rattia kääntäessä kumin kitinän ääni???kuka tietäs???

[sugarman]

:(kiitti vihjeistä!!! alapallot tutkittu niissä ei vikaa kitinä kuuluu ulospäin
niin lujaa että hävettää kun rattia kääntää,mutta tutkitaan lisää.eikä muuten
oo tehostinkaan.lisää vihjeitä tänne vaan.
ja hyvää isänpäivää
T:väykky man

[Sivonen]

Tervetuloa meselle.

Semmonen narina kuuluu kun kääntää rattia paikallaan? Pallonivel se luultavasti narisee.

Vai mielummin "kitinä" kuin "narina"? Ettei tehostimen hihna huutaisi?

[jovihava]

Teregtulemast!

Apusimpukan helat?

[Meissenkeri]

Apusimpukan helat?

Väykyssä Hammastanko-ohjaus

[dealer]

Jos ääni kuuluu sisältä niin ohjausakselin läpivientikumi, muuten voi olla vaikkapa alapallonivel.

[tuutsoni]

Sama vika meikäläisen kärryssä. Kaikki nivelet vaihdeltu eteen pikkuhiljaa lukuunottamatta vänkärin puoleista yläpalloa ja ratin läpivientikumikin uusittu, siitä huolimatta narina vaan jatkuu ja verenpaine nousee. (Sitä alkaa olla jo toista mittarillista...) Narina / natina kuuluu kun rattia kääntää rauhallisesti, nopeasti käännettäessä ja moottori sammuksissa sitä ei kuulu.
Mitä öljyä tehostimessa pitäisi olla? jos vaihtelisi ne viimeisenä oljenkortena on tuo ohjaus pakkasella alkuun muutenkin niin hemmetin jäykkä. - 30 asteessa tarvii kääntää ruoria tosissaan, että saa laivan kääntymään.

[JTM]

Mulla kuuluu kanssa pikku kitinä rattia käännettäessä. Purin ja rasvasin nivelet ja kumin mutta ei mitään vaikutusta. Ääni ei kuulu sammuksissa. Oliskojan sielä akselissa jokin pusla joka on kuivilla, purin ratinki ja vilkku vermeet pois ja laitoin suitsuketta akselille tai mitä sinne nyt sai mutta ei sekään auttanu!

[tuutsoni]

Vaihtoin tehostimeen uudet öljyt ja nyt narina on pysynyt poissa... tiedä sitten mikä oli narinan todellinen syy.

[masaf1]

Itsellä vaivasi kans melkeen 3 vuoden ajan. Vaihettiin vaikka mitä, tehostimen öljyt, voideltiin ratin kehää vaikka millä, tarkastettiin alustaa ainakin 8 kertaa. 3 vuotta sitten vaihdettiin pari kertaa epäonnistuneesti epävirallisessa huoltoliikkeessä rattiakselin kumia, oli väärä kumi (KL:stä) tai väärin asennettu (alkuperäisen melkein oikea tarvikemalli ja nurinpäin asennettu, jippii) tms. Sen jälkeen sain toisessa huollossa oikean kumin, mutta oli tarvikeosa. Kitinä vaan jatkui, vaikka miten rasvaili. Nanorasvalla kun voiteli kumin, pysyi kitinä poissa max 2 päivää. Esiintyi erityisesti tietyillä keleillä tuo vonkuna.

Nyt sitten vihdoin ja viimein 1 kk sitten sain virallisessa merkkihuollossa siihen alkuperäisosana oikean haitarikumin ja laittoivat rasvat siihen. Kustansi vajaa 100 €. Kääntäessä esiintyvä narina pysyi poissa niin kauan (4 päivää), kunnes työpaikalla kehaisin että nyt on mukava ku on hiljaa pitkästä aikaa tuo ratti. Alkoi samantien kotimatkalla liikenneympyrässä hiertää rattia kääntäessä Vein takaisin merkkihuoltoon ja sanoin että taas hiertää kun kääntää rattia varovasti ja tunsihan sen ihan käsin. Ne otti sen kumin irti ja rasvasi sen takuuhommana huolella jollain kumille sopivalla vaseliinilla. Sen koommin ei ole hiertänyt yhtään, eikä kitissyt, ja on muuten tosi keveä ohjaus!

Eli summa summarum, pienestä se voi ärsyttäväkin asia olla kiinni. Ja ihan satavarmasti alapalloissa tai missään muussakaan ei oo ollut vikaa.

Tässä just kateltiin ja tunnusteltiin, niin faijan pari vuotta vanhemmassa Väykyssä on ihan sama probleema (siinä on tarvikekumi paikollaan).

[JTM]

Olen Asentanut pariin väyryseen tuon tarvikemallin kumin (kylläkin reilulla rasvalla) eikä ole narinoita ilmentynyt. Voiskohan tuo narina kaikessa yksinkertaisuudessa olla vain rasvan vähyyttä läpiviennissä? Yritin kyllä itele suitsutella liukastetta eikä vaikuttanut.