyn tehtaalle.Peukut pystyyn.

[CDI203]

Jos sbc ei mene takuusen yhteys kuusenalle