Eli edellisen väyrysen jälkeen ajattelin että ei niin huono tuuri voi toista kertaa sattua ja päätin kokeilla että miten äijän käy jos cdi konneella olevan väykyn laittaa..
Hyvinhän siinä kävi, kaikki on pelannut tähän asti. Mitä nyt tuommosia pieniä remontteja tullut tehtyä.
-Moottorintukikumet (toinen repesi ohjelmoinnin jälkeen
), vaihelaatikon tuki, kartaanin kannatin+kumi ja koiranluita.-Vaihelaatikko öljyjä ei oltu ihan äsken vaihettu niin meni heti huuhteluhoitoon, kuitenkin öljyt olivat puhtaat ja kirkkaan punaiset, laatikko ei luista tai käkättele turhia.
-Sitte tuosta entisestä väykystä jäi nuot, projektorivalot, led-takavalot ja kristallisumarit jotka on jossaki välissä tullu tähän laitettua.
Lähes ostokuosissa oleva tötterö, lukuunottamatta jousia ja avantgarde maskia.
Sitten alkoi voiman puutekki kalvaamaan joten ensi hätään ratkaisu tuli nimimerkiltä CDI203 joka naputteli hiukan bittejä voimamuotoon.
Nälkä kasvaa syödessä ja sitten piti vaihtaa turbo. 270cdi eemelistä löyty sopiva.
Turbon sovittelua pakoputken lähtöön.
Motonetistä vähän kuuleria keulalle.
Putkesta turhanpäiväisiä hidasteita poies.
Viimeviikolla sitten sain aikaiseksi tehtyä jotaki toisen puolen ruosteille.
Vähän kittailtu muttei hiottu.
Paskasena, lisävaloilla ja tänäpäivänä.
Jonakin päivänä varmaan pittää alkaa toinenkin puoli korjaamaan nuista korroosiovaurioista mutta kaikki ajallaan!
Ja tarttiko vejellä ahtoletkuja paljo uusiksi?
mulla se ei tosin sammu eikä tee mitään muutakaan,toimii täysin normaalisti 
--> 
