Vasta hankitun W211:n rahareijät

[Jarkko N]

Lähes maailman turhin varuste. Parkkitutka.

Kun näytin rouvalle autoa, ensimmäinen kysymys oli:
Onko tässä parkkitutka?

No ei ole, mutta kaupungilla rouvan kanssa asioidessa pysäköin niin
ahtaaseen rakoon, että jäi vaan n. 40 cm molemmin puolin. Sen ahtaampaan
rakoon en edes yritä, oli tutka tai ei. Saattaa käydä ahtaaksi minulle ja muille viereisissä ruuduissa.

BMW:ssa oli joskus parkkitutka ja se piipitteli välillä miten sattuu, kun keli oli
sopivan kostea.

[kilander]

Lähes maailman turhin varuste. Parkkitutka.

Kai se on tuossakin sama kuin mersun sadetunnistimessa,

toimiessaan oikein mainio varuste,muuten sillä ei tee hevon vi##ua.
Mersun parkkitutkasta ei kokemusta,mutta omassa maasturimallin kulkineessa toimii hyvin,ja on mukava perruuttaa auto parkkiin silleen tarkasti,eikä vetokoukku takana olijan jäähyttimeen.

Tosin henkilöautossa ei varmaankaan niin tarpeellinen,maasturista ei oikein näy jonkun matalamman auton keula ollenkaan ,sopivasti kun kohalle sattuu.

[Ryöhkä]

Lähes maailman turhin varuste. Parkkitutka.

Mielestäni aivan ehdoton varuste edessä ja takana kaupunkiolosuhteissa,
taskuparkkiin ajaessa / peruuttaessa.... varsinkin jos vähänkin ahtaampi väli kyseessä ja joutuu "sahaamaan" !

[Jarkko N]

Lähes maailman turhin varuste. Parkkitutka.

Kai se on tuossakin sama kuin mersun sadetunnistimessa,

toimiessaan oikein mainio varuste,muuten sillä ei tee hevon vi##ua.
Mersun parkkitutkasta ei kokemusta,mutta omassa maasturimallin kulkineessa toimii hyvin,ja on mukava perruuttaa auto parkkiin silleen tarkasti,eikä vetokoukku takana olijan jäähyttimeen.

Tosin henkilöautossa ei varmaankaan niin tarpeellinen,maasturista ei oikein näy jonkun matalamman auton keula ollenkaan ,sopivasti kun kohalle sattuu.

Maasturista ei taida nähdä paljon mitään taakse, eräskin ML peruutti
kerran liikennevaloissa keulaan. Siihen sitten tutut tulivat ihmettelemään,
että kuinkas sää nyt noin oot toisen perään törmännyt.

Tuo Mersun sadetunnistin ei tunnu mitenkään pätevältä, BMW:ssa oli
paljon toimivampi.

[Jarkko N]

Kokeiles tuota www.lempaalanautokatsastus.fi

Sääksjärven toimipiste on hyvinkin lähellä:

Lempäälän Autokatsastus Oy / Sääksjärvi
Vikkiniityntie 5
33880 Lempäälä

http://www.fonecta.fi/karttahaku/FIN/33 ... yntie%205/

[Jarkko N]

Onko niin, että 3 kk ajoluvalla saa ajaa niin, ettei tarvitse maksaa
vuotuista käyttömaksua eikä käyttövoimaveroa? Sitten ei ole vielä kiire
hakea kilpiä.

[Ryöhkä]

Näin se menee, tai oikeastaan siihen saakka kun tulli saa veropäätöksen aikaseksi.

[Jarkko N]

Näin se menee, tai oikeastaan siihen saakka kun tulli saa veropäätöksen aikaseksi.

Veropäätös on saatu ja autovero on jo maksettu... mutta ajolupa on voimassa.
Siis juoksevatko käyttömaksu ja käyttövoimavero?

[kilander]

Onko niin, että 3 kk ajoluvalla saa ajaa niin, ettei tarvitse maksaa
vuotuista käyttömaksua eikä käyttövoimaveroa? Sitten ei ole vielä kiire
hakea kilpiä.

Ilman muuta niin pitkään tarrakilvillä niin pitkään kuin voi,juurikin mainitsemasta syystä.

[Ruoja]

Siis juoksevatko käyttömaksu ja käyttövoimavero?

Heti kun haet oikeat kilvet, tulee verolappu ennenkuin ehdit uusia kilpiä kunnolla ruuvaamaan paikoilleen.
Rouvan S203:lla ajettiin viimeiseen voimassaolopäivään ja niin teen nyt tällä omalla Belgian tuonnilla.

[pepi]

Ite tilasin tämän keskustelun innoittamana tuon bluethoot palikan. Se minkä tilasin oli se versio 3:nen. Siis tällainen http://www.ebay.de/itm/MERCEDES-Bluetoo ... 4ab3a2c2da

Tossa pitäisi olla tekstari ominaisuus tohoon kakkoseen verrattuna. Ei kehannu kakkosta tilata kun tuli työkaverille kehuttua, että voi tekstarit lukia mittaristosta.

[Jarkko N]

Tuommoinen on luksusta! Kerro sitten, toimiiko tekstiviestitkin.

[pepi]

Tuommoinen on luksusta! Kerro sitten, toimiiko tekstiviestitkin.

Joo kyllä kerrotaan kun kone tulee ja on saatu asennettua, sormia polttelee jo ny.

[Jarkko N]

Onko niin, että 3 kk ajoluvalla saa ajaa niin, ettei tarvitse maksaa
vuotuista käyttömaksua eikä käyttövoimaveroa? Sitten ei ole vielä kiire
hakea kilpiä.

Kyllä tullin ohjeessa sanotaan, että auto pitäisi rekisteröidä viimeistään
autoveron eräpäivänä. Aika tiukka on aikataulu.

[Jarkko N]

Mikäs olisi hyvä paikka Tampereella teettää kovavahaus?

Yleensä vahaan itse, mutta näin keskellä talvea ei taida onnistua.

[pepi]

Ite tilasin tämän keskustelun innoittamana tuon bluethoot palikan. Se minkä tilasin oli se versio 3:nen. Siis tällainen http://www.ebay.de/itm/MERCEDES-Bluetoo ... 4ab3a2c2da

Tossa pitäisi olla tekstari ominaisuus tohoon kakkoseen verrattuna. Ei kehannu kakkosta tilata kun tuli työkaverille kehuttua, että voi tekstarit lukia mittaristosta.

Eipä nuot tekstarit vielä ainakaan tuu mittaristoon. Kun viestit tulee niin merkkiääni kyllä tulee mutta viestistä ei ole mitään tietoo. Onhan tämä tällälailla hieman huonoasia kun matkapuhelimen simmi etäkäytössä ja kun saat viestin niin sitten et pysty lukeen sitä mistään. Saakohan tuota tekstaria mitenkaan tuooon matkapuhelimeen?

Nyt laitoin tutun selvitteleen asiaa, että miten ton tekstari ominaisuuden sais tuohoon comandiin. Vai onkohan tuo sitten niin, ettei NTG1:nen tue ollenkaan tekstari ominaisuutta vai korjaantuukohan tuo softan päivityksellä?

[Jarkko N]

Kyllä myös V2 jo osaa tekstiviestit.

Tarkista, että tekstiviesti tallentuu SIM-kortille, puhelimen muistista
SMS-tekstiviesti ei mene Comandille.

[Jarkko N]

Tässä V3:n erot V2:en.
-USB-liitin puhelimen akun lataukseen
-Blackberry-yhteensopivuus
-Erilaisten soittoäänien valikoima
-Moneen luokkaaan kuuluvat kontaktit näytetään jäsennellysti

Sekä V2 että V3:
-Käytetään auton antennia paremman kuuluvuuden saamiseksi
-Käyttö ohjauspyörästä, audiojärjestelmästä tai monitoiminäytöstä
-Puhelin menee kytkemisen jälkeen valmiustilaan
-Pääsy SIM-kortin kontakteihin
-SIM-kortin tekstiviestien luku, kirjoitus, poisto ja lähetys
-Pääsy soittolistaan
-Ääniviestien haku, jos vastaajapalvelun numero on tallennettu SIM-kortille
-Puhelut, neuvottelupuhelut, pito, vuorottelu, koputus
-Palveluntarjoajan nimi ja kentänvoimakkuus näyttöön

http://blog.mercedes-benz-passion.com/2 ... =1280x1024

[pepi]

Näky ne tekstarit pystyvän lukemaan tuolta comandista. Piti painaa ensin sitä SERV-näppäintä ja tämän jalkeen kun painaa MAIL-näppäintä niin sit löyty tekstarit.

[Jarkko N]

Nyt on auto haettu ruostesuojaamolta (650E) ja kilvetkin ruuvattu kiinni.





Ruostetta oli lähinnä etuapurungossa, etupään letkuissa ja pohjan
osien kiinnityksissä. Lisäksi maalipinta oli puhki takaoven sisäpuolelta,
mikä vaatii korjausta. Taitaa olla valmistusvika.

Nyt ei tarvitse miettiä, mikä muhii pohjamuovien alla.

[pepi]

Nyt on auto haettu ruostesuojaamolta (650E) ja kilvetkin ruuvattu kiinni.


Ruostetta oli lähinnä etuapurungossa, etupään letkuissa ja pohjan
osien kiinnityksissä. Lisäksi maalipinta oli puhki takaoven sisäpuolelta,
mikä vaatii korjausta. Taitaa olla valmistusvika.

Nyt ei tarvitse miettiä, mikä muhii pohjamuovien alla.

Jos sulla on autossa huoltokirja tallessa ja huollettu valmistajan valttuuttamassa huollossa niin vie se auto valtuutettuun huoltoon ja pyydä tekemään korikysely tehtaalle tuosta ovesta.

Mulla oli vasemmalla puolella takaovessa ruostetta. Se kohta oli saranan alapuolella B-pilaria vasten. Tehas makso ton korjauksen. Kannattaa samalla kahtua se takakontin luukku. Niihiin on joskus jääny sinkkipiikkejä. Mulla oli suoraan rekkarikilven alapuolella ja tehas makso. Samalla se yleisinpaikka mistä määlit lähtee, elikkä se kohta mistä takakaari alkaa niin sieläkin mulla oli kivenisku tai jokin vastaava niin tehas makso taas.

Kannattaa sitten muistaa, että jos se korjaus menee ns. goodwillinä ja autossa on mobilo voimassa niin pitäis tulla viideksi päivää sijaisauto maksutta.

Täälä Hämeessä en viittyny tapella tuon sijaisauton takia mutta näin on mercedeksen nettisivuilla kerrottu.

Tuossapa tietoo http://www.mercedes-benz.fi/content/fin ... .0003.html

[Jarkko N]

Laitoinkin jo Veholle sähköpostia ja kyselin, mitä tehdään.

Huoltokirja on tallessa ja edellisestä huollosta ei ole kovin kauan.
Mobilo Life ja koritakuu on ruksattu voimassaoleviksi. Erikseen näkyy,
että takaluukku on ollut 2010 korikorjaamolla, ehkä siinä on ollut
mainittuja sinkkipiikkejä.

Sijaisauto on hyvä vinkki.

[Jarkko N]

Ensi viikolla pääsee näyttämään ruostetta vauriokorjausten työnjohtajalle,
joka tekee sitten takuukyselyn tehtaalle.

Täytyy varmaan näyttää autoa myös luotetulle automaalarille ja kysyä
mielipidettä. Voisin myös mittailla maalinpaksuutta oven sisäpuolelta, kun
tuli kallis maalinpaksuusmittarikin hankittua.

[kardaani]

Eilen olin Tampereella ja odottelin jalkakäytävällä valoissa. Valoihin tuli W211 ja kylläpä lähti iloisesti täysin jäisellä tienpinnalla-no takaluukussa luki oikealla 4MATIC. Saattaa olla, että 4Matic houkutteleekin lähtemään valoista rivakasti-moni kun on tottunut, että mersu ei liukkailla ole niitä ripeimpiä liikkeellelähtijöitä- ne kun kaikki yleensä mielletään takavedoiksi. Makoisa talviauto toden totta varmasti tuo 4Matic!

[Jarkko N]

Nyt on auto haettu ruostesuojaamolta (650E) ja kilvetkin ruuvattu kiinni.





Ruostetta oli lähinnä etuapurungossa, etupään letkuissa ja pohjan
osien kiinnityksissä. Lisäksi maalipinta oli puhki takaoven sisäpuolelta,
mikä vaatii korjausta. Taitaa olla valmistusvika.

Nyt ei tarvitse miettiä, mikä muhii pohjamuovien alla.

[kondivo]

Onko Jarkon auton huoltohistoriassa mainintaa etuiskareiden vaihdosta? Ainakaan kovista pakkasista iskarit ei näytä tykkäävän. Tiedän yhden taksarin, jonka 211 malliin on vaihdettu 6 kertaa iskarit eteen. Ne on mennyt rikki kovilla pakkasilla.

[Jarkko N]

Ei ole mainintaa alustan korjauksista.

Edellä kuvissa näkyy etupään pyöräntuenta. Autossa on Airmatic DC eli
edessäkin on ilmajousitus eikä siis tavanomaista iskunvaimenninta.

Tavanomainen iskunvaimennin hajoaa kylmänä, jos sitä rasittaa eli ajaa
vauhdilla isoihin möykkyihin. BMW 530:en jouduin vaihtamaan etuiskarit,
W124:en en.

[Jarkko N]

Nyt sitten piti jo autoa korjata, ei se ihanuus kauan kestänyt.

Rekisterikilvenvalon polttimo oli palanut ja tietokone herjasi. Vaihdoin
molemmat hehkupolttimot (C 5W) uusiin, vaan herja ei millään lähtenyt.
Lopulta keksin, että valokatkaisijaa tulee käyttää välillä nolla-asennossa.
Käyttöohje ei tästä maininnut, vaan ehdotti virran katkaisua avaimella.

Kustannus 2,60E.

[Jarkko N]

Nyt tuli laitettua uudet kartat. Ovi auki, avain taskuun. Navi päälle.
Vanha levy pois ja uusi tilalle. Odottelua, jonka aikana ruudussa oli
ensin latauspalkit ja sitten kun tulin myöhemmin katsomaan, ruutu oli
mustana. Laite päälle, ei ollut jumissa. Laite pois päältä ja auton ovet
kiinni vähintääm kahdeksi minuutiksi. Sitten kokeilu, näyttäisi toimivan
toistaiseksi. En yrittänyt vielä navigoida.

Koska DVD-levyltä ladataan uudet softat takakontissa olevaan
navigointiyksikköön, ei virta-avaimeen kannata koskea kesken toimituksen
eikä sähköjä muutenkaan katkaista.

[Ruoja]

Tästä autosta olisi kiva saada esittely ihan etusivulle