Etuvalojen sisä märkänä alati

[Castillo]

On se vaan pienesti riesa sekin, kun nuo väyrysen etuvalot kerää vesitippaa ja huurua sisuksiin kun vaan vähänkin saunaiholla ohi kävelee. Millä sen saapi pysymään kuivana vai saako millään. Mitään näkyvää halkeamaa tai vuotokohtaa en ole löytänyt. Auttaisko tiivistevaihto vaiko suosiolla projektorivalopäivityksiä, jolloin kaikki tulee uutta.

[InsaneMe]

kyllähän tuo tahtoo itselläkin vetää huuruun nuo projektorivalotkin tai oikeastaan toiselta puolelta vaan. Käytin irti ja siellä oli melko reilusti kosteutta, mutta nyt kun laitoin takaisin ja tiivisteetkin yritin laittaa hyvin niin ei ole enää mennyt niin pahasti huuruun mutta saas nähdä kun tulee nuo kosteat ilmat taas.


T.sankari

[Castillo]

Onko niiden projektorien valoteho merkittävästi parempi. Onko niissä xenon vai h7 ja meneekö ne "heittäen" keulalle ilman modaamista? Tais niistä jossain olla juttua mutta jos ihan tähän voit kertoa...

[InsaneMe]

kyllä ne on parantanut valotehoa etenkin kun vanhat olivat niin tummuneet, sen takia oikeastaan ostinkin nuo projektorit. H7t on minulla siis ja Mika.t voi valaista ksenoneista kun hänellä taitaa olla joka valoissa ksenonit, mutta parantaa ne ksenonit vieläkin sitä valotehoa. Voisin muuten linkin heittää sinne juttuun mutta puhelimella kirjoittelen niin ei taidot riitä eiköhän joku kohta kuitenkin linkitä sen niin voit sieltä lueskella lisää.


T.sankari

[InsaneMe]

niin muuten ei tarvinnut modata kuin tuo lampun korkeussäätö, ei ollut sitä haaroitinta ostin kylläkin käytettynä joten saattoi tullakin mukana haaroitin siihen muttei minulle asti . Eli siis kumihaaroittimella haaroitin ja säästin liittimet ja kaikki meni heittämällä muuten paikalleen.


T.sankari

[Castillo]

Aika on tehnyt tehtävänsä ja vienyt parhaan terän minunkin koht puolmilliä rullanneesta kärrystä, ja oon koittanut laittaa kirkasta poltinta ja ajatella positiivisesti ja säätää ja säätää, mutta paljon jää mielikuvitukselle valotehoa. Ja tuo ainainen kosteuskin umpioissa ei ainakaan paranna tehoa. Lyhyet valot jotenkin menee jos on luminen tie, mutta pitkiä ei oo, eli paraneeko pitkien teho erityisesti vaiko molemmat samas suhteessa. Ja kuka niitä myy

[InsaneMe]

japi-partsiltahan nuita esim. saa ja itse ainakin tykkään et tulee paremmat pitkät, en sitten oikeen tarkkaan tietenkään ossaa sanoa kun on niin kauan siitä kun itse vaihdoin nuo umpiot . Näyttäis olevan myös tarjouksessa tuolla japilla nuo eli 350 € pari.

vanhat umpiot
tuossa on vanhat valot

uudet umpiot
uudet eli ero on ilmeinen ja tuosta muuten tarkkasilmäinen hoksaa että tuollahan on hieman kosteutta umpion sisällä

tuolla juttua umpioista
tuolla siis juttua hieman nuista valoista...


T.Sankari

[Castillo]

On kyllä asiallisen näköiset. Ilmeisesti kysyntä on ollut kova ku japilta kirkas tuote on päässyt loppumaan. Mustia lie olisi, mutta liekö niissä sama valoteho. Vois toisaalta sopia tummaan autoon. Kiitti vaan tähänastisista vinkeistä. Hankintalistalla siis on projektorit, vaikka vähän harmittaakin jos niiden avulla ei kosteusongelmat umpion sisästä poistukaan...

[InsaneMe]

On kyllä asiallisen näköiset. Ilmeisesti kysyntä on ollut kova ku japilta kirkas tuote on päässyt loppumaan. Mustia lie olisi, mutta liekö niissä sama valoteho. Vois toisaalta sopia tummaan autoon. Kiitti vaan tähänastisista vinkeistä. Hankintalistalla siis on projektorit, vaikka vähän harmittaakin jos niiden avulla ei kosteusongelmat umpion sisästä poistukaan...

Kyllähän ne poistuu varmaan, mut itsellä saattaa olla niin vanhat jo et pitäs nuita tiivisteitä vähän herätellä henkiin. Olleet minulla kuiteskin pari vuotta ja evt. kauanko edellisellä omistajalla . Valoteho ei minun mielestäni huonone kun tuohan on linssitekniikalla niin ne tummaoptiikkavalot ovat aivan vastaavalla valokuviolla, heijastuksella jne. Toväyrynen vois sitten tuosta asiasta valaista hieman enemmän jos täällä puolella pyörii kun hänelllä semmoset tummemman puoleiset umpiot on.

Jaa niitä on sitten tainnu mennä oikeen kunnolla, onhan nuo tietenkin ollu tarjouksessa jo jonkin aikaa kait jos en väärin muista.



T.Sankari

[Castillo]

Kyllä menee kamalan vaikeaksi kun joutuu kahdesta valitsemaan. En löytänyt mistään kuvaa autosta mustilla ja kirkkailla projektoreilla. Toinen kummajainen on, että eikö niihin mustiin ole lainkaan xenon mahdollisuutta. Japipartsin nettisivut joko johtaa harhaan tai sitten se on niin... mikä saattaisi helpottaa valintaa kirkkaisiin päin. Onko sulla tiedossa farkkuun fiksumpia takavaloja, sedaniin on hienoja tarjolla

[AM]

Kyllähän noihin molempiin sen xenon muutos-sarjan voi ruuvata. Oikeita merkintäjä ei vaan taida xenoneille löytyä kummastakaan, eli ei ihan "viralliset" xenonien kanssa. Xenonille tarkoitettujakin Japi joskus mainosti, hintaa vaan taisi olla reilusti puolet enemmän.

"tovayryn" nimimerkillähän on tuollaiset tummaoptiikat. viewtopic.php?t=11766 Tuolta taisi löytyä muutama kuva.

[Castillo]

Juu tattista vaan Jo alkoi valjeta ku näkee kuvista! Jopa on huikea väyrynen ja taitaa nuo tummat projektorit sopia myös tumman vihreään koslaani. Asialliset äänet!!

[Castillo]

Mä hairahduin ja tilasin sellaiset tummat projektorivalot... Toivottavasti niillä paremmin näkee. Takavalot nuorentuu samaan stailiin jahka japipartsi saapi hyllyyn t-mallin versiot. Vanhat on teippaa-liimaa versiot muutenkin.

[Castillo]

Valot on ny keulalla ja istuu kyllä mukavasti.Valoteho ei ainakaan huonontunu entisiin verrattuna ja kuvio on ihan erilainenn.Jostain s
yystä korkeussäätö ei pelitä ja katkaisija sihisee 0-asennos ja sihinä lakkaa ku kääntää 3-asentoon.Missä vika? onko jollain vinkkiä.

[Castillo]

Jopa talvikin tuli ja on kyllä paljon paremmat valot entisiin verrattuna. Kuvio oli outo kun toinen näytti pilviin ja toinen kovin oikealle, mutta siitä selvisi säädöllä ja nyt enää korkeussäätö kenkkuilee. Liekö uutuuttaan jäykkä vaiko ihan "taivalkoskenpojan" laadunvalvonta pettänyt.

Valokuvian rajat on selvät ja ku lähelle seinää ajaa niin moottorin tyhjäkäynnin tärinä tuo valokuvion reunaan värinää. Auttaiskohan moottorin kannatinkumien uusiminen, muutenkin pakkasilla kylmän koneen tyhjäkäyntivärinät kovin runsaat kesälämpöihin verrattuna.

Kokeilin varovasti paineilmalla niitä korkeus-säätöjä kutittaa ja kyllä liiketta tapahtuu ja valokuvio laskee. Auton oma systeemi ei kuitenkaan jaksa ku vähä väräyttää järjestelmää ja katkasijasta kuuluu suhina paitsi ala-asennossa. Siitä iltasella jo kännykällä tätä palstaa hieman pidensinkin.

[InsaneMe]

olikos siinä se haaroitin, kun minulla ainakin haaroittui vanhassa umpiossa itsessään se tasonsäädön letku tai oli liittimet. Eli onko sulla varmasti sitten molemmat letkut kiinni siellä vänkärin umpiossa? Jos on vaan samanmalliset? Tämä ei varmaan selventäny mittään

tuossa olisi purkukuva, eli tuo etummainen yhdistää nuo lamput samaan alipaineeseen. Siis osat 26,14 ja 8. Voi tietenkin vuotaa sieltä umpion sisältäkin kun itsellä oli ne liittimet vähän löysällä niin pojilla saattanut unohtua laittaa letku kiinni toisesta umpiosta . Noo täsä jotakin pohittavaa jos et oo keksiny vielä vikkaa...


T.Sankari

[Castillo]

Kyllä haaroitin oli ja kytkin mielestäni erittäin oikein. Löysä oli letku siinä haaroitinpuolen umpiossa ja vaihdoin siihen uuden ulkopuolisen letkun. Mut sisäpiuhoja en kyllä tutkinut kummemmin. Ehkä täytyy avata ja katsoa niitä umpion sisäs olevia piuhoja ensin. Ahasta vaan on ku on umpiot jo paikaallaan. Se katkaisimen suhina vähän hämää. onko siinä joku varoventtiili. Kiitti noista kuvista, etsin niitä tuloksetta jo pitkän tovin... ja ny ne on tulostettu arkistoihin

[Castillo]

Haaroitin oli rikki jo valmiiksi joten modasin uuden. Tilanne parani mut vänkärin lamppu ei liiku joten avaan sen seuraavaksi, josko letku irti tms.

Minne niissä kuvissa näkyviä "rasioita" (89 ja 95) on piilotettu ku en konehuoneesta löytänyt ja mitä ne on. Katkaisija suhisee edelleen ja ilmeisen tympeä on avata lumisateessa se säädinrulla kouraan. Jostain lueskelin että katkaisijalle suhisee silloinkin , jos konehuoneenpuolella on vuotoja. No ehkä ekaks kandee syynätä se toinen umpio...

[InsaneMe]

en nyt oo varma mut jos se on samalla pumpulla/säiliöllä tms ku ovien lukitus(jolla se ei kuitenkaan ole) niin se löytyy tuolta takapenkin alta, mutta epäilen että se ei ole se. Kunhan pääsis katsomaan ne kuvat niin vois sanoakin et onko me vai ei. Kännykällä ei oikein helpolla pääse katsomaan saatikka sais selvääkin siitä...


T.sankari

[Castillo]

Availin umpiot ja kyllä ainakin letkut oli asiallisesti kiinni. Lisähavaintona sellainen että kun säätökytkin on normaaliasennossa ja siis suhina kuuluu, niin kojetaulun sisuksista kuuluu tasaista napsumista radion takaa ja apukuskin jalkatilan yläosan suunnalta. Kai sitä joutuu purkaan ne sisukset, jotta näkee mitä siellä on. Kuskin lamppu säätyy mut vänkärin ei... ja se kyl tuntus viittaavan vikaan siel vänkärin puolen umpiossa. Ehkä se täytyy irrottaa ihan pöydälle saakka ku on niin käsittämättömän ahas nähdä ilman peiliä edes sen sisään siinä paikalla.

Kun tuota autoa iltasella otsalampun valaistessa opiskelin niin löysin kolme sulaketta rasioineen läheltä sulakekoteloa. Nyppäsin irti ja ihmettelemään kenelle ne kuuluu ja ne olikin eberin sulakkeita. Laitoin myöhemmin takaisin ja lämmitin heräs ja siis toimi jopa 5 minsaa ja sit lepoon.

Edellistä autoa (volovo 740) en 4 vuoden aikana juurikaan oppinut tutkailemaan kun ei ollut sellaista mielenkiintoa traktoria kohtaan. Tätä on tullut tutkailtua jo ennen kuin on ollut edes ongelmia... Mutta nyt ei oikein taivas-alla touhuaminen ihan herkkua kuitenkaan...

[Castillo]

Istuskelin kaupan parkissa tovin ja näppäsin rest-taukolämmityksen päälle niin alkoi kuulua tasainen rytminen kurnutus tapenkin alta ja kojetaulussa napsutteli ja suhisi, valojen säätö suhisi kuten edellä olen kuvannut...

Siinä tunnin ajan funtsailin, kun vaimo teki ostoksia ja päättelin, että kaikki vaikuttaa kaikkeen näissä ilmajutuissa, mutta tärkeimmät jutut tuntuu olevan kuitenkin eri piiriä (jarrut ainakin)... mietin mistä kaikki alkoi ja mitä on tullut tehtyä eli siis umpioiden vaihto sai kaiken aikaan.

Eiku kotiin ja turkki niskaan, otsalamppu päähän ja vänkärinpuolen (Ei millään olis viitsiny irrottaa) umpio syliin, auki, vähän paineilmaa letkusta ja jo selkis. Sen umpiota liikuttavan kiekon kylkeen menevä letku vuoti löysyytensä vuoksi. Vaihdoin laadukkaat tiukat kumiletkut pilipalipillien tilalle ja homma kasaan.
lamput liikkuu, katkaisija ei ssuhise, rest ei hirnuta penkin alla lymyävää kompuraa(?) eikä kojetaulusta kuulu suhinaa ja napsetta...

Jopa taas tuli opittua jotain. Vielä kun ton eberin sais pelittään. Koitan kasata kahdesta raadosta ehjän ku broidilta saan toisen varaosiksi.

[InsaneMe]

itsekin katellu ku ne letkut on siellä mitä ovatkaan niin millon posahtaa itsellä ne letku. Noo tietääpähän että mistä ettiä mulla kyllä suhisee aina siellä penkin alla kun restin pistää päälle (tai ei oikeastaan suhise vaan inisee).



T.Sankari