Tehoja oli kateissa, vikaa saa arvata / tietää.

[peehoo7]

Viimeksi tuommoisen kanssa tapellessa ilmamassamittarin vaihtamalla homma rupes pelittään, vaikka vehokin mittasi sen olevan kunnossa.

[veppe]

Ei kai siinä sitten mitään muuta vikaa ole kuin :vayrynen:

[jusamb]

Ei kai siinä sitten mitään muuta vikaa ole kuin :vayrynen:

Näin on! Ei siinä mitään vikaa ole. Toimii, ei toimi, toimii, ei toimi -ominaisuudet on Stuttgartissa suunniteltuja, ei niitä voi vioiksi luokitella.

[P.M.N.]

Arvausleikiksikin tätä tietysti voi kutsua, mutta vastauksen toki tiedän, koska kyseisen vian sain korjattua. Tarkoitus on tietysti antaa muille tietoa yhdestä mahdollisesta viasta, joka on kohtuullisen hankala löytää, mutta helppo korjata.

Sitten viimeiset vinkit / vastaukset ennen lopullista tuomiota .

Autossa ei ole uutta ohjelmistoa ja ohjausboxikin on ehjä.
Ruiskutuspaine toimii ohjauksen /ohjelman mukaan.
Tuo toimii ei toimi toimii ainakin vilkuissa.

[tuikku]

.
Moottori saa ilmaa ilmamassamittarin ohi.
Eli ilmanputsarin ja ahtimen välinen putki on jotenkin vaurioitunut, tai esim huohottajan(letkun) kautta tulee ylimääräistä ilmaa.
Huohottaja on vaurioitunut.


Äkkiarvaus tässä yövuorojen välissä.
.

[P.M.N.]

Tuikku on tietyllä tavalla jäljillä, mutta aivan väärässä .
Huohotin on ok ja suodattimen ja turbon väli on kunnossa.

Vihon viimeinen vinkki liittyy savutukseen ja ilmamassamittarin antamaan virhearvoon (tai oikeaan varvoon ).

[dealer]

No mikä siellä oli tukossa ?
Ilmanputsarin kotelon läppä tai sen ohjaus rikki eikä saa ilmaa ?
Oli mikä oli niin ilmanputsarikotelossa kuitenkin.

[Jube]

No mikä siellä oli tukossa ?
Ilmanputsarin kotelon läppä tai sen ohjaus rikki eikä saa ilmaa ?
Oli mikä oli niin ilmanputsarikotelossa kuitenkin.

Mulla imas kerran 325 bemari semmosen umpion takana olevan "kumitutin" imanputsarikotelolle menevään imuputkeen ja ei muuten kulkenu/kiertäny huonostikkaan sen jälkeen

[Rässi66]

No tosta Juben jutusta tuli mieleen, et sinne on joku öljyjen tarkistusrätti imeytynyt koteloon?

[cdi]

Autossa on lucaksen pumppu ja se pitää helluntai epistolaa välillä.

vaitopumpulla kuntoon

[Generig]

Autossa on lucaksen pumppu ja se pitää helluntai epistolaa välillä.

vaitopumpulla kuntoon

Ei kait CDIssä luukaksia ole koskaan ollut?

Joku lepakko siellä kummitettelee. Ilmanputsarin kansi oli huonosti kiinni tms.

[veppe]

No tosta Juben jutusta tuli mieleen, et sinne on joku öljyjen tarkistusrätti imeytynyt koteloon?

Ja tästä tuli sitten mieleen, että on västäräkki löytänyt pesäkolon itselleen Munat ahdistaa ilman kulkua
Kerran oli meillä kotona asuntoauton konehuoneessa pikkulinnulla pesä

[P.M.N.]

Tättärärättättättää .
Tässä vastaus arvoitukseen.
Välijäähdyttimeltä imusarjan suuntaan lähtevän kumiputken kiinnitys (se rautalankahässäkkä) antoi välillä paineessa toisesta kynnestä periksi ja raotti ahtoputkea vähän auki. Vika ilmeni monesti silloin, kun kumiputki oli lämmennyt ja muuttunut joustavaksi. Paineen laskiessa se muljahti takaisin paikalleen. Joskus se taas pysyi raollaan pidempään.
Kone sammuksissa mikään ei oikestaan juorunnut vuodosta, paitsi hienoinen öljysumu liitoksessa.
Ilmamassamittari kertoi tietokoneelle, että ilmaa tulee ja kone antoi syöttöä lisää, seuraus oli se savutus kun ilma ei palamiseen riittänyt.
Välillä vika oli päällä pidempään ja välillä se oli pois kokonaan.

Vian olisi Auto-Sompa korjannut ehjän ilmamassamittarin ja EGR-venttiilin vaihdolla tietokoneen vikakoodin mukaisesti.

Otin etupohjamuovin pois ja kone käynnissä puristelemalla ahtoletkuja huomasin kovemmilla kierroksilla suurempaa ohivuotoa yhdestä liitoksesta. Lisää kierroksia ja kas kummaa, liitos muljahti raolleen .
Vika tuli kuntoon raottamalla sitä kynttä suuremmaksi ja kiristämällä sitä rautalanka sokkaa. Korjaus oli vähän halvempi kuin liikkeessä. Lopuksi vaihdan vielä ne tiivistävät O-renkaat, jotka päästävät vähän kampikammion huohottamaa öljysumua välistä.

Aina vika ei ole väyrysessäkään sähköpuolella, antureissa eikä can-väylissä. :vayrynen:
Että näin tällä kertaa.

[dealer]

Jaahas, ahtopaine oli kuitenkin kateissa...yksi tuommoinen on tullut vastaan että se "rautalanka" oli pettänyt, tosin auton omistaja ei ollut huomannut mitään erikoista kulkupuolessa.

Sattumalta huomasin, olinkohan vaihtamassa sumuvaloumpiota.

Lastutetussa liitokset ovat lujilla ja jostain syystä 270 CDI repii kuulereita kahtia, nuistaakseni kolme on vaihdettu meillä vaikkei autoja niin kovin paljon tuolla koneella olekaan.

Hieno topikki tämä, P.M.N.

[cdi]

En luovu kanteesta,luukas vain heittelee etäispesäkkeitä ottaen lopulta luulot pois.

[h5]

Jaahas, vai sellainen

Tuuria oli että paikallistit, hyvä että löytyi.


Heikki

[Metsänpoika]

Jeps