Elikkäs aiheenmukainen merceedes jolla lämpimällä koneella esimerkiksi D päällä meinaa niin sanotusti "kuolla" ja muutenkin tyhjäkäynti seilaa lämpimällä koneella kylmällä ei samaa esiinny ja myös noin 50-60km/h nopeudessa esiintyy välillä pieni nykäisy huomaa juuri ja juuri perstuntumalla mutta paremmin kierrosmittarista... Auto kävi vähän aikaa sitten tulppien vaihdossa kun meni 2 tulppaa yllättäen pimeäksi jolloin tulpat vaihdettu ei vaikutusta + että tulpat olivat ajettu abauttiarallaa 10000km ja jo oli mukamas 2 paskana... mistähän tätä lähtisi etsimään. Aikasempi omistaja ehkä yrittänyt selvittää samaa ongelmaa koska Huoltokirjan mukaan pitäisi olla lambdat ja ilmamassamittari vaihdettuna. Tuossa yhtenä sadepäivänä ajelin lähemmäs 100km putkeen eikä yhtään nykäisyä tuuria vai sadesäällä osuutta asiaan? Niin ja kun tulpat vaihdettiin niin senjälkeen ei vikakoodeja löytynyt.
Niin ja hyvin kulkee muuten ei kiihdytyksissä yms onglemaa mutta tyhjäkäynti humppailee...
Edit. Liikennevaloihin kun tulee niin tuntuu välillä että jarrua pitää painaa helvetisti ettei lähde ryömittämään eteenpäin ja jos jarrun päästää kokonaan niin alkaa sillein tökkimään eteenpäin kuin autokoulun auto
E420 Tyhjäkäynti Seilaa/humppaillee/aaltoilee
E420 Tyhjäkäynti Seilaa/humppaillee/aaltoilee
W210 E420 -96 Avantgarde
W124 200E -89 Talviautona keräämässä korroosiota.
W124 200E -89 Talviautona keräämässä korroosiota.
Oisko kaasuläpän potikka loppu
Tyttären aakkosessa moottori sammui aina joskus liikennevaloista lähtiessä (automaattiloota). Testailin kulkuneuvoa starilla ja huomasin kaasuläpässä epämääräisyyttä tyhjäkäyntiasennossa. Nostin tyhjäräyntiä hieman korkeammaksi ja epämääräinen käytös loppui. Uutta läppää ei tosin tarvinnut hommata, kun koko pyydys räjähti viime talvena huohottimen jäähyttyä
Eli kaasuläpän potikka oli kulunut loppuun tyhjäkäyntikohdasta ja tyhjäkäynti oli epämääräinen.

Tyttären aakkosessa moottori sammui aina joskus liikennevaloista lähtiessä (automaattiloota). Testailin kulkuneuvoa starilla ja huomasin kaasuläpässä epämääräisyyttä tyhjäkäyntiasennossa. Nostin tyhjäräyntiä hieman korkeammaksi ja epämääräinen käytös loppui. Uutta läppää ei tosin tarvinnut hommata, kun koko pyydys räjähti viime talvena huohottimen jäähyttyä

Eli kaasuläpän potikka oli kulunut loppuun tyhjäkäyntikohdasta ja tyhjäkäynti oli epämääräinen.
® Mesen V8 Klubi
® Mesen Coupeklubi
® Mesen 10-kerho
® Mesen Coupeklubi
® Mesen 10-kerho