Suksin S211 220Cdi A Avantgarde

[XUX63]

Kuullostais että vuoto tulee kompuran liitoksista. Lisää tutkimista

[tähtikuljettaja]

Puhutaan varmaan venttiilistä jota yleisemmin kutsutaan "pressure relief valve" venttiiliksi, taitaa sisältää myös ylipainefunktion ja siksi jossain nimetään ylipaineventtiiliksi.

Normi toiminnassahan venttiili on kiinni jolloin kompressorin paine menee ilmajouseen kun siellä venttiili vastaavasti avataan. Perusfarkussahan ei tuossa välissä muita komponentteja olekaan. Perää lasketaan avaamalla sekä relief valve että ilmajousessa oleva venttiili.

Sellainen vika on yleinen että se relief valve jumittaa auki mutta siitä ei ole haittaa ennen kuin auto yrittää nostaa perää (Airmaticissa myös etupäätä), tai jos jousen venttiili vuotaa.

Voi käydä niinkin että auton yrittäessä nostaa perää ylös, meneekin koko perä kerralla tonttiin kun relief valve päästää ilmat pihalle.

[XUX63]

Normi toiminnassahan venttiili on kiinni jolloin kompressorin paine menee ilmajouseen kun siellä venttiili vastaavasti avataan. Perusfarkussahan ei tuossa välissä muita komponentteja olekaan. Perää lasketaan avaamalla sekä relief valve että ilmajousessa oleva venttiili.

Elikkäs jousessa on vastaava venttiili normifarkussakin, miksi ihmeessä Luulin että tuo kompuran venttiili on ainoa jolla painetta jousille ohjataan kun ei siinä jousessa kovin älyä ole

[tähtikuljettaja]

Elikkäs jousessa on vastaava venttiili normifarkussakin, miksi ihmeessä Luulin että tuo kompuran venttiili on ainoa jolla painetta jousille ohjataan kun ei siinä jousessa kovin älyä ole

Vastaava tasonsäätöventtiili siellä perusfarkunkin jousessa on. Airmaticissa on vaan sen lisäksi ilmajousen tilavuuden valintaan venttiili sekä iskunvaimentimen tiloja ohjaavat venttiilit.

[Lucky-Dog]

Kauniisti läsötti kentässä persaus... Pikkusen v*tutti aamupakkasella. Nousi onneks norpi lämmityksen ainana ylös mutta anyway... Väykky rules

Ois tuos vermeitä varastos

Laitanko 2 paria ilmapussia ja pari kompuraa tuleen

[XUX63]

Vastaava tasonsäätöventtiili siellä perusfarkunkin jousessa on.

Osaatko sanoa mikä sitä venttiiliä ohjaa

Laitanko 2 paria ilmapussia ja pari kompuraa tuleen

Katellaan ensin onko tuossa ylipäätään osien tarvista

[tähtikuljettaja]

Osaatko sanoa mikä sitä venttiiliä ohjaa

N97, rear axle level control system control unit.

[XUX63]

N97, rear axle level control system control unit.

Eikös tuo ole AIRmaticin juttuja tuo eli vain koodin 489a yhteydessä Minä olen kuutioinut että se olis sender unit mikä lähettää hydr.pumpulle tiedon että lisää painetta kiitos vai huolehtiiko se vain siitä että valot sojottaa oikeelle korkeudelle

[Lucky-Dog]

Ihan on normi farkuissakin

[XUX63]

Ihan on normi farkuissakin

Hö, yritin tonkia tietoo asiasta ja löysin tuollaisen dokkarin missä väitetään ettei sitä olis kuin AIRmaticin kanssa

Mistä hitosta se löytyy kun EPC:stä en tähän autoon moista löydä

[Roisto]

Moro,

Millä mallikoodilla tämä biili kulkikaan – 211.XXX? 211:n mallisarjassa on muutamia E 220 CDI:tä.

t.
Risto

[Roisto]

Terve,

211.208:lle löytyvässä tasonsäädön (ei AirMatic) kytkiksissä mainitaan kyllä, että jousilla olisi venttiilit. Samoin toimintakuvauksessa kerrotaan, notta:

"The vehicke level is adjusted by increasing or reducing the air pressure in the air bellows via the left rear level control valve or the right rear level control valve, which shortens or extends the left rear axle damping unit or the left right axle damping unit."

Jännä, että kutsuvat ilmajousta nimellä "rear axle damping unit" myös ihan normijoustenkin tapauksessa (ei 489a).

t.
Risto

[Lucky-Dog]

Mistä hitosta se löytyy kun EPC:stä en tähän autoon moista löydä

Omassa piikkinoukassa on;
A251 545 03 16 CONTROL UNIT; REAR AXEL SELF-LEVELLING DEVICE

Löytyy ryhmästä 54, sivu 062 ja osa nro. 300 .

[XUX63]

Mistä hitosta se löytyy kun EPC:stä en tähän autoon moista löydä

Omassa piikkinoukassa on;
A251 545 03 16 CONTROL UNIT; REAR AXEL SELF-LEVELLING DEVICE

Löytyy ryhmästä 54, sivu 062 ja osa nro. 300 .

PRKL Ei pääse tabletilla EPC:ta kuikkiin.

Täytyypä käydä etänä koneella

[Lucky-Dog]

Helepottuis monasti nää sun vatuloinnit kun laittasit sen VIN numeron tuonne ekaan viestiin

[XUX63]

Helepottuis monasti nää sun vatuloinnit kun laittasit sen VIN numeron tuonne ekaan viestiin

Sulla on se

[Lucky-Dog]

On vai, no ny se o jossain hukassa

[XUX63]

Eemelillä tuli 4500km täyteen ja semmoista, mitä ei ostaessa tiennyt/hoksannut on ollut yks suutinvuoto. Onhan tuossa vikakin päällä kun en noudattanut omaa teesiä eli "it works - don't fix". Kompuran putkien vaihdon jälkeen tuo oikee persus alkoi tippuun kenttään. Tarttis teherä jottain mutta ei oo ehtinyt.

Jos tätä menoa jatkuu eikä ihmeempiä ylläreitä tule niin vuosiremppojen hinta pysyis alle viidessäkymmenessä eurossa mutta en usko että pysyy

[XUX63]

ali lämpöä on syytä varoa kat, hitupönikä, pas*** kierätys systeemit ei siitä tykkää

alle 60 asteista systeemiä käsitellän kylmänä vaihtaminen ym

Tuolta Ari66:n topikista lueskelin moista... Pitänee tilata samanlainen muoviläpyskä keulaan ku Arikin. Samoin pohjamuovit vois olla paikoillaan kun näissä pakkasolosuhteissa ajelee

[Ari66]

Pitänee tilata samanlainen muoviläpyskä keulaan ku Arikin.

Älä nyt tilaa vielä, katson ensin millainen läpyskä se on.
Kunnolliset kun tuntuu olevan kiven alla.

Voin ottaa kuviakin, jos vaan muistan.....

[740 GLE]

Toinen työntää jalkatilasta päin ja toinen vääntää piuhaa mutkalle konehuoneen puolelta ja yrittää nostaa sitä ylöspäin.

Ei väkisten, vaan houkuttelemalla

V70 vastaavan kaapelin asennuksessa tuli sanallista syntiä niin paljon, että todennäköisesti vaaransin kolme talvea etuvetoisella ajaen ansaitsemani varman taivasosuuden, ennen kuin älysin lotrata letkun ja läpivientikumin Svarfegalla tjsp. liukasteella.

[XUX63]

Tänään lauantaina tuli puhelinsoitto Veholta. Takaisinkutsu säätötangon tarkastukseen. Lie muovisen metallisella korvaavat 2 tunnissa

Alkaa olla A-huolto lähellä. Kannattaisko tuo huollattaa että Mobilo ois voimassa vai pysyykö se 4 vuotta voimassa vaikkei marmorissa huollattais Vai onko tuosta Mobilosta käytännössä juuri lisähyötyä kun on mese.fi ja meseläiset

[Ari66]

Vai onko tuosta Mobilosta käytännössä juuri lisähyötyä kun on mese.fi ja meseläiset

Minä ainakin sanoin piut paut koko Mobilolle heti ekasta viikosta alkaen.
En vie autoa Veholle kiusattavaksi, ennen kuin siellä tyyli ja tavat muuttuvat

Ruutuvihko on ROK

[Meissenkeri]

En vie autoa Veholle kiusattavaksi, ennen kuin siellä tyyli ja tavat muuttuvat

Tuohon minä ainakin kaipaisin tarkennusta, että mikä on pielessä ja varmaan sama palaute kannattaisi laittaa Veholle.

[Ari66]

Tarkennusta on kerrottu vuosia sitten, en muista missä topikissa...
Jostain se löytynee, jos viitsisi kaivaa.

[XUX63]

Pitää vielä harkita tota Mobiloa... A-Huolto ois tulossa ja sehän ei oo ku tunnin show mutta jos siitä tulee isot kustannukset versus mobilon hyöty niin

Alkaa olla joulukuu ajeltuna ja riisseliä reilulla viidelläsataa kulutusten ollessa 7,03-12,69L/100km.

[Tapio.p]

Vieläkö perä tippuu? Onko vikaa löytyny?

[740 GLE]

Pitää vielä harkita tota Mobiloa...

Oma järkeily menee siten, että Mobilo, koritakuu ja tuontiauton (eikös ne ole kaikki?) uskottavuuden vuoksi määräaikaishuollot Veholla.

Maksan varmaan lisähintaa jonkin verran, mutta ei perushuolloissa ilman lisätöitä toisaalta ole hirveästi säästettävääkään.

[XUX63]

Vieläkö perä tippuu? Onko vikaa löytyny?

Ei oo löytynyt mutta ei oo kyllä haettukaan Oli puhetta että tällä viikolla käyttettäis nosturilla niin saa samalla kuikistella muutenkin onko parissa kuukaudessa tapahtunut mitään kummempia. Samalla maskin taakse suoja ja pohjamuoveja lisää jos pakkaskulutus tipahtaisi.

Oma järkeily menee siten, että Mobilo, koritakuu ja tuontiauton (eikös ne ole kaikki?) uskottavuuden vuoksi määräaikaishuollot Veholla.

Samaa minäkin mietiskelin - lähinnä seuraavan omistajan mielenrauhaa turvatakseni Tuontiautohan se tämäkin, Veho tuonut 2009

[XUX63]

NYT LOPPU KIERRÄTYS

Eemelin kova kulutus on pikkusen korventanut. Asia korjattu tänään. Elementit Tapio MacGyver, läppäri purkkeineen ja riittävästi tietotaitoa

En oo päässyt ensimmäistäkään kertaa alle kuuden, alle kuuden ja puolen kuitenkin ja rauhallisessa matka-ajossa Nyt meni taajamassa pienellä testilenkillä 5,7L/100km kulutukseen Mii Laik