Vika löyty. Oli pesunestesäiliön anturista sisältä tolpanväli johtoa poikki.
Eli auto ilmoitti anturiviasta.

Ei pesu/jäähdytysnesteen vähyydestä.
Anturissa pitää olla tietty resistanssi kun säiliö on täynnä. Sitten kun säiliö tyhjenee niin anturin napojen resistanssi tippuu nollaan ohmiin.
Nyt kun johto oli poikki niin resistanssi oli ääretön. ---> anturivika---> Display defektive. (eli ei kykene näyttämään mahdollista nesteen vähyyttä)
Normaalisti kun säiliö on täynnä anturi antaa tietyn resistanssin kokoajan niin kaikki toimii... Säiliö tyhjenee resistanssi tippuu--->washer defektive.
On se kone prkl...
