Fenttolan Puavo.

[Fenton]

Niinhän siinä kävi, että rouva kyllästyi Servolettiin ja minä sen tankkaamiseen. Tilalle siis jotain muuta. Mikään pikkuauto ei ole meillä vaihtoehto, otetaan siis keskikokoinen

Kohde:
S210, 290 turbodiesel, automaatti, 475000, 1998.

Kuvia tulee joskus, tarinaa myös.

Pikaraportoinnissa ensi kokemuksia.
Auto on melko siisti, mutta vikoja siitä kyllä löytyy. Ja ruostetta
Ainakin kerran sitä on jo maalailtu, mutta ovet ovat jo yläreunoistaan uudestaan hapantuneet.
Kylmänä tuntuu sisälle jonkinmoinen jyrinä, liekö moottorin tyynyt antautuneet? Lämpimänä tasaantuu jonkun verran, tyhjäkäynnillä silti jyrrää jonkun verran.
Turbo saattaa antautua jossain vaiheessa, mutta annetaan mennä niin kauan kuin kulkee.

Väliraha Letukkaan oli kuitenkin sen verran kohtuullinen, että kannattanee rakennella.

[dealer]

No mutta listaappa vikoja ja ongelmia niin katostaan mitä niille tehtäs, ja onnea matkaan !

[slickjones]

Nonni! Onnittelut... Jos jarruissa jotaki laitettavaa mulla löytyy aikalailla hilppeitä (uusia)

[Fenton]

Pikaisella katselulla ainakin kuskin puolen tyyny on entinen. Pitää vaihtaa kunhan makuuhuoneremontti antaa aikaa.
Turbo on yltä päältä öljyssä, jostain laskee läpi. Pitää vielä joutessaan katsella tuleeko sitä vain ulospäin, vai onko imusarja kuinka rapattu
Vaihtoon on varauduttu, mutta ei viitsi, ennenkuin se antautuu lopullisesti.

Takaoven yläreuna on aika kypsä, mutta eiköhän sitä vielä saa elvyteltyä jonkunlaiseen kuntoon. Etupalkki on myös jo ruvenut rapistumaan, ei toki yhtä huonoksi kuin edellisessä. Tästä tulee vielä pienellä papattamisella ihan käyttökelpoinen.

Pitää nyt tehdä tuo makuuhuone ja katsoa sitten tarkemmin.

[Fenton]

Johan myrkyn lykkäsi. Rouvan ja perheen pienimmän (6 kk) kanssa oltiin shoppailemassa uutta pölynimuria.
Gigantista ulos ja väyrysen viereen ovia avaamaan ja eikä mitä.
Kaukosäätimestä ei tapahdu mitään.
Rouvan kansa kun oltiin, oli avaimiakin kaksi, eipä siis hätää. Toinen avain käsveskasta ja tiks auki, vaan eihän se mitään auennut.
Auto ei siis reagoi kumpaankaan olemassa olevaan avaimeen. Avaimet ainakin noin visuaalisesti tarkastellen toimii ja mikäpä ne molemmat kerralla olisi mykistänytkään.
Sokeriksi pohjalle tuli kuitenkin havainto, että myöskään se metalliavain ei avaa ovea. Lukko kyllä kääntyy, mutta eipä avaudu ei. Takakontin mekaaninen lukko taas on niin jumissa, ettei mitään mahdolisuuksia.

Milläpä siis ovi auki? Neuvoja vaikka yv:llä. Tiivisteen raosta sitä kävin tuossa ronkkimassa vaan enpä osannut.
Lasiko p*skaksi? Mikä niistä on halvin?
Tietysti olisi kiva jos joku osaisi kertoa vielä senkin, mikä siinä on vikana, mutta aloitetaan sisäänpääsystä.

Tiilerille ja hotarille jo tässä vaiheessa kiitokset puhelinneuvonnasta. Joskus vielä minä kostan

[Sampo N.]

..oltiin shoppailemassa uutta pölynimuria.

Taisi paavo vetää herneen syyläriin korkeammasta teknologiasta.



Eihän sitä tässä arvaa julkisesti ruveta huutelemaan, mutta ensiavuksi käypi vaikka youtube.com.

Olisko jotain sellaista kuin breaking into car tai carthief tms.

Huutonetissä on myös näkynyt noita ammattilaisten murtautumissarjoja.

[Fenton]

Niinhän siinä varmaan on käynyt.

Näissähän tietysti ajonesto kulkee tuon kauko-ohjaimen kautta? Eli vaikka ovi aukeaisikin jollain konstilla, autoa ei saa käyntiin, ennenkuin se suostuu keskustelemaan tuon kauko-ohjaimen kanssa? Vai onko se niin viisas, että kun sen avaimen saa virtalukkoon, se kuitenkin tunnistaa avaimen oikeaksi ja antaa luvan käynnistää?

[Ari66]

Mulla kävi joskus vastaavanlainen tilanne, joskaan ei aivan identtinen.

Rauta-avaimella pääsin sisään, sireenit huutamaan kuin syötävä, kunnes sai infrapunaa virtalukkoon

Mutta jos ei pääse ollenkaan sisään, niin onko sulla oikean auton rauta-avaimet ?

Väykyssä ymmärtääkseni pitää tulla mukana kaksi elektronista avainta, joissa kummassakin rauta-avain mukana.
Ja lisäksi semmoinen litteä "lompakko-avain", jossa myös rauta-avain mukana.
Eli yhteensä 3 kpl avaimia.

Jos joku noista puuttuu, reklamaation paikka ja ainakin itselläni silloin olisi ollut kaupan purku edessä, jos ei olisi kaikkia avaimia saanut.
(Sittemin sai, kun niitä vaati).


211 -malleissa käsittääkseni tuleekin enää vain kaksi avainta, mutta niissäkin kummassakin rauta-avain mukana.

[Fenton]

Yksi rauta-avain, loput on maailma vienyt.
Lukko kääntyy normaalisti, eli avain sopii kyllä ja on oikea, mutta eipä piru avaa ovea. Tämähän saattaa olla tyyten eri vika ja eri aikaan ilmestynyt, kukapa tuota tulisi kokeilleeksikaan niin kauan kuin kauko-ohjaimet toimii.
Toinen elektronisista on joskus uusittu, eri mallisilla kuorilla, liekö siinä vaiheessa kadonnut se rautainen, kun ei olekaan sopinut kuoriin

[kilander]

Ei tästäkään taia lohtua olla,mutta tänään elvytin toivottoman tuntuisen takakontinlukon bräkleenerillä.
Normi crc ja lukkosulat suunnilleen kuin vettä olis laittanut mutta tällä hieman vahvemmalla tavaralla lukko notkistui yllättävän nopeast ja suostui aukeamaankin.

[Fenton]

Voipahan tuotakin kokeilla, tässä ei nyt auta ylenkatsoa pienintäkään vinkkiä.
Bräkleeniä ei vain ollut silloin mukana. Tai olisi tieten ollut, mutta siellä lukitussa Puavossa...

[Ari66]

Yksi rauta-avain, loput on maailma vienyt.

Jaah.....

Mulla jää auto ostamatta, jos ei avaimia löydy asiallinen määrä.
Ja samaten jos ohje- ja/tai huoltokirja puuttuu.

En koske.
Pitkällä tikullakaan.

[Fenton]

Akuutti hätätilanne on ohi, auto on kotona.
Soiteltiin aamulla lukkoukko ovia aukaisemaan. Ajoin viisi minuuttia etuajassa odottelemaan paikan päälle, kaivoin avaimen taskusta, painoin nappia ja voilá: Ovet auki
Mikähän tämän täydellisen halvauksen illalla aiheutti?
Milläs estetään ettei sitä tapahdu uudestaan? Hiukka ikävää, jos vaimo on kolmen pienen lapsen kanssa jossain, eikä pääsekään autoon..
Pääseekö Starilla kiinni mahdolliseen vian aiheuttajaan?
Kelläs näillä kulmilla on sellainen?
Rouva on tilanteeseen varsin kypsä, ja arvatkaapa kenen niskaan se vielä kaatuu

[v6sa]

Niinhän siinä varmaan on käynyt.

Näissähän tietysti ajonesto kulkee tuon kauko-ohjaimen kautta? Eli vaikka ovi aukeaisikin jollain konstilla, autoa ei saa käyntiin, ennenkuin se suostuu keskustelemaan tuon kauko-ohjaimen kanssa? Vai onko se niin viisas, että kun sen avaimen saa virtalukkoon, se kuitenkin tunnistaa avaimen oikeaksi ja antaa luvan käynnistää?

Meidän kaksi vuotta vanhemmassa kyllä riittää avaimen muovipään (tai sen sirun) ratin luo vieminen ja auto käynnistyy. Tuli kokeiltu avaimien tarkistuksen yhteydessä - meillä kun on yksi pelkkä rautaavain.

Missä on vastaanotin? Jos peilissa, niin on aika tarkka osumasta... Vilkuuko valot?

Helpoin taitaa olla vaihtaa etuoven lasi. Mutta onhan ilman sitä paha ajaa (ja siruja joka puolella...).

[dealer]

Laittele ainakin lukko kuntoon niin että rauta-avaimella pääsee sisään.

[kilander]

Yksi rauta-avain, loput on maailma vienyt.

Jaah.....

Mulla jää auto ostamatta, jos ei avaimia löydy asiallinen määrä.
Ja samaten jos ohje- ja/tai huoltokirja puuttuu.

En koske.
Pitkällä tikullakaan.

Huoltokirjan leimat ei kerro mulle kovinkaan paljon mitä autolle on tehty.
Tuli tuossa käytyä kattomassa 00 mallista väykkyä jossa täydellinen vehon huoltokirja,375 000 km. asti (377 000 km. mittarissa).
No ei semmoista uskalla ostaa kun ei mitään havaintoa onko sitä autoa huollettu myös .

Sitten semmoinen tuli ostettua missä huoltokirjamerkinnät loppuu vuoteen 2009,mutta sen jälkeisistä huolloista peukalohangallinen kuitteja (suuttimia,korkeapainepumppu,jarrut,suunnilleen kaikki alustan liikkuvat osat,laturi,webasto yms.).

Mutta Ari ajelee niin uusilla autoilla että riittää kun Veholla käyttää tarkastuttamassa lasinpesunesteen,akun kunnon ja onko vararenkaassa ilmaa

[Fenton]

Laittele ainakin lukko kuntoon niin että rauta-avaimella pääsee sisään.

Näin on tarkoitus

[Ari66]

Mutta Ari ajelee niin uusilla autoilla että riittää kun Veholla käyttää tarkastuttamassa lasinpesunesteen,akun kunnon ja onko vararenkaassa ilmaa

En minäkään Veholla ole asioinut enää vuosiin huollon merkeissä.
Viimeiset kerrat ovat olleet tähden osto ja avaimeen uudet patterit
Uusikaan tuo ei enää ole, kuten ei ollut edellinenkään.

Mutta historiasta olisi silti kiva tietää ja ne avaimet.... niitä pidän tärkeinä.
Jokaisella tietysti on omat "tarkistuskohteensa".

Nykyistä autoa ei ole (ainakaan vielä) huoltanut muut kuin hotari.

[Meissenkeri]

Mulla jää auto ostamatta, jos ei avaimia löydy asiallinen määrä.
Ja samaten jos ohje- ja/tai huoltokirja puuttuu.

Hyvä lista. Itselläni listaan kuullu edellisten lisäksi mankan numerokoodi, joka pitää löytyä.

[dealer]

Mulla jää auto ostamatta, jos ei avaimia löydy asiallinen määrä.
Ja samaten jos ohje- ja/tai huoltokirja puuttuu.

En koske.
Pitkällä tikullakaan.

Itse olen sen verran kaikenlaista nähnyt että lisäisin assystista luetut huollot, ellei lista täsmää huoltokirjan kanssa tai jos löytyy järjestelmistä eräitä tiettyjä vikakoodeja niin....

[jovihava]

Minä taas en yleensä osta semmoista autoa johon ei ole papereita, tosin tästäkin on tullut joskus tingittyä

[Kone]

Ikää autossa sopivasti sen verran että katso kaikki mahdolliset liittimet mitä löydät, takapenkin alta alipainepumppu, sulakerasian pohjat, konehuoneesta se liitinpoksi ja liitokset.

[Fenton]

Vika melkein uusi tänään. Vaimo oli kaupungilla, eikä ovi aukea. Muutaman painalluksen jälkeen avain laukkuun,kännykkä käteen ja kiukkuinen soitto minulle. Juuri kun vastasin puhelimeen,kuului väykyn ovesta loksahdus ja ovi aukesi omia aikojaan.
Veikkauksia syistä?

[kondivo]

Veikkaus syystä

Vaimon kiukkuinen puhelu Puhelimen säteilykenttä ja etenkin sen lähettämät kiukkuiset purskeet aiheuttivat sen, että Väykkykin säikähti

[take]

Vika melkein uusi tänään. Vaimo oli kaupungilla, eikä ovi aukea. Muutaman painalluksen jälkeen avain laukkuun,kännykkä käteen ja kiukkuinen soitto minulle. Juuri kun vastasin puhelimeen,kuului väykyn ovesta loksahdus ja ovi aukesi omia aikojaan.
Veikkauksia syistä?

Ilmanpaineessa vikaa? Passaisi ainakin tuohon 'viiveellä aukeamiseen', l. avaimet jne pelaa kuten pitääkin, mutta ilmanpaine ei riitä heti/ollenkaan lukkojen aukomiseen. Ainakin vanhemmissa malleissa on tullut nähtyä juurikin tuota hidastelua molempiin suuntiin ja ihan ilman infrapuna-avaimia, eli kun oven vääntää avaimesta lukkoon, niin ehtii kaivaa nortin taskusta huuleen ja sytyttää sen ennenkuin lukkonapit on pohjassa.

Star osaa varmaan sanoa suoraan jos syypää on tuossa, mutta tuo voi olla starinkin kanssa vähän veikeä metsästettävä. Lukkojen letkut yksi kerrallaan umpeen ja yritys-erehdys -menetelmällä etsimään minkä letkun kanssa lukot toimii huonommin ja sitten etsimään vuotoa?

[take]

Ja semmoinen tuli vielä mieleen, että paavo ei taida vilkkuja välkytellä ellei kaikki ovet mene lukkoon/aukea. Tankin luukkua voi yrittää kuunnella vian päälläollessa, että naksuuko solenoidi asiaankuuluvasti. Tuolla saa ainakin minun järjenjuoksun (tai matelun?) mukaan varmistettua että onko vika siinä keskuslukon kauko-ohjauksessa vai lukkojen ilmaletkuissa.

[Fenton]

Lukot on toimineet tämän päivää, vaan nyt pimeni sähkölasit. Ja peilien säätö.
Ikkunat kyllä liikkuu tuosta avaimen kauko-ohjauksesta, vaan ei auton sisältä. Mitäs tehdään?

-ttu mitä vehkeitä

[ou812]

Cee teki samaa kun kaadoin riittävästi kahvia keskikonsolin napeille, ikkunat liikkui välillä kaukosäätimestä mutta ei ohjaamon napeista.

Auttoi kun otti konsolin auki ja uitti elektroniikkaspraylla namiskat. Ei ole iso vaiva irrottaa se peitelevy ja katsoa ainkin ne katkaisijoiden liittimet että ovatko kiinni?
Ja sulakkeet?

[Fenton]

Päivitelläänpäs välillä.
Autohan kävi CDI203:n tutkittavana viime rassausmiitissä. Vikoja ei juuri löytynyt, mitä nyt takaovi on riidoissa virtalukon kanssa, eivätkä ne keskustele keskenään. Neuvo oli, että otetaan ohjausyksiköltä piuhat irti, ei sotke muuta kuin korkeintaan ko.oven toimintaa. No, ottamattahan se edelleen on Kohta jos lähtisi purkamaan.

Vaan oireita, niitä kyllä riittää.
Välillä etulasit toimii, välillä ei. Palailee ihan itsestään toimimaan ja seuraavana päivänä on taas mykkänä. Samalla on aina peilit jumissa. Takalasit toimivat useimpina päivinä, ei tosin aina.
Pyyhkijä lakkaa toimimasta noin viikon sykleissä ja silloinkin kun se toimii, saattaa pissapoika olla silti toimimatta. Keskuslukko toimii, mutta ei välttämättä eka,toka, eikä kolmannellakaan painalluksella. Neljäs yleensä jo riittää.
Kattoluukku on toistaiseksi toiminut aina kokeiltaessa

Alkaa olla kiintoisaa. Hyvänä päivänä pelaa kaikki varusteet, huonona ei juuri mikään. Ei se ihme ole, että nämä on kaupassa halpoja

[Vanja-eno]

Onkohan noita Väykkyjä edes myytävänä "Wanhoilla kunnon weiwikammilla"...?

Joku minua viksumpi sanoi joku aika sitten, että Väyrynen lähtee myyntiin kun pikkuvioista aiheutuvan kärsimyksen summa ylittää ajonautinnon tuoman euforian