w211 vikakoodinluku/nollaus

[arzka]

Moro, toimiikohan mikään halpis vikakoodin lukija k.o autossa? esim SRS ja ESP herjan poistoon.

[tähtikuljettaja]

SRS-koodin saattaisi nollatakin jos on tullut esim. siitä että johdot olleet irti ja virta kytketty päälle. Muissa SRS-jutuissa sekä yleensä ESP-jutuissa ei auta kalliimpikaan testeri, pitää se vika ensin korjata.

[arzka]

Akku tuli tiensäpäähän ja uusin molemmat akut ja sen jälkeen alkoi herjaamaan SRS ja ESP.

[MHe]

Ratti kännelty laidasta laitaan (en muista tarviko W211 vielä tuon, W210 ainakin tarvii). Tai sitten srs moduli jäänyt ohjelman luku kesken alijännitteessä, ja hukannut auton VINin. Saa starilla koodattua takas.

[tähtikuljettaja]

Outo juttu jos viat tuli akun vaihdon jälkeen ja akut vaihdettu tietenkin virrat pois kytkettynä auto levossa. Silloin ei pitäisi SRS-boksinkaan sekoilla eikä 211:ssä pitäisi ratin asentoanturiakaan tarvita kalibroida kuten vanhemmissa.

Kerro missä päin auto majailee jos joku tulisi Starilla sitä tutkimaan.

[Roisto]

eikä 211:ssä pitäisi ratin asentoanturiakaan tarvita kalibroida kuten vanhemmissa.

Ainakin 2003-vuosimallin 211:ssa vielä pitää veivata rattia, että saa akun irrottamisen jälkeen ESP:n herjan pois.

t.
Risto

[arzka]

ei auttanut ratin veivaamiset.käytin autoa pikkiupajalla ja vikakoodit saatiin pois,en kyllä kysynyt mikä testeri heillä on käytössä. hinta oli 60.- Kovin montaakertaa ei viitti käyttää tuolla hinnalla vikakoodeja poistattamassa, jos joku halpis testeri toimittaa saman homman.

[tähtikuljettaja]

Pääkaupunkiseudulla olisi ollut monta harraste-Star'ia, pullakahvit tarjoamalla olisit saanut myös tarkan printin vikakoodeista. Olisi ollut muillekin foorumilaisille mielenkiintoista nähdä mistä oli kyse.

Halpistesterissä (muutaman kympin laite tai vaikka 80 Euron Delphi/Autocom) on ongelmana se "jos". Joitakin juttuja voi onnistua kuittaamaan mutta helposti tulee vastaan sellainen ongelma että tarvitaan Staria, tai jotain kalliimpaa testeriä.

[sonikki]

Halpistesterissä (muutaman kympin laite tai vaikka 80 Euron Delphi/Autocom) on ongelmana se "jos". Joitakin juttuja voi onnistua kuittaamaan mutta helposti tulee vastaan sellainen ongelma että tarvitaan Staria, tai jotain kalliimpaa testeriä.

Autocom (niin kuin muutkin yleistesterit) on vikakoodien lukemiseen ihan OK, mutta melko usein halutaan selvittää myös se vianaiheuttaja ja tässä asiassa se on lähes hyödytön, se kun ei kerron anturien ym. ohjearvoja tai osaa lukea vian hetkisiä lokeja.