290td -99 tyhjäkäynti isolla + humppaa??

[taistovainaa]

360tkm aj.
vikakoodit luetaan jahka ehtiän.
mutta näin pohjille, miltäs kuulostaa?

kylmänä kaik pelaa hienosti.
vaan kun kones 40c tai lämpimämpi, niin tyhjäkäynti jää 1100-1200rpm. josku harvoin tippuu normiin, yleensä ei.
tasakaasulla röpöttää. elikkäs väliin vetää väliin ei ja tuossa ei vetämisen tilassa tulee tuo röpinä esiin.

kaikki suodattimet vaihdoin. tulppasin egrrän...imusarja on kuonassa, ei kuitenkaan pahasti.
imusarjasta lähtevän letkun putsailin, vaikka sekin oli ihan suht ok.

tehot tuntuisi olevan tallella.
käyntiin lähtee hyvin jne.

otin imamassalta johdon irti, ei vaikutusta.
en kyl käyny ajamassa, mutta pihassa käyttelin ja tyhjäk. oli sen 1100-1200rpm.

ilmakuplia menee suodattimelta pumpulle jos enemmän antaa kaasua. tyhjäkäynnillä ei me mitään.
suodattimelle ei tule kuplia tyhjäk. eikä isommallakaan kaasulla.

ilmamassako se tod. näk. on menossa tai menny?

vai onko jotain tarkistuskohteita jotka voisin käydä putsaamassa tms. ihan kotikonstein pihamaalla??

[tuikku]

.
Ilmamassamittarilla ei ole mitään tekemistä tyhjäkäynnin kanssa.
Jos mitään tehonlisäysvastusviritelmää ei ole, niin pumppu taitaa muuten vaan olla lähellä päätepysäkkiä.

[taistovainaa]

pumppu ollunna edellisen toimesta vko sitten jossain tiivisteiden vaihdossa. liekö sielä jokin hasardi sattunnu?
tämon ex. ambulanssi huoltokirjaakin löytyy.
jaa että näissäkin vois pumppu mennä jo tämmöisissä km määrissä (360tkm?), ko oletin että lucaksen pumppu ja 220 mese on se ongelma?

no, kunhan saa vikakoodiston selville, niin jospa valo hiukan lisääntyy?

eiköö se o aika harvinaista että 290 pukkaa pumppu ongelmaa alta 500tkm?
tuossa kun tutuilla ollu sprinttereitä samalla kokooonpanolla, 500-700tkm ajettuja, niin eipä niis ole mitään muuta ollu ko ruoste ongelmia.
kylläpä käy paska säkä jos pumppu on ittellä valmis

niin ja tämmösen kuulostelin.
ajosta kun tulee ja konepelti ylös. niin ilmanputsarin vieressä olevat purkit (hiukan tulitukkuaskia isompia)...jotain alipainejuttujako??
niin, siitä toisesta kuuluu "sirinää/pihinää" n.20s vieä senjälkeen kun kone sammutettu.

[AM]

Ensimmäisenä tulisi mieleen että pumpun kansi on jäänyt eri kohtaan tiivisteitä vaihtaessa. Hirmu tarkka säädöistään... Mutta jos jollain kokemusta aiheuttaako tuollaista oiretta väärässä asennossa?

[taistovainaa]

pumpussa ol joku alipainetoiminen tyhjäkäynnin säädin tms.
ko kikkare kun vaihdettiin, niin jo pelittää.