200D vaihtui harrasteautoon

[vklen]

Terve!

Eipä olekaan tullut täällä kyseltyä kuin viimeksi kun on pari noita 124:sia vaan ollut...

S210 facelift 320 cdi avantgarde tuli taloon pari viikkoa sitten. 345 tkm mittarissa. Saksasta tuotu -06. Parkkitutkaa, comandia ja puhallinpenkkejä löytyy. Ja pientä laittoa kans.
Comand on korjattavana parhaillaan, etupää kolisee, takaa jousi poikki...

Välillä heittää vikatilaan ja antaa sen P1470 ahtopainevian. EGR on käytössä ja kuulemma putsattukin. Läpät on pitäisi olla poistettu.
Ajattelin putsata ne taaemmat katalysaattorit nyt ensiksi, rautakangellako vai vaan vedellä?

Autossa on tietty sitten vielä urheilullinen alusta, josta en pahemmin ole innostunut, maalla kun asun.
Millä sitä saisi vähän ylöspäin? Olenko ensimmäinen, joka kysyy auton korotuksesta Mitä ne on ne jousien kumit, niitä taitaa olla jotain erinumeroisia? Vaikuttaako ne tähän hommaan?

Mutta on se kuitenkin pelleiltään kait jopa poikkeuksellisen hyvä. Oli ruostesuojattu jo silloin pian maahantuonnin jälkeen. Minäkin varasin jo paikalliselta suojaajalta ajan. Maaliskuussa pääsee

Niin, ja sitten epäilen, että webasto ei toimi. Ei se kyllä vikakoodia starilla anna, mutta ei sieltä pakokaasuakaan tule, kun kädellä koittaa. Pakoputkestakin puuttuu äänenvaimennin. Se pitäisi ainakin webaston ohjeen mukaan olla paikoillaan. Liekö vaikuttaa palamisilman kiertoon laitteessa?

Tästä tää sitten lähtee, väyrystely

[jovihava]

200D:n väykkyyn

Ei vaan, hienohan se. Tuota alustankorottamista tehin ihtekin 200D:hen viime kesänä, paras korotus oli kun vaihdoin katkenneen etujousen ehjään Niitä jousenkumeja on yhdestä neloseen, nelosen kumeilla saapi jonkun sentin lissää ykkösen semmosiin verrattuna. Niistä jousenkumin helman nyppylöistähän sen saapi laskettua

[vklen]

Niinpä, ihan hyvän lintan vaihtoi... Katotaan nyt mimmonen parku tästä vielä seuraa

Kiitos kumitiedosta. Täytyy semmosia sitten hommailla.

[Meissenkeri]

Hienon auto.

P1470 mahollisia vikakohteita: Ahtopaineanturi, ilmamäärä-anturi, vuoto ahtoputkistossa tai välijäähdyttimessä, turbo, turbon alipainesäätäjä, katti tukossa tai imusarjan läppämoottori jumissa/rikki.

[Multiviri]

Ahtovuotoja vissiin syntynyt silleen että coolerin muovipäädyt on päässeet halkeemaan?

[AM]

Millä sitä saisi vähän ylöspäin?

Omaan vaihdettiin toissapäivänä uudet orkkisjouset. Keula nousi 3-4cm Puoli kierrosta oli vanhoista jousista poikki ja olihan ne varmaan kuoleentuneetkin. Nyt keula on melko korkealla, jousien päällä samat vitosen kumit kuin ennenkin.

Webaston toimivuuteen ei äänenvaimennin vaikuta. Sellaista ei taida edes olla kuin kellolla varustetuissa malleissa.

Etupään kolina luultavasti koiranluista.

[kilander]

Välillä heittää vikatilaan ja antaa sen P1470 ahtopainevian. EGR on käytössä ja kuulemma putsattukin. Läpät on pitäisi olla poistettu.
Ajattelin putsata ne taaemmat katalysaattorit nyt ensiksi, rautakangellako vai vaan vedellä?

Kannattaa näin alkuun tarkistaa coolerin jälkeen ahtoputkesta mappianturin ja ahtolämpöanturin johdot.
Noissa ollut itselahoavia johtoja,sekin voisi aiheuttaa em.vikaa.

[vklen]

Tässähän sitä tulikin osviittaa meikäläiselle, kiitos vaan. Tutkitaan...

Saas nähdä saanko tänään sen comandin. Kiinan star näytti, että siinä olisi yksi nappula jäänyt pohjaan, mutta ehjä tuo mekaanisesti oli, kuulemma. Avattu se nyt ainakin on ja putsattu, liekö kaveri jo kokeillut. Tai sitten on kokeillut eikä pelaa...

Se oli nimittäin jumittunut Novalle, eikä reagoinut mihinkään nappuloihin.

[jovihava]

Se oli nimittäin jumittunut Novalle, eikä reagoinut mihinkään nappuloihin.

Jos ei tuota saa korjattua niin se on sitten auto vaihtoon

[dealer]

Se oli nimittäin jumittunut Novalle, eikä reagoinut mihinkään nappuloihin.

Täältä heruu myös myötätuntoa, on epätoivoinen tilanne

[vklen]

Nii, mahtaiskohan kukaan edes huolia tommosta, jossa ei kuulu muu kuin Nova...

No, viimeisimmän tiedon mukaan loppuviikosta ehken tiedetään enemmän ko. laitteesta.


EDIT: Comandi on nyt pariin kertaan purettu, putsattu ja kasattu. Ei toimi, mutta tutkimukset jatkuu...

Ei ole nyt muuten mennyt moottorikaan vikatilaan enää. Turbosta kylläkin kuuluu suhinaa, vihellystä tms. kiihdyttäessä. Tehoja on kyllä, mutta liekö sitten korjauksen tarpeessa sekin jossain vaiheessa.

[vklen]

Ei tullut comandi kuntoon. Korjaaja epäilee, että vikaa on komponenttitasolla jossain. Kytkis auttaisi tässä kohdin, mutta ei sellaista mistään saa.

No, vaihtolaite on tulossa postissa...