Lasinnostin antautui
Lasinnostin antautui
(onkohan oikea alue...)
Kävi niin hulvattomasti, että vas takaoven lasin nostin lopetti toimintansa. Tai toimiihan se, mutta lasi ei liiku. Jotain mekaanista ääntä sieltä ovesta kuuluu. Lasi ei pysy ilman apuvoimia ylhäällä, on siis teipattu nyt ylös. Oireita oli jo ennemmin, piti houkutella ylös (aivan kuin Eerolan autossa).
Kysymys kuuluukin, että onko se lasin nostin vaijerilla vai onko se hissityyppinen? Moottoreita on kuulemma mennyt ja sen saa erikseen ostaakkin.
Kävi niin hulvattomasti, että vas takaoven lasin nostin lopetti toimintansa. Tai toimiihan se, mutta lasi ei liiku. Jotain mekaanista ääntä sieltä ovesta kuuluu. Lasi ei pysy ilman apuvoimia ylhäällä, on siis teipattu nyt ylös. Oireita oli jo ennemmin, piti houkutella ylös (aivan kuin Eerolan autossa).
Kysymys kuuluukin, että onko se lasin nostin vaijerilla vai onko se hissityyppinen? Moottoreita on kuulemma mennyt ja sen saa erikseen ostaakkin.
/Neuvoja etsivät vähiten ne, jotka niitä eniten tarvitsisivat.
/Change is only constant
/Change is only constant
Jees, ei kai se auta kuin avata verhoilu ja kurkkia sitään. Samalla voi rikkoa tusinan verran kiinnikkeitä ja ovenkahvan. Vaijeriksi minäkin sitä mieltäisin, ainakin omituisista äänistä päätellen.
Koneisto maksaisi 107e ilman moottoria. Katsotaan miten käy.
Koneisto maksaisi 107e ilman moottoria. Katsotaan miten käy.
/Neuvoja etsivät vähiten ne, jotka niitä eniten tarvitsisivat.
/Change is only constant
/Change is only constant
- Tomaatti II
- Kokkolan Kröönholmi
- Viestit: 2439
- Liittynyt: 11.7.2006 10:33
- Paikkakunta: Kokkola
Verhoilun kiinnitysruuveja löytyy lukkomekanismin muovikehyksestä, keskeltä ovea pyöreän peitenapin takaa, sekä avauskahvan taustalevyn takaa. Sen jälkeen vain jostain rakosesta kämmen väliin ja suoraan vetäisemällä kiinnikkeistään irti ympäri ovea. Nyt vielä verhoilun yläreuna nostamalla irti päällypuolella olevista klipseistä. Klasin kytkimen johto omaa aika vähän turhia varoja, mutta se irti siitä yläpuolelta. Sitten oven alareunassa olevan valon heijastin työntämällä irti, jotta sen johdot saa irroitetuksi.
Tämän jälkeen verhoiluosa on vapaana, sitten suojamuovi varovasti irti liimoistaan, ja homma on käsillä vaijerineen.

Tämän jälkeen verhoiluosa on vapaana, sitten suojamuovi varovasti irti liimoistaan, ja homma on käsillä vaijerineen.


- Tomaatti II
- Kokkolan Kröönholmi
- Viestit: 2439
- Liittynyt: 11.7.2006 10:33
- Paikkakunta: Kokkola
En kommentoi mutta jos tulisin käymään niin saisit tehdä koko homman =)Tomaatti II kirjoitti:No mikäpä ettei, mutta voisihan se Generig toki kommentoida ensin, mikäli siinä irroituksessa oli jotain höpinöistäni poikkeavaa... se kun tuli tuosta ihan yht'äkkiä kirjoiteltua, että tuliko siinä kaikki?
Ei vaitsis, onhan noita nyt irroteltu. Menee varmaan pari päivää että ehtii repiä sen verhoilun vaihtokuntoon.
/Neuvoja etsivät vähiten ne, jotka niitä eniten tarvitsisivat.
/Change is only constant
/Change is only constant
Nostin on vaihdettu. Ei ollut vaijeri poikki vaan hypännyt ylemmältä rullalta. Aika sylttyähän siitä oli tullut. Oven verhoilun purkaminen oli pikku juttu. Suurimmat hankaluudet olivat niissä piuhoissa. Niissä ei juuri varaa ole.
Ainakaan tämä lasin nostin ei ollut teräsniiteillä kiinni. Pora meni kuin voihin. Uusi nostin napsahti paikalleen suht helposti. Teräsniittejä ei käteen löytynyt (olisi niitä kuulemma ollut) joten aluniiteillä se kiinni tuli nytkin. Koko vaihto vei aikaa noin 40 min sisältäen toisenkin verhoilun irrotuksen sillä se pakollinen johto jäi toki kiinnittämättä.
Ainakaan tämä lasin nostin ei ollut teräsniiteillä kiinni. Pora meni kuin voihin. Uusi nostin napsahti paikalleen suht helposti. Teräsniittejä ei käteen löytynyt (olisi niitä kuulemma ollut) joten aluniiteillä se kiinni tuli nytkin. Koko vaihto vei aikaa noin 40 min sisältäen toisenkin verhoilun irrotuksen sillä se pakollinen johto jäi toki kiinnittämättä.
/Neuvoja etsivät vähiten ne, jotka niitä eniten tarvitsisivat.
/Change is only constant
/Change is only constant
- dneproshin
- Viestit: 378
- Liittynyt: 20.10.2013 23:32
- Paikkakunta: Joutseno
Nyt on tämäkin kokeiltu ihan itse. Kustannukset 69 euroa mekanismista (Merteil) ja jotain hiluja pop-niiteistä (Biltema).
Ohje ovipahvin irroitukseen: http://www.benzworld.org/forums/w210-e- ... ement.html
Yo. linkissä ei näyttänyt olevan SRS-lätkää ovessa. Jos sellainen autossa on, niin sielläkin tosiaan on yksi ruuvi.
Tuollainen se on ilman pahvia:

That's your problem:

Porataan niitit pois, alumiinia ne oli tässä - varmaan vaihdettu jo aiemminkin tuo nosturi:

Silikonirasvaa tuli laitettua liikkuviin osiin tässä vaiheessa.
Moottori vanhasta uuteen:

Tuosta näkyy mitä niittejä laitoin ja mihin (4 kpl 4,8x7,1 mm):

Alapää kiinni ikkunan kiskoon, onnistuu myös niittaamisen jälkeen:

Eipä ollut sopivia liimoja, teippailin muovin ilmastointiteipillä:

Valmis:

(Pakkausteippi tarttuu aika perusteellisen tiukasti, vieläkin on lopullinen putsaus tekemättä...)
Ohje ovipahvin irroitukseen: http://www.benzworld.org/forums/w210-e- ... ement.html
Yo. linkissä ei näyttänyt olevan SRS-lätkää ovessa. Jos sellainen autossa on, niin sielläkin tosiaan on yksi ruuvi.
Tuollainen se on ilman pahvia:

That's your problem:

Porataan niitit pois, alumiinia ne oli tässä - varmaan vaihdettu jo aiemminkin tuo nosturi:

Silikonirasvaa tuli laitettua liikkuviin osiin tässä vaiheessa.
Moottori vanhasta uuteen:

Tuosta näkyy mitä niittejä laitoin ja mihin (4 kpl 4,8x7,1 mm):

Alapää kiinni ikkunan kiskoon, onnistuu myös niittaamisen jälkeen:

Eipä ollut sopivia liimoja, teippailin muovin ilmastointiteipillä:

Valmis:

(Pakkausteippi tarttuu aika perusteellisen tiukasti, vieläkin on lopullinen putsaus tekemättä...)
MB W163 ML 270 CDI -05
MB W124 200D -89
Volvo 744 GL B200K+M47 -86
Nissan Micra K11 1.3 GX -98
https://www.instagram.com/ccrepairchannel/
https://www.youtube.com/channel/UC8Nz8b ... OjpPikiHrA
MB W124 200D -89
Volvo 744 GL B200K+M47 -86
Nissan Micra K11 1.3 GX -98
https://www.instagram.com/ccrepairchannel/
https://www.youtube.com/channel/UC8Nz8b ... OjpPikiHrA
Ite tilasin Ebaysta korjaussarjan mikä maksoi posteineen kympin verran, hyvin sai silläkin takalasin nostimen toimimaan.
Sitä vaan ihmettelin, että mitenkä olette kiinnittäneet hississä olevan muovihärvelin siihen lasin alareunan kiskossa olevaan metalliin? Tossa sarjassa tuli jonkinmoinen uusi tappi vanhan metallitapin tilalle, mutta päädyin laittamaan ihan pultilla ja nylocilla kiinni ja hyvin tuntui pelaavan. Vielä täytyy etsiä ohje siitä "sopeutuksesta" että saa automaattitoiminnot pelaamaan katkaisijasta...
Sitä vaan ihmettelin, että mitenkä olette kiinnittäneet hississä olevan muovihärvelin siihen lasin alareunan kiskossa olevaan metalliin? Tossa sarjassa tuli jonkinmoinen uusi tappi vanhan metallitapin tilalle, mutta päädyin laittamaan ihan pultilla ja nylocilla kiinni ja hyvin tuntui pelaavan. Vielä täytyy etsiä ohje siitä "sopeutuksesta" että saa automaattitoiminnot pelaamaan katkaisijasta...
Koska en sitä kuitenkaan muistanut kertoa, niin auto johon kysyn apuja on W210.007 200 CDI -01
kuskin oven lasi aukesi vain puoleen väliin, joten kaikki konstit ja ohjelmoinnit tuli koitettua. sitten ovipahvi irti ja oven stoppari ollut irti edellisen omistajan toimesta. stoppari oli lyönyt ikkunakiskon mutkalle, joten ikkuna ei siksi auennut. laudanpätkällä hakkausta ja taas pelaa, tosin kisko pitäs vaihtaa ku ikkuna poistuu siitä noin 5cm matkalla. aattelin laittaa tänne ku vian syy oli aikas yllättävä.